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５ そこから東南は地図通り、松浦川沿いの道。
陸行五百里（KUS500里は38.5km位）道程からして松浦川の側道、領土内。
着いた所が「伊都国」。
伊都国＝現代の「佐賀」「伊都国は佐賀の事」。
その地の当時をさす考古学地図は「佐嘉」の群落名をあげているが
女王国下当時の佐賀のフルネーム、元名は「佐賀（嘉）伊都＝サガイト」「サガ・イト」のセット表現。
もっとも「佐嘉」の語源は「砂処洲＝サガス」「佐処＝岐路」で
嘉瀬川〜筑後川沿いの砂洲状地形、
現代「干潟・クリーク」と呼ばれている地形があってサガ平野を形成している土地柄で
左右の通路上の分岐点、要衝の地。
佐賀の名は地形表現が大前提にある。
そこは「吉野ケ里」を含め発掘でも７都市群の密集地帯。
イトは「境(サカイ)都(ト)」「イとトで上下の海の事」「水戸」「糸は結ぶもの」の意など
他いくつか言葉に付随する意味が考えられこうした付随するものも歴史的事実の一端。
大局的には「イ」の国があって、佐賀が首都(女王国の基幹都市)にされ佐嘉伊都だが
「イ」や「イト」の語源、意味するものは初源を別に持っている。
全体で「イ」の国で考えると「イ」＝「監察者の国」の意味と「女王」
(現下の卑弥呼とは別、彼女が含まれても)を指した言葉で、
「イと言う女神を信奉する国」と云う意味。
伊万里の「伊」と同じ語源。
このあたりの「イ」「ナ」の国は通常の考古学的範疇の把握と
私見では相当違う面があるので少しだけ次に説明する。
添付の考古学的発掘地図はご覧の通り現代の糸島半島を
イト国と明記していますがそうではない
(紙数の関係提出省略)。
※出典：隅田真也・言語復原史学会会員「Union Jackと日本古代史・17頁」
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Union Jack
