MICHIパパのブログ

明日は・・・・

Thu, 05 Apr 2012 17:30:57 +0900

明日は、朝６時５０分にRKB福岡放送から電話がかかってくる。

そして、７時１０分から中西一清のスタミナラジオに電話で出演することになった。

質問は『飲酒運転と逃げ得に関する厳罰化の署名活動』に関するものの様だからへんてこりんな回答をするわけには行けませんよね。(-.-)

きっと上がるだろうな。　　上がらずに頑張らなきゃぁね。　(^_^)ｖ

そして、午後からは　高島福岡市長に市職員が車の窃盗と飲酒運転と言う大罪を起こしたことに対し、今後市職員や市民に対し飲酒運転根絶の対策をどうするのか、そして遺族としてこの様な事をしてほしいといった申し入れ書を手渡しする。

面会時間は僅か２０分しかないが色々な事を伝えていと思う。

『高島さん、屋台の対策より飲酒運転の根絶に力を注いでください』　なんて事は言えないだろうな。（笑）

お散歩デビュー

Fri, 30 Mar 2012 17:11:52 +0900

昨日、私んちの二男　　シュウ君　　のお散歩デビューでした。

http://stat.ameba.jp/user_images/20120330/17/michi-papa/6a/28/j/t02200124_0800045011884037231.jpg

自宅を勇んで出たのは良いが・・・・

http://stat.ameba.jp/user_images/20120330/17/michi-papa/03/c2/j/t02200124_0800045011884037234.jpg

あっちで　クン　クン

こっちで　クン　クン

なかなか前へ進めません。

そして風が強いのなんのって

シュウは風にビビりまくりです。

http://stat.ameba.jp/user_images/20120330/17/michi-papa/f2/37/j/t02200124_0800045011884037235.jpg

怖い　怖い　こわい　コワイ　　ｺﾜｲ・・・・・・

結局私にエスケイプ　　たちゅけてー

http://stat.ameba.jp/user_images/20120330/17/michi-papa/2e/0d/j/t02200391_0480085411884037233.jpg

とうとう抱っこしてお家へ帰りましたとさ。(笑)

署名活動の報告

Wed, 21 Mar 2012 18:19:15 +0900

１７日と１８日、福岡市天神での署名活動が終了しました。

初日は天気予報が見事に外れ良い天気になり、結構な人出がありました。

おかげさまで、頂戴した署名は４，２００筆ほど。

二日目はあいにくの天気となりお昼を挟んでしょぼしょぼと雨が…・

でも、活動にはあまり影響はありませんでしたが、人手の方が少々伸び悩んでしまいました。

本来ならば、初日の活動がTVや新聞で報道されるため、初日よりも多くの人に署名していただけるのですが、やはり雨となると地上では人手も少なくなって、地下街に入ってしまわれるため数字が伸びませんでした。

しかし、他の市での状況に比べれば、二日間で８，０００筆余り集まったという事は上出来と思います。

署名してくださった皆さんにお礼を申し上げます。

有難う御座いました。<m(__)m>

そして、雨が降っても８，０００筆の署名を頂戴できたという事は福岡市民の飲酒運転根絶に対する意識がとても高いという事なのですが、何故飲酒運転による事故が減らないのでしょうか。

全く理解できません。

また、今年は、私の手元にお預かりしている５０，０００筆余りの署名を法務大臣に手渡しする予定にしています。

でもねぇ、今国会が紛糾しているからいつ法務大臣に会える様になるかわからないんですよね。(-.-)

と言う事で、取り急ぎ署名の報告でした。(^_^)/

一週間

Thu, 15 Mar 2012 10:44:53 +0900

我が家の家族になって一週間がたった「シュウ」（シルバーと黒のお洋服）

お兄ちゃんになったコロン（ピンクのお洋服）もとってもいいお兄ちゃんです。

シュウもまだわずか一週間しか経っていないのにもう王子さま！

しかも

兄弟喧嘩はありません。

いつも仲良く家中を走り回ったり、庭で走り回ったり・・・・

とっても仲の良い兄弟です。

写真は今朝の二人の様子

紐の取り合いをして遊んでいます。(^^♪　(^^♪　(^^♪

これが当たり前の判決では？

Sat, 03 Mar 2012 10:03:21 +0900

　この手の訴訟では、行政側の判断が厳しすぎると、原告が勝訴する判決が相次いだのですが、今回漸くまっとうな判決が出ました。
　『教育行政の中心的役割を担いながら、市民の信頼を著しく失墜させる行為』という言葉、至極もっともだと思います。
　　↓
●処分取り消し訴訟：酒気帯び免職適法、行方市元教育次長の請求棄却－－地裁　／　茨城

2012年3月2日　毎日新聞

　酒気帯び運転で懲戒免職処分を受けた行方市の元教育次長が処分取り消しを求めた訴訟で、水戸地裁は１日、請求を棄却した。
窪木稔裁判長は「教育行政の中心的役割を担いながら、市民の信頼を著しく失墜させる行為で、処分は適法」と判断した。

　判決によると、元教育次長は１０年６月の休日、飲食店で飲酒後に車を運転し、検挙された。市は基準に基づき、同月に懲戒免職処分とした。
　窪木裁判長は、飲酒検知で呼気１リットル当たり０・３８ミリグラムと基準値を大きく上回ったことから「運転を続けていれば事故を起こす危険性があった。規範意識は極めて低かったと言わざるをえない」とした。【酒井雅浩】

http://mainichi.jp/area/ibaraki/news/20120302ddlk08040081000c.html

福岡県条例が議会で可決されました。

Thu, 23 Feb 2012 09:38:43 +0900

２２日に　日本初の罰則付き県条例が全会一致の賛成で成立しました。

福岡から飲酒運転を無くす！

昨年の８月に福岡県が『飲酒運転根絶のために県条例を作る』という情報を聞き、私たちは急遽飲酒運転による被害者遺族としてその条例に対する要望書を出す事にし三名で無い頭を絞り要望書を作成提出しました。

そして委員会から招致を受け遺族としての立場から意見を言わせて頂きました。

その後委員会は十数回の協議を重ね条文を作成し２２日本会議の初日に可決しました。

内容は私たち遺族としてはまだまだ納得がいかないところもありますが、先ずは条例が出来る事が大事であり、運用上そぐわない事が発生したら見直しをして行く事でその条例を育てていく様にしてほしとも要望してきました。

福岡県での飲酒運転根絶運動の第一歩が始まりました。

下記は、２２日のＲＫＢニュースです。

ぜひご覧になってくださいね。

http://rkb.jp/news/news/5572/

このところ・・・・・・

Sat, 11 Feb 2012 17:10:49 +0900

気分がすぐれません。　(-_-;)

なんかこのところ落ち込むことが多くなってきたような…

でっ、久しぶりに気分転換でちょこっと走ってきました。

空気は冷たいけど天気は良し

一ちょ走ってみよう

気分転換だ！！

とっ、走り出したのは良いが・・・・

やっぱ寒い。

冷たい。

でも気持ちいい　バッチだ！

いつものシヨートコースを走って…

40ｋｍ弱しか走っていないけど

何度トイレに行っただろう？？？

歳は取りたくないですねぇ。（笑）

おかげで少々気分転換が出来たかも

写真は糸島市二見ヶ浦　　夫婦岩を背景に

二次被害　それとも　三次被害か

Sat, 04 Feb 2012 21:43:25 +0900

なぜ事件の被害者遺族がここまでしなければいけないのか。

怒り心頭に達しています。

何のための法律なのか。

誰のための法律なのか。

悪を裁くための法律ではないのか。

今の日本の法律は、犯罪を犯した者の刑を軽くするために法律なのか。

皆さん下記の記事をよく読んでいただけませんか。

そして、今からどうすれば良いのかよく考えて行動して頂けたら嬉しいです。

いつ貴方が眞野さんと同じ立場に立たされるか分からないのです・・・・

眞野さんが名古屋地検に署名簿を提出した日のニュースで、日本テレビ系列の中京テレビの放映したものと、日経新聞の配信記事をご紹介します。

中京テレビのニュースは今なら動画もご覧いただけます。

http://news24.jp/nnn/movie/news8626626.html
　　↓
●名古屋市「悪質」ひき逃げ事件　危険運転致死罪への変更求め遺族が署名提出
2012/2/3　　（愛知県）

去年１０月、飲酒運転の車にひき逃げされ、１９歳の男子大学生が死亡した事件で、この大学生の両親が３日、危険運転致死での裁判を求める署名を名古屋地検に提出した。

集まった署名の数は、２万８９５０人分に上った。

この事故は去年１０月、名古屋市北区の信号のない交差点で、大学生の眞野貴仁さんが自転車で横断歩道を渡ろうとしていたところ、飲酒運転の車にひき逃げされました。

故障した車の中にいたマルコス・アウレリオ・ベルトン被告（４７）が逮捕され、ベルトン被告は事件の前、テキーラ６杯、ビール３杯を飲んだと供述。

そして「無免許で無車検、無保険」ということも分かり、貴仁さんの父・眞野哲さん（５０）と妻・志奈さん（４３）は危険運転致死罪での起訴を望んでいた。

それに対し、検察側は被告の検査時の呼気に含まれるアルコールの数値が低いことなどを理由として、危険運転致死よりも刑が軽い、自動車運転過失致死罪で起訴しました。

正常な運転が困難な状態で車を走らせて人を死亡させた場合に適用される危険運転致死罪。

なぜ、今回の事件ではそれが適用されないのか。

疑問を抱き続けた真野さんは、名古屋・栄の街頭に立ち、署名を呼びかけた。

そして、３日、名古屋地方検察庁で、全国から寄せられた２８９５０人分の署名を裁判を担当している検事に直接手渡した。

[ 2012/2/3 20:07 中京テレビ]
http://news24.jp/nnn/news8626626.html

法律が作られた背景を忘れてしまっている司法関係者　（怒）！！

Sat, 04 Feb 2012 16:07:52 +0900

危険運転致死傷罪

この法律は何のために作られたのでしょうか。

この法律は飲酒運転などの危険な行為による被害者を無くす為に作られたはずです。
なのに、「法律」という文章になったとたんそれが作られた背景が吹き飛ばされ、単なる文書として取り扱われてしまい、しかもその文書は検察庁の立場を守るためや、被告人の人権を守るために利用されてしまっている。

その典型的な事件が下記のアドレスで確認できます。
ぜひ、ご覧になってください。
もし、貴方の家族がこの様な事故で命を奪われたとき、どう対処しますか？

この様な悪列な事件が危険運転致死罪ではなく、自動車運転過失致死罪で裁かれて許せますか？
いつあなたに降りかかるかもしれないのですよ。

http:// www.fnn -news.c om/news /video/ wmv/sn2 0120203 01_hd_3 00.asx

■名古屋市「悪質」ひき逃げ事件　危険運転致死罪への変更求め遺族が署名提出

愛知・名古屋市で19歳の大学生がひき逃げされ、ブラジル国籍の男が逮捕された事件で、適用される罪名をめぐって、遺族が3日、およそ2万9,000人分もの署名を提出した。

真野さんは2011年10月、飲酒運転によるひき逃げ事件で、当時19歳だった貴仁さんを亡くした。

真野さんは「せっかく大学生になって、これから楽しい4年間が始まる。将来、やりたい仕事もいろいろあっただろうに、友人・知人と、楽しい人生が、明るい未来があったのであろう」と語った。

3人兄弟の長男だった貴仁さん。
大学に入学し、毎日が充実していたという。

2011年10月、自転車で横断歩道を渡ろうとしていた貴仁さんを車ではねて逃走したのは、ブラジル国籍のマルコス・アウレリオ・ベルトン被告(47)。

マルコス被告が運転していた車は、前輪のタイヤは完全にパンクし、フロントガラスも大きく破損していて、事故の衝撃の大きさを物語っていた。

しかし、マルコス被告は、これだけの事故を起こしながら、貴仁さんを救護することなく、そのまま逃走した。
事故の様子を知る人は「パンパン! って音がしたというふうに(妻に)聞いて、様子を見に来たら、散乱していて、(貴仁さんが)倒れていた」と語った。

その後、マルコス被告は、およそ2km先の路上で動かなくなった車の中にいたところを逮捕された。
その後の調べで、悪質な運転の実態が明らかになった。

真野さんは、名古屋市北区の横断歩道を渡ろうとした瞬間、飲酒運転をしていたマルコス被告の車にはねられた。
さらに、マルコス被告は一方通行を逆走していた。
また、マルコス被告は事故の数時間前、少なくともテキーラ6杯、生ビール3杯を飲んでいて、貴仁さんをはねる直前に別の車と衝突事故を起こしていた。
さらに、マルコス被告は、これまで一度も運転免許を取ったことがなかったことも判明した。
当然、保険にも入っておらず、車は無車検だった。

真野さんは「母国でも免許を持ったことのない外国人が、お酒を飲んで、一方通行を逆走して、無車検、無保険。そんな状況の中で人をはねて、さらに逃げたと。それでも、日本の法律は、自動車運転過失致死」と語った。

真野さんらは、マルコス被告に対して、最高刑が懲役20年の危険運転致死罪での起訴を望んでいた。

しかし、検察側が口にした罪名は、その期待を大きく裏切るものだった。
自動車運転過失致死の最高刑は懲役7年。

なぜ、これほどまでに悪質な運転をしていながら、危険運転致死罪で起訴できなかったのか。

初動捜査を行った愛知県警北警察署は、FNNの取材に対して、「極めて悪質な事件であるため、発生直後から危険運転致死罪を視野に入れ、捜査を行ったが、事件の内容が、同罪の要件に該当しないと判断された」とコメント。

そして検察も、遺族に「事故後に検出した呼気のアルコール濃度が少なく、事故直前まで信号無視をしている形跡もなかったことから、危険運転致死罪が適用できなかった」と説明したという。

危険運転致死傷罪が成立するには、「酔っぱらい運転」、「スピードの出しすぎ」、「信号無視」などが必要。
さらに、これら3つの点についても条件があり、信号無視については赤信号を無視した場合でなければならず、見落としなどの過失の場合は適用されない。

法の適用には極めて高いハードルがあった。
これに対して遺族は、危険運転致死罪への変更を求める署名活動を始めた。

一緒に署名活動をする井上保孝・郁美さん夫婦は1999年、東名高速道路で飲酒運転のトラックに追突され、幼い2人の娘を奪われた。
2人の事故後の署名活動などが、危険運転致死傷罪が新設される、大きなきっかけとなった。
郁美さんは「今回の、こんな悪質な事件を危険運転致死罪を適用しないまま、もし裁判が終わってしまったら、本当に日本の社会の中で、この12年、積み重ねてきたものを、また0に戻してしまうような、あしき判例が残ってしまうんじゃないかと、わたしたちはすごく心配しています」と語った。

真野さんは「わたしたちは、大事な息子を亡くして、将来も未来も夢も全部奪われたんですよ。それに対して、これもあれもあれも、全部加害者のために擁護するためのような、そういう仕組みというのは、絶対におかしいと思うんですね」と語った。

妻・志奈さんは「(夫の言うことに)わたしも同感で、誰のための法律なんですかって、本当にまさしく、今の段階で、加害者のための法律じゃないですかと、わたしたちは思っています」と語った。

検察から説明を受けた遺族によると、マルコス被告は、貴仁さんひき逃げ事件の前に起こした衝突事故後、ヘッドライトを消して逃走したという。
この行為は、「お酒を飲んでいて、事故を起こしてまずいとわかるのは、酩酊(めいてい)状態ではない」と判断されたという。

(02/03 18:00 東海テレビ)
http:// www.fuj itv.co. jp/news /fnn.ht ml

お礼と報告

Tue, 31 Jan 2012 20:54:09 +0900

皆様に署名をお願いしていた兵庫県加西市の小学生二人が犠牲になった飲酒運転事件は検察側が裁判所に罪名変更(危険運転致死罪）を請求をしました。

裁判所が覆すことはまずないでしょう・・・との情報を得ました。

本当に良かったです。　(*^^)v

これで一般国民の常識が反映される裁判員裁判がほぼ決定です。＼(^o^)／

自動車運転過失致死罪だと最長7年、危険運転致死罪だと最長20年。

賛否両論あるでしょうが、今は重い罪が課せられる事で飲酒運転も減るかもしれません。

このご両親の起こした行動はたくさんの「いのち」を救うことになります。

国が「いのち」を救わないから国民の一人一人が協力して自分達の命を守る、みんなの命を救うことを考えなければならない・・・なんておかしい。

以下ご遺族のメールをコピぺします。

署名の方は　６万５，５０８筆集まりました！

罪名の方も検察側が危険運転の請求を裁判所の方にしてくれました。
本当に色々とありがとうございました

以下読売新聞の記事です。

危険運転致死に訴因変更　加西兄弟死亡で地検請求

　兵庫県加西市の県道で昨年１２月、皆既月食を観測していた小学６年の生田敦弘君（１２）と弟の同２年汰成君（８）の兄弟が飲酒運転の軽トラックにはねられ死亡し
た事件で、神戸地検が危険運転致死罪での立件を見送り、自動車運転過失致死罪などで起訴した同市の建築業小池巧被告（５４）の訴因を、より罰則の重い危険運転致死罪に変更するよう神戸地裁に請求したことがわかった。起訴から１か月での訴因変更は異例。

　同地検がいったん危険運転致死罪での立件を見送ったことについては、兄弟の両親が「納得できない」として訴因変更を訴え、兄弟の同級生の保護者らが支援の会を結成して署名活動を展開し、３１日午後に同地検に提出する予定になっている。

　小池被告は、県警が昨年１２月１０日、自動車運転過失致死容疑で逮捕した。その後の捜査で、事故当日、複数の飲食店で飲酒を繰り返しながら運転し、逮捕時に呼気１リットル当たり０・４ミリ・グラムと酒気帯び運転の基準値（０・１５ミリ・グラム）を大きく超えるアルコール分を検出した点などが判明し、「悪質性が極めて高い」と判断。危険運転致死容疑に切り替えて同２７日、送検した。

　だが、同地検は同３１日、危険運転致死罪での立件を見送って起訴した。判断理由は明らかにしていないが、危険運転致死罪の構成要件となる「アルコールなどの影響で正常な運転が困難な状態」を立証する十分な証拠が起訴段階では得られなかったとみられる。

（2012年1月31日読売新聞）
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120131-OYO1T00727.htm?from=main1