夜行急行『能登』を撮る。【2008.8.12】

『北陸』と言えば、お次はやはりこの列車！
急行『能登』!!

↓ボンネット型の特徴的なシルエット。趣がありますね〜(^^)

『北陸』に続き、お泊りでないと撮れない列車です(^^ゞ
国鉄を支えた489系の数少ない生き残りですね。

『北陸』を補完することを目的とし、まったく同じ区間を走ります。
『北陸』と同じく乗車率は高いよう。
急行券で乗れるというのも強みですかね。

初めて知りましたが、『北陸』はJR東日本運用ですが、『能登』はJR西日本運用なんですね。

↓ヘッドマーク。歴史の重みが。。。

大宮に到着する頃には日付が変わってます(^^ゞ
撮影していたホームの照明も消されてしまう始末。。。
撮り辛いデス（汗）
そして、繰り返しホームに響く「最終電車は終わっております。改札に向かって下さい。」のアナウンス。
わかってるから!!
これ撮ったら出るから!!
わかるでしょ!?(^^ゞ

そんな大宮の夜のラストカーニバルでした。

↓ボンネットもだいぶお疲れのようで。。。

車体もさすがに老朽化が目立ちますね。
風雨にさらされた錆や飛び石が当たったのか凹みも無数に。。。

国鉄特急色も少ない中、頑張って走り続けて欲しいですね☆

[プレ坊]

おっ！とうとう来ましたね能登。。。
写真を見るとプレ坊の後ろで、露出が取れず苦しみ
「うおっ・シャッター切れねぇ〜うわっマジかよ・・・うわっ何だよ・・・」
と大騒ぎしているまつぼっくり氏の声を目をつぶれば今でも聞こえて来るようですｗｗｗ

しかし何とかGET出来てよかったですｗｗｗ

車体の傷み・・・ひどかったですね。。。
能登の存続より車両の存続を心配してしまいます・・・
何とか大事に運行し1日でも多く貴重なボンネット型車両を
走らせて欲しいですねｗｗｗ

能登、なんだか好きです。昔ながらの車体、落ち着きますよね。上野駅・13番ホームの家路につく人の喧騒を思い出します^^。

>プレ坊
いや〜、照明消されてからいっきにセットアップが狂いましたからねぇ(>_<)
もう、入線してきてるのに露出が取れなかった時はマジで泣きそうになりましたよｗ
なんとか間に合ってよかったです。

車両の保存、確かに。絶滅危惧種ですからね〜。
ただ、昔の『能登』のように客車復活して欲しいなぁ、なんて夢見てしまうおいらもいたりします(^^)

>彩香りさ
国鉄車両もだんだん少なくなってますが、現存する国鉄車両の中でも古いですからねぇ。
上野駅13番線はやっぱり特別な雰囲気がありますよね(^^)

雨どいがオリジナルの赤色ではない点を除けば、ほぼ完璧な国鉄メーク列車。
良く撮れていますね〜。
傑作ポチ！！

>ganbarail
傑作ポチありがとうございます!!
特急マークも健在ですし、急行サボもついてて泣かせてくれますね♪