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相互乗り入れによりJR線内でもよくみかけるようになった東武100系『スペーシア』。 流線的なフォルムは独特でどこかのデザイナーさんの作だとか。 内部も意匠が凝らされていて、なかなかに居心地が良いです。 中でも特筆すべきシートピッチは本当に広い。 JRのグリーン車なみの広さなんだそうですね。 近年はブッフェが営業してなかったり、車体も老朽化してきて疲れが見えますが、「特急列車とはこうありたい」って意気込みを感じるいい車両だと思います。 特急列車はやっぱ“特別”でないとね(^^) さ〜て、ボチボチ明日は出撃したいなぁ。。。。。
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東武鉄道
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こんばんわ☆
スペーシア、一度でいいから乗ってみたいですね〜
グリーン車並みのシートとは羨ましいです
ところでスペーシアの左に見えるのは信号ですか?
あんな低いところにあるとは(笑)
北海道では雪に埋まってしまいますね・・・
2010/1/3(日) 午後 10:27 [ - ]
>トレインフォト789
ゆったり乗れますよ(^^)
車齢もあり、ちょっと内装もくたびれてますが、新車当時はそうとうな豪華列車だったんじゃないかと。。。。。
首都圏では線路脇の低いところに色々ありますね〜。
もちろん積雪ともなれば埋まってしまうのですが、東京は1cm積もっても大騒ぎするくらい積もりませんからねぇ(^^ゞ
逆に北海道に行った時カルチャーショックだったのが、停止標識から何から何まで標識にポールがついて高い位置になっていた事です。
関東の人間にはすごく新鮮な光景でしたねぇ(^^)
2010/1/3(日) 午後 10:31
こんばんは。
明日は頑張って下さい〜(^^ゞ。
新年早々長男の怪我のお付き合いで133号機北斗星はお預けです。
2010/1/3(日) 午後 10:59 [ marino ]
>marino
え!大丈夫ですか?
無事に回復されることを祈ってます。
2010/1/3(日) 午後 11:08
スペーシアの塗装が昔のキハ183系の塗装と被ります。
卵形のスペーシアいいですね!
2010/1/3(日) 午後 11:34 [ スーパーエゾシカ ]
>白坊主
(笑)
そう来ましたかwww
2010/1/3(日) 午後 11:47
こんばんは。自分大学生の時、たまに乗ってましたよ〜。
(春日部〜栃木間)でもJRから乗ると料金が高くなっちゃんですよね〜ウチの場合
2010/1/4(月) 午前 0:55
>tetsu
おいらは浅草からしか乗ったことがないのですが、確かに直通は便利な分、2社路線にまたがるわけですから、割高ですよね。
まぁ、そのほとんどが観光客だからそんなに気に留めないですかね?(^^ゞ
2010/1/4(月) 午前 10:57
ほんと直通になって、山手線とならんで待つスペーシアには、けっこう驚きです。
ほんといい車両です^^
今年もよろしくおねがいします^^
2010/1/4(月) 午前 11:22 [ 理容サン ]
>理容サン
昔を考えると驚きの光景ですよね。
NEXと並んで出てくる『スペーシア』とかwww
こちらこそ、今年もよろしくお願いします!!(^^)
2010/1/4(月) 午前 11:46
こんにちは。トラバからやって来ました。
仰る通り、スペーシアには最近の車両には無い重厚感がありますね。
乗り鉄したら、さぞ楽しいかと。
ところでこの塗り分けですが、JR側の485系なども結構似合っている様な気がするのですが・・。
2010/1/4(月) 午後 5:54
>kumoha731
ご訪問ありがとうございます☆
『スペーシア』で乗り鉄は楽しいですよね〜。
485系も同一乗り入れということで模倣したカラーにしたんでしょうね。
JR側は確か1編成しかいないんですよね。
よろしければまた来てください(^^)
2010/1/4(月) 午後 7:05