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前回、コキ107のカプラーを交換して編成最後部をディティールアップしようと試みました。

しかし、なんかビミョーな感じでしたね。

これではなんか納得がいかないので、我が友プレ坊氏にアドバイスを貰いながら再チャレンジする事にしました。



まずは実車。

イメージ 1


これはコキ107ではないのですが、まぁ、みんなこんな感じですよね(^^ゞ

特徴としては密自連の周りのジャンパホースと開放テコですかね。

そこで、早速、GMストアーに赴きパーツを物色。

しかし、これはってのがなかなか無いんですな〜。

希望としてはTOMIXのカニ24なんかに使われてるダミーカプラーが欲しかったんですが、これはバラ売りされていない。

となるとプレ坊氏のようにボディマウントTNカプラーになってくるのですが、他に何か無いものか。。。。。

GMの東武8000系用の密自連パーツがいい感じではあったのですが、ジャンパホースの雰囲気が出せないので、色々吟味した結果、TOMIX製のボディマウントTNカプラー機器付を購入しました。



さて、この場合不要なパーツを削ぎ落とす必要がありますね。

とりあえず、赤丸のところは不要な部分。

イメージ 2


惜しみなく切り落としましょう。

機会ボックスもいらないし、ジャンパ栓受けもいらない。ステップはもともとシャーシ側にあるのでこれも落とす。

カッターとニッパで力技です。



するとだいぶすっきりしましたね。

イメージ 3


開放テコも付けようかと思ったのですが、ステイが無くなかなかテクニカルな上、走行メインなまつぼっくり鉄道、走行中に落っこちちゃいそうなので、こちらは見送りにしました(^^ゞ



ささて、お次は台車側。

アーノルドカプラーステイが付いてるので、こちらも容赦無くニッパでバッサリ。

イメージ 4




ここで仮組してみたのですが、大問題発覚。

同じTOMIX製でもコキ107はボディマウントに対応していないので、台車と干渉するんですね。

しかもかなり当たります。

これはボディマウント側を切り詰めないといかんなぁ。。。。。

しかし、既にギリギリまで切った後。

しょうがないので、カプラーを支えてる復元バネ機構もろともぶった切ることにしました。

イメージ 5


赤いラインがぶった切るライン。

カプラーカバーの取り付けホック4ヶ所のうち2ヶ所ごと切るので、残る2ヶ所を木工ボンドで埋め込み補強します。



これが切った後。

イメージ 6


ボディが小さくなってますよね。

さらに、そのままだとカプラーが復元する能力がなくなるのでプラプラになっちゃいます。

そこで、編成最後尾で連結は行わないダミー扱いにすることにして、カプラーの稼動部分を木工ボンドで埋め込み、密自連カプラーを固定します。

写真の真ん中に白くなっているところが、密自連カプラーの稼動溝なのでここを埋めてます。

まるでパテのように木工ボンドを使ってますね(笑)


そうして、乾いてから接着。

どうでしょう?

イメージ 7


アーノルドと比べてコンパクトですし、実感的です。

イメージ 8


前回のカプラーより雰囲気出てると思いますし、ジャンパホースがいい味だしてますよね(^^)

個人的には大満足な結果でした。



かなりお手頃費用でかつ簡単にできるので、興味のある方は是非。

今回、おいらが参考にさせていただいたプレ坊氏の工房はこちら。

↓元総会長の『ほのぼのblog』 KATOコキ106をTN化してみる。。。
http://newpre.blog94.fc2.com/blog-entry-325.html

プレ坊氏はKATO製のコキをベースにしてるんで、問題点とかが微妙に違って興味深いです(^^)

閉じる コメント(13)

工場長お疲れ様でした(^^ゞ。
次なるプロジェクトは何か楽しみにしてますよ〜。

2010/4/8(木) 午前 2:09 [ marino ]

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コキはなぜか魅力を感じますね!

2010/4/8(木) 午前 6:51 [ スーパーエゾシカ ]

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>marino
次はですね〜、年末からやってるあいつをそろそろ仕上げたいんですが。。。。。(^^ゞ

2010/4/8(木) 午後 9:20 まつぼっくり99号機

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>白坊主
コキを愛し、コキに狂った鉄は数知れず。。。。。
魔性の車両、コキ(笑)

2010/4/8(木) 午後 9:21 まつぼっくり99号機

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TNもいいですね〜
連結器が小さくてリアルなのがいいですね!

2010/4/8(木) 午後 9:57 鉄道省

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おっ!これが言ってた噂のコキ リアル化大作戦ですね
いい感じですね〜
TOMIXの方がやや加工が大変そうですね。。。
参考になりました(⌒^⌒)b

やはりちょっと手を入れてやるだけでいい感じになりますよね(⌒^⌒)b

2010/4/9(金) 午前 0:43 [ プレ坊 ]

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あ!うちへの記事の紹介もありがとうございました〜 m(_ _"m)ペコリ

2010/4/9(金) 午前 0:43 [ プレ坊 ]

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やりますねw

私、485系1000買って、赤&青の「はつかり」並べたら、
200の「かもめ」の相方「「みどり」が欲しくなりましたw

しかし、トミックスは、絵のトレインマーク無いですし・・・。

カトーのトレインマークを切り貼り移植か、カトー485削ってTNカプラ移植かと考えてました。

2010/4/9(金) 午前 0:49 ゆき

細かい作業ですね〜。
でも、楽しそう^^

2010/4/9(金) 午後 10:26 [ ゆうな ]

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>鉄道省
そうですね〜。
ダミーだったらもっと小さくて実感的なのですが、このくらいだと多少オーバースケールでもそれらしく見えますね(^^)

2010/4/11(日) 午前 0:02 まつぼっくり99号機

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>プレ坊
いや〜、今回も大いに参考にさせていただきました(^^)
しかし、KATOコキには無い問題が発覚した時にはどうしようかと思いましたが(笑)
でも、KATOとTOMIXとで台車の位置が違うんですかね?
それとも、106と107の違い???

2010/4/11(日) 午前 0:05 まつぼっくり99号機

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>ゆき
485-1000いいな〜。
おいらは財政難から見送りました(涙)
『みどり』いいですね〜。
『月光』なんかも揃えちゃったらどうですか?
TOMIXの幕にはまるトレインマーク、出てないんですかね?
『みどり』なんてありそうな気がしますけどね〜。

2010/4/11(日) 午前 0:08 まつぼっくり99号機

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>ゆうな
確かに細かいですね〜。
不器用なおいらはカッターで自らの指を切りました(涙)

2010/4/11(日) 午前 0:09 まつぼっくり99号機


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