373系に乗る。【2012.1.31】

昨日から徹夜での送別会があり、銀座で夜明かししてしまいました(^^ゞ

新橋駅まで歩いて東海道線で帰るのですが、せっかくの機会なので373系の普通運用を狙って乗車してきました。

『ムーンライトながら』が毎日運行されていた頃の名残運用ですが、ついに春の改正で東日本エリアには来なくなってしまいますね。

東日本管内のこのスジはE231系に置き換わるようです。

373系は『ムーンライトながら』でも送り込み普通運用でも乗車した事がありますが、下りの普通運用に乗るのは初めて。

ようやく始発が動き出した早朝の東京を出発する373系はやはりガラガラで、車内も静かな空気に包まれています。

まだ日が出ていない都心部を特急車両の車窓から眺めるのはなんとも言えないものがありました。

駅のホームだけが明るく、田町の車両基地もまだ真っ暗。

動き出そうとしている数本のE231系だけ赤いテールランプのみ灯って暗闇の中で存在をアピールします。

品川からも乗車する客は数人で、ホームを静寂なまま。

しかし、品川を出発し大井の車両基地では山手線用のE231系が慌しく動き出しており、ようやく朝の喧騒が聞こえ出してきた様子。

川崎駅ではビジネスマンが乗り込み、373系の車内もだいぶ人数が増えました。

横浜駅に着くとホームにも人数がいて、車内も座席は満席。

朝一番に静岡まで直通する便利な普通をビジネス客が埋めていきました。

JR東海の特急型車両を関東圏で乗れるのは残り少ない期間しかないですが、日常の中にあるちょっとした特別な乗り鉄。

こんなのもたまにはいいかもしれませんね。

上下で乗ったことがありますが、さすがは特急用なかなかの乗り心地でした。自分はDX普通といって好きだったのですがなくなっちゃうのは寂しいですね

寂しいですよねぇ。
全国がつながっているのですが、他会社直通が減るというのはＪＲの一体感がなくなりますねぇ

[トレインフォト789]

そうなんですか
３７３系が東京で見られなくなってしまうとは･･･
寂しい限りです

[寝台列車大好きいた]

乗り特列車もついに終焉とは寂しいですね！
青春18きっぷとの関連でも有名だっただけに余計に寂しさを感じます。

>鉄道省
DX普通、まさにそんな感じですよね(^^)
特急用の乗り心地を楽しめるいい列車だったんですけどね〜。

>かずっち
JR各社間の隔たりみたいのはやめて欲しいですね。
特急列車も寝台列車も長距離を行く列車はみんな廃止されていく方向なのは寂しい限りです。

>トレインフォト789
東京口東海道線の中でも異色な存在だったので、いなくなると寂しいですね。

>寝台列車大好きいた
しかし183もだいぶお疲れな様子でその後の『ながら』はどうするんですかね？
183がアウトなところで終焉!?

[まちゃけん]

こんばんは。

僕もムーンライトながらで東京まで乗って、折り返しの普通で横浜まで乗ったことがありました。
ガラガラだったので、コンパートメントみたいな席に乗った記憶があります。

>まちゃけん
コンパートメントありますね。
ただ今の季節だと373はデッキと客室の間にドアが無く開けっ放しなので寒いです。
今の季節はできるだけ車両中央に行きたいですね。

[かんちょ]

こんばんは

朝の静岡への直通車両って３７３系だったのですか、てっきりE231かと思っていましたorz
一度乗りたい気がします。

>かんちょ
3月までですからお早目に!!

373系『普通 静岡行き』に乗りたいのですが、うちからだと南武線の始発に乗っても、ギリギリ乗れない（何と尻手〜川崎間ですれ違い）ので、もう乗るチャンスは無さそうです。
大阪・名古屋方面からの帰りに静岡からの上りに乗るしかないのですが。。。。
373系が東京口へ来なくなると、JR東海との接点が完全に分断されたようで、少しさびしい気がしますね。

>南武蔵野線
気合の前乗りしちゃいます？ｗ
上りだと以前は沼津で『富士ぶさ』を撃って上り373で帰ってくるってのはよくやりました。
373系はいて欲しかったですね〜。