TOMIX製 EF81入線。【2013.4.3】

TOMIX製 EF81 カシオペアカラーが入線しました。

なんかいつもと違うって？

そうなんです！

いつもよりでっかいんです(^^)

右がいつものNゲージ。

おいらが一番好きな機関車、田端81。

いや〜、ついに買っちまいました。

HOは箱からして違います。

養生もしっかりしてますな。

箱から出したて、素のままだとこんな感じ。

Nゲージとは比較できない程リアルなんですが、その分、ユーザー取付パーツも多い。。。。。

穴あけ作業もいつもより分厚いので大変です(^^ゞ

そして、穴あけ箇所多い〜(汗)

屋根上の感じ。

アンテナなんかはやはり実感的ですね。

ただ、ブラス製品と違ってソフビなので、ここらへんの質感は微妙。

改善の余地ありですね。

真鍮線で作り直しても良いかも。

メーカープレート類もNゲージのはめ込み式からエッチング板を接着へ。

これがガイドが無いので説明書の寸法を定規で当てて貼り付けるといういきなりハイレベル作業。

くれぐれもやりなおしが効くゴム系接着剤で作業することをお勧めします。

写真も接着剤がはみ出てますね。

これは後でとりました(^^ゞ

そしてナンバー。

カシオペア機は79・89・92・99号機の4機が存在しましたが、ここは99号機で決まりで。

別にこれが由来ではないのですが、せっかくですからね(^^)

しかし、ナンバープレートも接着式でガイド無し。

さらにナンバー自体はインレタ転写!!

これはおいらの一番嫌いなパターンでは!!!!

う〜ん、HO、なかなかハードル高いなぁ。。。。。

悪戦苦闘の末、なんとかナンバーを取付。

それから手摺類を取り付けてとりあえず完成。

ただ、この手摺類もソフビの悪い素材感が出ていまして。。。。。

しかも、ソフビ、曲がってるんですよね。

組んでなくて良いからプレステージのパーツをアップグレードASSYとして販売して欲しい。。。。。

パンタ回り。

パンタもプラが使われてるところが「う〜ん」なんですが、まぁ、トータルバランスは良いのではないでしょうか。

Nゲージと比較すると、やはり持ったときのずっしりとした重みやボディの質感がたまりませんね。

組むのが大変ですが、その分、実感的に仕上がるし。

何点か改善点も見えましたが、1/80なら細かいところはやりやすいかもしれません。

そのかわりにNでは無視していたような所までやりたくなるんでしょうけど(^^ゞ

その辺はじっくり遊んでいけるので楽しそうです。

HOは二度と再販されないと思ったほうが良いですから、奮発してしまいましたがなかなか満足のいく一品でした(^^)

ただ、あと2機も作るのか。。。。。

ゆっくりやります(^^ゞ

[だいや９６号]

こんばんは。

何とＨＯのＥＦ８１なのですね！
ボリューム感に圧倒されるとともに思わず「羨ましい！」と思ってしまいました。パーツ取り付けに難しさもあるようですが、Ｎゲージとは違う存在感がたまらないです！

こんばんは。
この８１もブルトレ牽引を離れてだいぶん時間が経過しますね〜
懐かしいです…

[marino]

買っちゃったな〜。
養生って…(笑)
仕事みたいだからせめて梱包って言葉使いましょうぜ〜。
後ろに何を牽くか楽しみだな〜銀色の12両を…。

来ましたね。HO、それも初っ端がカシカマとは、羨ましいですよ〜。
それにしてもリアルですね〜。
もしかして、まつぼっくり鉄道の廃止にはこういう裏事情が。。。。
ここまできたら、アベノミクス効果を先取りして、カシオペアフル編成行きましょう！！

>だいや96号
迫力はありますね〜。
Nゲージとは違った楽しみ方なんだと思います。
走らせるのはやっぱNでないとねｗｗｗ

>かずっち
田端所属機もだいぶ数が減ってしまって。。。。。
しかし、先に510が動くとは思いませんでしたが。。。。。

>marino
こりゃ失礼。
ついつい業界用語をｗｗｗ
こいつらはスペース的に走らせられないので観賞用ですよ。

>南武蔵野線
大好きな田端81なので買っちゃいました。
廃止はHO化の為じゃないですよ(^^ゞ
さすがにこいつら走らせるスペースはありませんしね。
やはり走らせるのはNですよ。
HOは観賞用で(^^)

[ビスタ２世]

やっぱり並べるとでっかいですねぇ。。。
迫力がぜんぜん違いますよ。。。

台車もすごくリアルで、、、見てしまうとやっぱり欲しくなっちゃいますよね。
私もお気に入りの車両はHOで買おうかしら・・・

ＨＯに手を出すと、Ｎが玩具に見えません？
私は、（経済的に）恐ろしくて、手が出ません・・・。

>ビスタ2世
模型自体で遊ぶにはHOは良いと思います。
適度に大きいし、いじりがいもあるし。
ジオラマの中を縦横無尽に走らせるのはNゲージの方が適してるのではないですかね。
お気に入りの車両をHOで揃えてみるのはお勧めです。
インテリアに良いですよ〜(^^)

>ゆき
まぁ、ある意味そうですね。
でも、役割が違いますから。
走らせて楽しいのがNゲージじゃないですかね。
HOのフル編成を走らせられる広さと資金があれば問題ないのでしょうが、鉄博みたいなサイズになっちゃいますからね〜ｗｗｗ

[まちゃけん]

こんにちは。

おぉ〜！HO登場ですか〜！？
1両くらいはコレクションとして欲しいな〜と思っております。

それにしても、ナンバーやメーカーズプレート、めっさシビアですね。
しかもこのデカいHOにピンバイスで穴あけとは、心臓への負担へも倍増しそうです(汗)

とはいえ、やっぱり欲しいです♪
↑カツミの阪急が欲しいな〜などと思っています。2両で10万超！！

>まちゃけん
この価格にピンバイスは正直、精神衛生上良くないですね(^^ゞ
カツミのブラスはカッコイイですからね〜。
おいらはクマタのPFが欲しかったですが。。。。。
1両45万円也!!

[POPEYE]

TOMIX製 EF81入線おめでとうございます(*^_^*)
凄い！！HOの機関車ですよね;^_^A
HOでしたら飾って置くだけでも良いですね。

お値段的にも蒸気釜並と思えば買えなくは無いんですね。
考えてしまいますね(*^_^*)

>Popeye
KATOやTOMIXのプラHOは庶民でも頑張れば買えない事はない値段帯になってきましたね。
ブラス製品は手が出ませんが、これらはなんとか。
ありがたい事です(^^)

[かんちょ]

こんにちは

妙に出来が良いと思ったら、大きい方のEF81でしたか。
HOはリアルなのは良いんですけど、うちだと走らせる場所が確保出来ないので、入線させていませんorz

>かんちょ
うちも飾り用です。
単行キハとかなら良いですが寝台好きなおいらとしてはHOのフル編成って。。。。。(^^ゞ