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ステンレスは頑丈で長持ち。 |
東京急行
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こんにちは、ゲストさん
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ステンレスは頑丈で長持ち。 |
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こんにちは。
おぉ〜！7700系今も現役だったのですね〜
関西だと南海6000系が同世代ですね♪
2013/4/25(木) 午後 1:02 [ まちゃけん ]
目蒲線の旧7000系ですね。
蒲田駅で見掛けてました(*^_^*)
多摩川線になってから乗ることも無くなりましたので見る機会が無くなりました。
ステンレス車の歴史感じますね。
2013/4/25(木) 午後 9:26 [ POPEYE ]
自分もこのステンレスでカクカクしたのが東急というイメージが強いです。
まだまだ現役というのもいいですね！
2013/4/25(木) 午後 9:45
やはり東急の顔だと思います！
元祖ステンレス王国かと。
2013/4/27(土) 午前 1:27 [ 寝台列車大好きいた ]
こんにちは。
７７００系、まだまだ活躍しているかと思うと嬉しくなります。７０００系投入の時期を考えると、いまだに現役と言うのが信じられません！
2013/4/27(土) 午前 10:41 [ だいや９６号 ]
>まちゃけん
この世代は味わい深い車両が多いですね(^^)
2013/4/30(火) 午後 0:46
>Popeye
おいらは目蒲線時代が記憶に無いんですよね〜。
多摩川線は最後の楽園？
2013/4/30(火) 午後 0:47
>鉄道省
ステンレス切妻こそ東急！
って思いは皆さん強いですよね(^^)
2013/4/30(火) 午後 0:51
>寝台列車大好きいた
なんかこの顔を見るとほっとするんですよね。
あぁ、まだいたよって感じで(^^)
2013/4/30(火) 午後 0:52
>だいや96号
新型投入ペースが計画より遅れていますしね。
まだまだ走り続けて欲しいものです。
2013/4/30(火) 午後 0:53
やっぱり、東急はこれですね。
なくなったら、寂しいですね〜。
写真的には、ライトの灯りが反射しているレールが良いですね。
2013/5/9(木) 午後 9:50
>南武蔵野線
大井町線は置き換えが起きましたが、こちらはどうなるでしょうね。
暫くは頑張って欲しいものです。
2013/5/9(木) 午後 10:59