最後の夜行急行『はまなす』お名残乗車。【2015.11.10】

来春で廃止がアナウンスされてしまった『はまなす』号。

往年のブルトレ感が味わえるのも最後なのでお名残乗車をしてきました。

今回もBIGBOSSさんとキャプテン110さんの呑み鉄チームで出発ですが、お二方がお仕事を終えてからの出発なので、おいらは東京駅で待機です。

とりあえず『はまなす』の切符はおさえてあったので、後は時間に間に合うように新幹線で青森駅に向かうだけ。。。。。だったのですが、ただでは物事が進まない呑み鉄チーム。

お仕事完了の連絡を受け、時間的には22:18青森発の『はまなす』に間に合う最終便の18:20東京発『はやぶさ』31号に問題なく間に合いそう。

残業になって間に合わない、なんてケースも想定できた為にほっと胸を撫で下ろすおいら。

東京駅の緑の窓口に『はやぶさ』31号の切符を3人分買いにいきました。

しかし。。。。。

駅員さん「『はやぶさ』31号は満席です。」

おいら「えー、ではしょうがないので自由席で。。。。。」

駅員さん「『はやぶさ』31号は全席指定で自由席はありません。」

おいら「マジすか!!!!」

まさかの青森駅に到着できずパターン!???

Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!

新幹線に自由席が無いとは想定外、しかもこれ函館以北の終電接続列車なのにそんなご無体な設定なの!?

ヤバイ、ヤバすぎる展開。

BIGBOSSさん、キャプテン110さんから切符取得の使命を帯びている手前、「行けませんでした」はありえないーーーーーーーーーーーーーーーーーー(ToT)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!

顔面蒼白なおいら。。。。。

おいら「デッキとかに立ってるのはダメなんですかね？」

駅員さん「3時間以上ありますからねぇ。。。。。」

おいら「ですよねぇ。。。。。」

いや、でももはや行けないよりはデッキ立ち乗りしかないか!!

駅員さん「グリーン車ならあと7席くらい残ってますよ。」

あるんじゃーん！

駅員さん「お一人様4000円くらい高くなっちゃいますけど。」

おいら「かまへん、おさえてくださいな!!」

と、いうわけで出発から心拍数向上イベントをかまして、豪華にグリーン車で新青森に向かいました。

だいぶ予算オーバーでしたが、いや〜グリーン車は心地よいですなぁ(^^)

東京駅構内で購入した利休の牛タン弁当に舌鼓を打ちつつ、くつろぎました。

スマホの充電も完了♪

ちなみに結局グリーン車の乗車率も100％。

タイミングが遅かったらグリーン券も入手できなかったかもしれないです。危ない危ない。

さて青森駅。

到着時には既に『はまなす』号は入線しておりDE10も切り離された後でした。

本日の牽引機はED79-12号機。

ノーマルなヘッドマークですな。

客車との連結面を見てみると。。。。。

あ、白はまなす発見♪

さて、この日はED79の後ろに見慣れぬ車両が。。。。。

スハフ14-555。

乗車はできずこんな貼紙が。

スハネフ14ぶっこわれちゃったんですかね？

おいら達は呑み鉄チームなので宴会仕様の開放B寝台がお決まりです。

いつもは『はまなす』の開放Bなんて貸切状態にガラガラなのですが、この日は『はやぶさ』31号から一緒の団体さんが。

「日本縦断の旅」みたいな旗を持ってたので、もしやと思いましたがやはり同じく『はまなす』号乗車の方々でした。

そして皆さん開放B寝台!!

まさかの開放Bが満席状態です。

おいら、開放Bがこんなに埋まってる状態を初めて見ました。

新幹線が延伸しきってない時代はブルトレも毎日こんな風景だったんですかね。

いつもこれくらい乗っていればブルトレも存続できたのでしょうが。。。。。

しかし、この団体さん、皆様お疲れのご様子で、青森駅発車の前からほとんどの方がご就寝モード。

宴会仕様の我々としては肩身が狭い思いをしつつ、静かに杯を傾けておりました。

いや〜、やっぱりこの夜の車窓を眺めつつ一杯やりながらの旅情ってのはたまりませんね。

豪華寝台ではない開放寝台ってのがまた良い。

これが味わえるのも最後かと思うと寂しいものがありますが、最後に味わえたのを幸せと思うべきですよね。

そんなこんなで“ブルトレ”を味わいつつ、お名残乗車を楽しみました。

団体さんがいたので開放Bは満席でしたが、座席車は普通に空いてたので、まだまだお名残乗車検討中の方もいけるのでは。

年末からはいつもの如く激パでしょうかね。

今月中が勝負かな？

いや〜、もっかい行きたい!!ｗｗｗ

ありがとう『はまなす』!!!!

乗っけから濃い度の予感で貴重な体験？でしたね！
しかも編成もなかなか趣深いスハフ付とは…同じ給電システムですが、どうせなら客扱いしても面白かったかな〜なんて思いました。

>鉄道省
せっかくくっつけてるのですからせめて入れると良かったのですけどね。
出だしはかなり焦りまくりましたよ(爆)

[パシフィスタ]

なかなかのスリリングな旅だったご様子。
無事に乗れてよかったですね。
はまなすも給電代替車両付とはレアな編成で。
お名残乗車を飾りましたね。

[寝台列車大好きいた]

記事を見たら、もう1回乗りたくなってきました。
やはり旅情がたまりませんよね！

>パシフィスタ
スリルは満点でしたね。
二度と御免ですけどね。えぇ。

>寝台列車大好きいた
旅情ってのはこれなんだよなー!!って乗るたびに思うんですよね。
まだまだ乗っていたいです！

[まちゃけん]

こんにちは。

「はまなす」もう一度乗っておきたかったです〜
グリーン車奮発してでも乗る価値ありますよね！
いい思い出が出来て何よりです〜

[train-spotter]

こんにちは。
はじめまして、train-spotterと申します。はまなすの記事、楽しく読ませていただきました。珍しい車両が連結されていて、本当にラッキーでしたね！スハフ14-555は、私が乗車した時の編成に組み込まれていました。
はまなすのような梁上を感じる列車がなくなってしまうことは、本当に残念です・・・

>まちゃけん
まだ間に合いますよ!!(^^)

>train-spotter
スハフ付は初めてでした。
編成端部に行けないのが残念でしたが。。。。。
訪問＆コメありがとうございました。

[ゆうな]

グリーン車に乗れてよかったですね。
どうせだったらグランクラスでも良かったのではｗ
そして気になるのは、何故か窓辺にマヨネーズ・・・

おはようございます。おそらく14系寝台の点検のためでしょうね〜☆
Youtube等を拝見していると、貴殿の乗車されたパターンの編成がけっこう紹介されていますね。
全ての組み合わせが貴重なシーンですし、思い出に残しておきたいですよね〜＾＾

[けん]

スタートからグリーン車とはリッチな旅ですね。
その上、はまなすで寝台車とは！
羨ましい限りです。

>ゆうな
グランクラスは人気で先に無くなっちゃうみたいですよ。
一度くらいは乗ってみたいですけどね〜(^^)
マヨについては。。。。。(笑)

>かずっち
スハフ付は初めてでした。
けっこうあるみたいですね。
最後に出会えて良かったです(^^)

>けん
なんだかお金がかかってしまいました。。。。。
でも、これも思い出です(笑)