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[ 夢の入口で ]
2009/1/26(月) 午前 0:57
特急 あかぎ
{{{ やっと日の目を見ました。 }}} [[attached(1,center)]] 長らくお蔵入りしていた画像です。 ここへきてようやく出番が回ってきました。 尾久での鉄道フェスティバルと同日に撮影したものです。 [[attached(2,center)]] 当日は尾久での混雑を予想し
205系を撮る。【2008.9.8】
JR東日本
[ Ｒ-Ｃｏｌｏｒ Ｐａｌｅｔｔｅ がんばっていきまっしょい♪ ]
2008/9/28(日) 午後 8:15
♪１００ｔｈＨＭ付横浜線ＧＥＴだぜ♪
2008.9.22 携帯カメラ 大船駅にて = ＨＭ付横浜線ＧＥＴ！ = = (￣+ー￣ )ｷﾗｰｰﾝ☆ = {{{ かなり前(マジで数ヶ月前) 地元駅を通過していく横浜線にＨＭがついていて なんじゃぁありゃぁーと目をつけていたにも関
上野駅地上ホームの列車
JR東日本
[ ブルートレイン も 国鉄型 も 家庭教師のガンバレール９学塾！ ]
2008/9/7(日) 午前 7:42
１８５系 “あかぎ”
<font size=3> 使われている１８５系２００番台車は、国鉄時代、大宮以南がまだ開業していなかった東北新幹線の接続列車として、大宮〜上野間にリレー号として運行を開始した車両だった。 その後、悪評高かった“新特急”として使われたが、現在は白地に緑のラインとい
[ まったけ館長の『京都亀岡発―甦らせよう藍と蒼い地球―』 ]
2008/9/2(火) 午前 9:22
まったけ日記206ー関西発「脱モータリゼーション」−
{{{ 元来、関西の鉄道事情は厳しいものがありました。 関東地方では私鉄各社は、官設鉄道（旧国鉄）が路線がない地域にレールを敷設した。 しかし、関西では全く逆であった。国鉄に並行・競合するようにレールが敷かれたのである。なお、関西私鉄は鉄道事業だけでなく沿線
江ノ電１日旅【長谷駅】
江ノ島電鉄
[ Iron Paradise ]
2008/8/31(日) 午前 10:20
長谷駅（江ノ島電鉄）
先月江ノ電の小旅行をした際に下車した長谷駅です。 長谷寺、高徳院（大仏さんのいるお寺さん）への最寄り駅ですが、 駅前には交通量の多い通りもあります。 {{{ 長谷駅 はせ Hase 所在地 神奈川県鎌倉市長谷 乗り入れ路線 江ノ島電鉄線 }}} 駅舎 [[attached(1
奇跡の出会い、『虹ぼの』を撮る!!
寝台特急
[ ブルートレイン も 国鉄型 も 家庭教師のガンバレール９学塾！ ]
2008/8/16(土) 午後 5:00
ＥＦ８１東日本（７）
<font size=3> 国鉄時代最後の月、１９８７（昭和６２）年３月にデビューした大胆なレタリングが特徴のＥＦ８１−９５号機は、レインボー指定機もしくは「虹釜」と呼ばれている。 ２１世紀に入る直前に、１４系客車のスーパーエクスプレスレインボーは引退したが
寝台特急『北斗星』を撮る。
寝台特急
[ きっと青空 ]
2008/8/10(日) 午前 11:18
青春18きっぷの旅 2008 春 東京入り
3月20日から4連休というニートの頃以来の長いお休みをもらった私。 前述の通り、ＡＮＡのマイルを使っての海外旅行もいろいろと考えてはみましたが、叶わず。 もやもやとした日々が続いておりました。でも、そのもやもやに含まれる「ここへ行こうかな？」「〜で 何々
上野駅上り北斗星
寝台特急
[ 相鉄物語★★★なじらね日記 ]
2008/7/16(水) 午後 11:17
カシ釜＆カシ釜アゲイン
大宮の鉄道博物館に行く途中、ちょっと上野駅に寄り道をして寝台特急カシオペアと北斗星を撮影して行こうという話しになって立ち寄りました。上野駅に着くと丁度カシオペア号が到着していました。[[attached(1,center)]]結構撮影の人って多いんですよね。やっぱり人気のブルトレのひとつだか
世界鉄道の旅
鉄
[ 世界の車窓より ]
2008/7/1(火) 午後 10:32
イースタン＆オリエント急行の旅・その１、準備編
2007年8月に、妻と２人で[http://www.orient-express.co.jp/trains/eo/index.html イースタン＆オリエンタル・エクスプレス(Eastern & Oriental Express、Ｅ＆Ｏ)]に乗って来ました。Ｅ＆Ｏは、シンガポール−バンコク間を結ぶ豪華寝台列車です。ヨーロッパを走るオリエント・エ
北海道旅行��
寝台特急
[ ★厳選★ベトナム生活最前線生情報★ ]
2008/6/24(火) 午後 6:34
★ベトナム ラオカイ サパ 寝台列車 旅行★
Xin Chao！！ハノイから北西へ約240ｋｍ。中国とベトナムとの国境に位置するLao Cai(ラオカイ)に行ってきました！夜９時の夜行列車に乗車。写真はその寝台の写真です。寝台は三つのランクに分かれており、私と友人は真ん中のランクを選択しまいた。ベットはソフトでした。ベットの長さは少々短く、背の高い人だと足を曲げて寝る必要があるでしょうね(^^；)幅 は布団の２／３ぐらいです。気をつけて寝れば、落ちることも無いでしょう！！ソフトなベットは気持ちよく、とても熟睡できますよ（^^）列車に揺られる
