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日が落ちるのも早くなり、薄暗くなってきた夕刻に駆け抜ける『踊り子』号。

最近また置き換えの噂がはやっていますが、最後の国鉄型の雄姿をいつまでも見ていたいものです。

EF63-1

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今は役目を終えて休む峠のシェルパ。

ゴツイ顔つきが武骨でたまりません。

今見てもカッコイイ機関車です。

ここ一年くらい模型は購入するものの、箱も開けずに山積状態。。。。。

という放置プレイが続いておりまして、さすがにこれはいかんと先日、陸輸してきた『SVO』をセットアップする事にしました。

ほとんどセットアップするパーツがありませんからね(^^ゞ

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KATO製 251系『スーパービュー踊り子』(新塗色)

こちらは既存商品のリニューアル版ですね。

今回のアップグレードは

・ヘッドライトの電球色化

・室内照明のLED化

・汚物処理装置の追加

・椅子の成形色変更

らへんが大きなところでしょうか。

KATO製品は後になるほどアップグレードされていくのが嬉しいところです。

リニューアル前の製品を購入していたりすると切ない感じになりますが。。。。。

その辺が気になって、KATO製品の初回版であわてて出してくるのは躊躇してしまったり(^^ゞ

今回のの『SVO』は旧製品ユーザーに配慮(?)して、車番が変更になってるなんてニクイ(又は商売気が強いw)仕様変更もあったりしますね。



さて、そのアップグレードされた部分を。

まずはヘッドライト。

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旧製品を持ってないのでよくわかりませんが、確かに電球色。

しかも結構黄色味が強い気が。。。。。

お店で点灯試験した時は少し気になったのですが、

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実車もそんな感じですね。

家に帰ってきて納得しました。



お次は汚物処理装置。

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TOMIXでもHG製品にはよくついてますね。

カプラー回りのスカスカ感がなくなって、床下がみっちりぎっしり。

これは良いですね〜。

床下全体的に墨入れするだけでもさらに主張してくれそうです。

あと、台車マウントカプラーをなんとなくごまかしてくれますね(^^)

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連結間隔も良い感じ。



そして室内灯と椅子の成形色ですが、この辺はもともと良い仕様なのがさらに良くなった感じでしょうか。

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室内灯がわかるように少し暗めで撮影してみましたが、あんまりよくわかりませんね(^^ゞ

実際には良い塩梅で光ってると思います。

実車はスモークで黒っぽい印象ですが、まぁ模型でそれを再現してもつまらないですからね。

車内は煌々とよく見えますw



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動力もすこぶる好調に回りますし、全体的に良い出来かと。

さすがにロングセラーなだけはありますね。

そして、室内照明まで標準搭載でこの価格が嬉しい。

最近なんだか模型の値段がどんどん高騰してきて、財政が破綻寸前です。

お財布にも優しい製品がいいな〜♪



地元のアイドル特急がようやく入線して、東海道線東京口がにわかに個人的なブームを引き起こしそうです。

『SVO』の旧塗装も欲しい!

ついでにリニュしてくれませんかねぇ。

KATOが215系作っちゃうとか!!

マイクロ製品は高額すぎて。。。。。

そして、251系の出来が良いと隣に並ぶ185系が気になるところ。

少しディティールアップしたいです。

後は時間と資金。。。。。orz

青々と

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8月も終わりで夏も過ぎてゆきますが、たんぼの稲穂は青々と。

秋になって一面金色になった頃にもまた来たいです。

【N】IMON横浜店運動会

いつもの呑み鉄同好会、BIGBOSSさんとキャプテン110さんの3名で運動会をしてきました。

なかなかに久しぶりな運動会。

急遽決行の運動会な為、お題目はフリーで。

おなじみのIMON横浜店にお邪魔しました。



こちらはBIGBOSSさんの車両群。

今回は北海道関連シリーズだそうです。

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JR北海道並びですね。


こちらはキハ283系でしょうか。

キハ261系から始まったJR北海道気動車特急のデザインはみんな同じで区別がつきません(^^ゞ

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長いですね〜。

多客期仕様ですかね?


国鉄時代もいました。

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新旧取り揃えて、ですね。



さてお次はキャプテン110さんの車両群。

まずはこだわりのキハ3連♪

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いつ見ても渋いっす(^^)


75牽引の『ぼの』。

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ブルトレはやっぱいいですね〜。

そういえば我が家の『さよぼの』は手付かずのまま放置プレイ中だ。。。。。


583系『はくつる』。

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長編成が映えるロングカーブです。


同じく長編成な『しおかぜ』

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カントもいい感じです♪

同じ気動車特急でもJR北海道型の屋根上すっきりとこのラジエーターぎゅうぎゅう感。

イメージも違うものです。


DF50牽引の旧客も渋いですね〜。

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そして、まつぼっくり鉄道在籍車。

今回は国鉄特急型で纏めてみました。

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手前が485系200番代の『白鳥』、置くが183系1000番代の『とき』。

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こんな長編成の特急が交換で並んだら興奮しますね。


こちらは手前が485系1000番代の『つばさ』、奥が485系300番代の『はつかり』です。

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尾久っぽい感じ?


交直流型の屋根上。

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パンタ廻りのごちゃごちゃ感がいいんですよね〜♪



今回全線貸切で2時間遊びましたが、やはり楽しい時間はあっという間。

最後はおいらの片付けが間に合わない始末で。。。。。

お二人にはお手数をお掛け致しましたm(__)m


そして鉄分補給した3名は“呑み”を補給しに待ちへ繰り出していきましたとさ。

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