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これまたおいらが普段よくお世話になっている、横浜市営地下鉄グリーンラインの10000形を撮ってみました。

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グリーンラインは2008年に開通したばかりの新しい路線で日吉〜中山を結んでいます。

この列車はトンネル断面を小さくしてコストを削減する為に、非常に小さな車体断面をしていて、大江戸線と同じようなサイズになってます。
通路に人は一人しか立てないし、天井も低く圧迫感があります。

また、同じ理由から架線の位置が低く、パンタがものすごい形になってます。

イメージ 2

こんな感じ。

イメージ 3

正面から見る。
パンタが上がってるのか下がってるのかよくわからない感じですねw


開業当初、10万人強の利用客を見込んでいたようですが、見込みの半分もいかない苦しいスタートだったようです。
にもかかわらず、現在、ラッシュ時はパンパンで駅の動線も悪く、東急線との連絡も悪いとどーしよーもない低サービスっぷりですが、見込み通りの利用客がきてたらどうするつもりだったんでしょう?

なんか、一応、編成はのばせるようになってるみたいですけどね。



イメージ 4

観覧車と絡めて1枚。

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