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定期運行は終了してしまったものの、夏まで臨時運行される寝台特急『北斗星』。

24系25形に乗れるのも最後のチャンスですね。

と、言う訳で行ってきました。

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臨時は定期の時とスジが変わり、下りは『カシオペア』のスジで出て行きます。

でも、札幌着は定期と同じ時間なので乗車時間が長くなってるんですね。

通常でしたら速達性の観点からありえないのでしょうが、この列車に乗ってる乗客には満場一致で喜ばれるのでしょう。

なんていったって少しでも長く乗っていたいんですから(^^)

時間調整は青森駅でやっているようで、延々と停まっていました。



さて、この日の牽引機は509号機。

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『カシオペア』カラーのEF510でした。

ちゃんと二色作ったのに、運用はゴチャ混ぜというJR東のよくわからないとこですね。



この日はおしりが200番代でした。

0番代に見慣れたおいら、やはり雰囲気が違って見えます。

これは北所属の車を返した影響ですかね?

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『北斗星』と言えば楽しみはこれですよね。

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食堂車『グランシャリオ』。

今回、昨年乗車した時と同じ車両で、しかも同じスタッフの方もいらっしゃいました。



さて、今回の臨時『北斗星』。

目玉はこの車両。

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久しぶりに復活したオハ25-503。

一両丸ごとロビーカーです。

定期運行時は東と北の混結編成でしたからロビーカーは北の半室タイプでした。

おいらも初めて乗車しましたが、やはり広い方が良いですよね♪

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ただ、自販機は営業停止。

臨時化されるにあたってA寝台へのデリバリーサービスも廃止されたり、色々な面でサービスが廃止されています。

サービス要員も少なくなってましたし、これは臨時列車になったのでやむなしですかね。



今回、おいらは家族運用なので始めてツインDXを取ってみました。

いや〜、A個室は広くて良いですね〜。

特に子供がいると助かります。

おかげで快適な旅でした。

↓写真はA寝台の廊下w
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乗車記は以前にも書いたので割愛いたします。

今回乗車していたお客さんですが、やはり鉄っちゃん率が多い気がしますwww

背広のまま乗車されたおじさんグループや、男の子とお父さんのペア、ちょっとKY系の単独鉄っちゃんとか。。。。。(^^ゞ

おいらの隣の部屋のお客さんはワゴンサービスで『北斗星』グッズを全部3セットずつ、なんて大人買いをされてましたよ。

ワゴンでお会計がウン万円とか初めて聞きましたwww

皆さんよく『北斗星』の事をご存知で、思う存分楽しまれているようでした。

もちろんおいらも楽しみましたよ。

子供に「ちっちゃい頃、ブルートレイン乗ったんだぞ!」って言えるようの証拠写真も撮りましたw

さぁ、乗りたい方、最後のチャンスですよ(^^)

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