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通勤前に早起きして朝練。 ブルトレ廃止以来すっかり寝台を見に行く事もなくなり、久しぶりに寝台鉄分補給。 上り『サンライズエクスプレス』を狙います。 まずは直前に来る185系回送。 この時期はもう明るくなってきて露出は問題なし。 ここで185系がカックンして行くのもあまり目にしない光景。 普段は『踊り子』や『湘南ライナー』で優等な側ですからね。 さて、本命登場。 やっぱり特別感がありますね。 ブルトレとは違うデザインコンセプトのカラーも特別。 この日は連休最終日ということもあり、けっこうな乗車率でした。 いや〜『サンライズ』乗って連休だなんて羨ましい。 その前に連休が羨ましい。 この日は定時運行。 車掌さんが時間をチェックし、ドアが閉まりま〜す。 終点までもう一息。 たくさんのお客さんを乗せて出発して行きました。 お手軽に駅撮りでしたが、たまに寝台特急と触れ合うとやはり楽しいですね〜。 遊んだ後はコーヒー飲んで出勤、出勤。
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寝台特急
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コメント（6）
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久しぶりにDD51牽引の『カシオペア』を撮りましたが、予定していなかったこの撮影。 |
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いよいよ終焉目前の寝台特急『北斗星』。 |
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定期運行は終了してしまったものの、夏まで臨時運行される寝台特急『北斗星』。 24系25形に乗れるのも最後のチャンスですね。 と、言う訳で行ってきました。 臨時は定期の時とスジが変わり、下りは『カシオペア』のスジで出て行きます。 でも、札幌着は定期と同じ時間なので乗車時間が長くなってるんですね。 通常でしたら速達性の観点からありえないのでしょうが、この列車に乗ってる乗客には満場一致で喜ばれるのでしょう。 なんていったって少しでも長く乗っていたいんですから(^^) 時間調整は青森駅でやっているようで、延々と停まっていました。 さて、この日の牽引機は509号機。 『カシオペア』カラーのEF510でした。 ちゃんと二色作ったのに、運用はゴチャ混ぜというJR東のよくわからないとこですね。 この日はおしりが200番代でした。 0番代に見慣れたおいら、やはり雰囲気が違って見えます。 これは北所属の車を返した影響ですかね？ 『北斗星』と言えば楽しみはこれですよね。 食堂車『グランシャリオ』。 今回、昨年乗車した時と同じ車両で、しかも同じスタッフの方もいらっしゃいました。 さて、今回の臨時『北斗星』。 目玉はこの車両。 久しぶりに復活したオハ25-503。 一両丸ごとロビーカーです。 定期運行時は東と北の混結編成でしたからロビーカーは北の半室タイプでした。 おいらも初めて乗車しましたが、やはり広い方が良いですよね♪ ただ、自販機は営業停止。 臨時化されるにあたってA寝台へのデリバリーサービスも廃止されたり、色々な面でサービスが廃止されています。 サービス要員も少なくなってましたし、これは臨時列車になったのでやむなしですかね。 今回、おいらは家族運用なので始めてツインDXを取ってみました。 いや〜、A個室は広くて良いですね〜。 特に子供がいると助かります。 おかげで快適な旅でした。 ↓写真はA寝台の廊下ｗ 乗車記は以前にも書いたので割愛いたします。 今回乗車していたお客さんですが、やはり鉄っちゃん率が多い気がしますｗｗｗ 背広のまま乗車されたおじさんグループや、男の子とお父さんのペア、ちょっとKY系の単独鉄っちゃんとか。。。。。(^^ゞ おいらの隣の部屋のお客さんはワゴンサービスで『北斗星』グッズを全部3セットずつ、なんて大人買いをされてましたよ。 ワゴンでお会計がウン万円とか初めて聞きましたｗｗｗ 皆さんよく『北斗星』の事をご存知で、思う存分楽しまれているようでした。 もちろんおいらも楽しみましたよ。 子供に「ちっちゃい頃、ブルートレイン乗ったんだぞ！」って言えるようの証拠写真も撮りましたｗ さぁ、乗りたい方、最後のチャンスですよ(^^) |
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13番線にはやはりブルーの車体がよく似合う。 |
