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東海道路では唯一の寝台特急である『サンライズエクスプレス』の285系を使った、なんとも豪華な臨時列車が企画されました。 普段、関東では夜中を走る下り『サンライズ』なだけに走行写真は不可能。 しかし、今回は18時前に来るとあって、撮れるか!?と出撃してみました。 でも、そんなおいらの淡い期待を裏切るかのように深まる秋の空。 スタンバイして、さぁ、あと10分!! 普電で試し撮りをするとバッチリいけそう。 しかし、夕方の罠ってこっからなんですよね。。。。。 5分前の時点ではまだ全然大丈夫。 。。。。。。。。。。。だったのに!! そこから急激に露出低下!! セッティングも1分ごとに変わるし、ISO感度上げてもいっきに厳しい状況。 急遽、2分前に立ち位置変えるも、上空に厚い雲到来(ToT) 真っ暗ですよ、真っ暗!! しかし、なんとか明るさ確保じゃ〜とパニってセッティングいじってたら、わけのわからない写真になりました。 しかも止まってねーしorz どーせ失敗なのでちょこっといじってみましたが変わりませんね(-_-) そんなこんなの悲しい1日でした。 しかも、人気無い『サンライズ』は他に撮影者無し。 かなり有名なお立ち台なんですけどね〜。 まぁ、露出がダメってことをみんな知ってたのかな? おいらはやっぱり『サンライズ』とは相性悪すぎです。。。。。 もう、暫く自粛。
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寝台特急
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東海道路、唯一の寝台特急になってしまった『サンライズエクスプレス』。 |
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DE10に牽かれて青森駅に入線してくる寝台特急『日本海』号。 |
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最近『サンライズ』にとり憑かれているP氏に誘われ、沼津にバルブしに行ってきました。 久しぶりのバルブで楽し気だったのですが、少し気になる事が。。。。。 それは沼津駅という場所。 以前、『富士ぶさ』の時に来ましたが、散々な目にあった場所でした。 まぁ、そんなジンクス忘れたわ!と勇み意気込んだのですが。。。。。 まず停車位置がわからない。 『富士ぶさ』と同じ位置だろうか、怪しい停車標識も2、3あるな〜。 なんて考えてましたが、どうにかセッティング完了。 ボチボチ来るぞ。。。。。 。。。 。。。。。 。。。。。普電がどかない。 。。。。。。。。まさか。 普電の向こうからヘッドライトの明かりが。。。。。 イヤー!被りー(ToT) しかし、落ち着けおいら。 普電と被ってたってそれなりの絵にはなるじゃないか! さぁ、シャッターチャンスは少ないぞ!! 停車の瞬間を狙い撃ちだ!!!! 『サンライズ』がスローダウン。 この時点で停車位置は判明、読み通り。 減速。。。。。 停まる。。。。。 停まるぞ。。。。。 停まった!!!!!!!!!! ハイビーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーム!!!!!! 落としてぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!(涙) そんな惨敗写真がこちら。 →1・2・3 。。。。。眩しい(-_-) しかし、これだけにあらず。 沼津の呪いはまだこの後も続くのでした。。。。。
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上りの『トワイ』を撮ったら大急ぎで移動。 |





