まつぼっくり鉄道９９号機

EF510牽引E26系 寝台特急『カシオペア』を撮る。【2014.6.26】

エビ反りポイントでの『カシオペア』。

やはり正調編成はいいですね。

串ってたって気にしな〜い〜♪

EF510牽引24系25形 寝台特急『北斗星』を撮る。【2014.6.26】

一年で一番日が長いのは夏至ですが、日の入りが一番遅いのは夏至の1週間くらい後だったりします。

そんな日の入りが最も遅いであろう時期を狙ってチャレンジしてみた1レ闇鉄。

結果は。。。。。ISO感度でザ〜ラザラ(ToT)

数分前までは太刀打ちできてたんで、あとちょっとなんですよね〜。

おいらのショボ機材では厳しいけれども、現行のボディでは恐るべきISO感度を誇るし、開放望遠レンズがあってもいいな〜。

あと4段くらい明るくなると余裕そうなんですけど。。。。。

F2.8の望遠ズームレンズとか欲しいなぁ。

手持ち派のおいらには重たいけれども赤いハチマキ付のアレとか。。。。。

コツコツ貯めないと買えない値段だし。。。。。

1年頑張って貯めたとして、来年の夏至にも1レはいてくれるだろうか？

EF510牽引24系25形 寝台特急『北斗星』を撮る。【2014.6.26】

久しぶりにおいらの一番好きな列車『北斗星』を撮りにいきました。

なかなか微妙に距離があって気軽に撮りに行けないんですよね〜。

通勤ラッシュ中に機材をかかえて首都圏を横断しなくてはならなかったりするのも大変で。。。。。

今回は新浦和橋のエビ反りお立ち台に行ってみました。

ここは初めて来たのですが、なるほど噂通りの極狭撮影地ですね。

定員1名？

構図的には後ろの架線柱がうっとおしくて串刺しになってしまいます。

ほんとは串刺しを回避してもっと奥で構図を作るのが正解かもしれませんが、おいら的には引き付けたかったのであえて串刺しは無視する事にしました。

この日の東北本線は遅延が発生していたようで、『北斗星』も30分程度遅れてきました。

JR東のHPには遅延無しと出ていたのでヤキモキヤキモキ。。。。。

サントリーカーブでのウヤが頭をよぎりましたからね〜(^^ゞ

ケト線の被りもなく無事に撮影できてホっとしました(^^)

EF81牽引24系25形 寝台特急『トワイライトエクスプレス』を撮る。【2014.6.13】

13日の金曜日だったこの日。

本命の札幌行きがまさかのウヤで泣きそうだったおいらですが、大阪行きは運行されているとの情報で一安心。

収穫無しだけは避けたいですからねぇ。

しかし、HP上では遅延しているとの事。

北陸本線内では30分以上のレポ。

当分来ないな〜なんて思ってたらおもむろにやってきました。

山崎通過は20分遅れ程度。

だいぶ頑張って回復運転してますね。

『トワ』はやはり81牽引が健在なのが嬉しいですね。

久しぶりの81を見れてだいぶホクホクになれました(^^)

旅立ちに向けて 寝台特急『北斗星』を撮る。【2014.1.22】

今も昔もブルートレインに乗る乗客はわくわくするもの。

『北斗星』に乗るなら尚更だ。

『カシオペア』や『トワイライトエクスプレス』もいるけれど、

今だって豪華寝台の一角です。

この日もわくわくしながら待っているお客さんに向かって、

出発駅の札幌に向けて、

2レの青いボディが駆けて行きました。