まつぼっくり鉄道９９号機

寝台特急『日本海』に乗る。♯1【2012.1.2】

本年一発目の乗り鉄は消え行く寝台特急『日本海』で大阪〜青森を乗りとおしました。

A寝台を狙ったのですが取れなかったので、前回と同じく開放B。

さすがに貴重な開放A、人気がありますね。

以前に『日本海』は青森〜大阪で乗った事があり、撮影なんかはその時けっこうしたので、今回はまた〜り乗り鉄に徹して旅情を楽しみました。

『日本海』は17:47大阪発。

もうすでに暗くなって撮影には不向きですが、一応入線を狙ってみました。

なかなかハードな条件の上にハイビームON!!!!orz

ちなみに停止位置側は『サンダーバード』が被ってるにもかかわらず、激パでした。

廃止がアナウンスされると違いますね〜。

ちびっ子たちが群がってくる前にどうにか撮影できたオハネフとテールマーク。

『日本海』は10番線入線。

大阪駅には5分強くらいしか停まってないので、割とあわただしい出発。

ドアが閉まった音がして、81が唸っている。

そして。。。。。

ガッコーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン!!!!!

痛って〜!!!!

かなり強烈な衝動を起こして大阪駅から旅立った『日本海』号でした。

その後も新大阪、京都と、ガコン!!ガン!!ガツン!!!!

いや〜、こんだけ荒いウテシは『富士ぶさ』以来だなぁ。。。。。

JR西のウテシは荒い???

この衝動だと今日は眠れるのか、少し心配になりました(^^ゞ

乗車率は既に90％近い感じ。

お正月という事もあり、子供を連れた家族だったり恋人同士、ビジネスマン、一人で帰省？の中学生っぽい子など、様々なお客さんが乗っていました。

京都を出て既に真っ暗な湖西線に入っていくと、車窓は寝台列車っぽい風景に。

真っ暗闇に遠くの民家の明かり。

たまに来る踏切の赤い灯とドップラー効果。

あぁ、寝台列車ってこうだよね〜と思いつつ、車窓を肴に一杯。

。。。。。というかいっぱい？ｗ

列車の中もみなさん思い思いにご飯を食べていたり、お酒を楽しんでいたり、読書をしていたり。。。。。

すでにカーテンを引いて眠りについてるツワモノもちらほらと。

きっと鉄としてではなく『日本海』を利用されてきたお客さんなんでしょうね。

そして『日本海』号は敦賀に向かって走っていきました。

続く。

寝台特急『日本海』を撮る。【2012.1.3】

ついに廃止がアナウンスされてしまった『日本海』。

最悪、このお正月が最後のチャンスなので会いに行ってきました。

EF81が牽引する24系客車。

構成も開放B主体に開放A寝台を連結するシンプルさ。

まさに国鉄時代の寝台列車ですよね。

大阪〜青森を結ぶ列車は『日本海』のみなので、需要はありそうに思えるんですが、近年は40％程度なのだとか。

皆さん飛行機なんですかね。

この雪化粧をした『日本海』を見れるのも、この冬がラストかもしれません。

寝台特急『北斗星』を撮る。【2011.8.10】

今回はプレ坊先生企画の遠征にmarino氏とおいらの3名で出撃してきました。

まずその第一弾。

超有名お立ち台ですが、来たことなかったんで来てみたかったんです。

今回、是非とリクエスト♪

車停めたとたんにLLサイズのアブにかこまれるは、朝露で土壌がぬかるみお立ち台に上がる坂で転倒しそうになるは、その時に茨にやられるはとハプニング続き。

しかも極めつけは、お立ち台に到着後セッティング出そうとすると、おいらのカメラのシャッターが切れない!!

もう一度試すと、オートフォーカスが動いてくれない(汗)

マニュアルにしたら。。。。。あ、ちゃんと切れた。

どうやらレンズ側のオートフォーカス機構が壊れた模様。

しかし、この遠距離と朝靄で良くわからない視界の中、慣れていないマニュアルフォーカスはちょっとキツイ。。。。。

しょうがないので再び茨の道ならぬ茨の坂を車まで違うレンズを取りに戻ります。

そして猛ダッシュでまた駆け上がる。ゼハァ〜ゼハァ〜(大汗)

この日は最高気温38度とかいう予報が出ていて、しかもこのポイントは草木に囲まれて湿度が高い。

不快指数最強でした（滝汗）

しかし、そんな思いをして撮った1枚。

靄ってしまったんでベストとはいきませんでしたが、それでもここはいいポイントです♪

来て良かった〜。

EF510も508号機、青釜でバッチリでした。

収容キャパも大きいし、また来たい場所ですね〜♪



p.s.

その後、レンズは何故か自然治癒しました。

だれかホイミ唱えた？？？

寝台特急『カシオペア』を撮る。【2011.7.26】

2週間ぶりのお休みで今日は一日ゴロゴロしてるつもりでしたが、なんか鉄の血が騒ぎ出し、最近ご無沙汰していた東北寝台でも撃ちに行こうかと出撃してみました。

本日の牽引機は509号機。

そう言えば、EF510になってカシ釜がカシを牽いてるのは初めて見たかも。。。。。

夏休みに入ってるって事でしょうか、子供連れのお客さんが多かったですね〜。

上野発の時点であらかた部屋は埋まってる感じでした。

さすがは人気寝台。

展望スイートは若いお客さんだったなぁ。

プラチナチケット見事ゲット、おめでとうございます(^^)

今日は『北斗星』にもカシ釜510号機入りましたから、明後日の上野は並びますね。

81の頃だとフィーバーって感じだったんですが、510になっていまいち燃えないのは何故でしょう。。。。。

そのうち愛着出てくるかな〜。

285系『サンライズエクスプレス』を撮る。【2011.7.17】

185系を待つ前に撮った285系。

いや〜、285系を待つ間に来た185系を撮ることはあったけれども、まさか逆が起きるとは(笑)