京浜急行

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格下改造を受けた後でもこのお顔は優等の風格がありますね。

一時はほとんど運用が無くなってしまっていた2000形ですが、『エアポート急行』を中心に運用が復活して良かったです。

まさかそのまま廃車???なんてウワサもあったくらいですからね。

この日は暫く撮影しながらリバイバルカラーを待ってみましたが、いらっしゃいませんでした。

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昨日、所用で京急に乗りました。

まずは新1000形の『快特』に乗り、次いで800形の『普通』に乗り継いだのですが。。。。。

改めて感じた事。

800形、うるさい!www

普段あまり気にした事はありませんが、乗り比べると新1000形は相当静かになってるんですね。

これが鉄道技術の進歩なんですね〜。

でも、鉄っちゃん的には800形のサウンドが好きだったり♪

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こんな組み合わせはいかがでしょう♪

おいらはこんな組み合わせは大好きですよ(^^)

2000形と800形。

“現代”の京急ではない世代の古豪ですな。

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ジェットコースターのようなアップダウンですね。

カーブも多くて、そんな路線を猛スピードで駆け抜ける京急。

子供の頃は旧1000形でよく酔いました。

今は乗り心地も良くなった新1000形。

あの頃が嘘のように快適ですね〜♪

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今日は所用のついでで軽く京急撮り。

リバイバル2000形を待ってましたが、来ませんでした。

曇天でイマイチな空だったので、いっそ空の写らないこの場所へ。

個人的には新1000形もこのカラーは許せます。

久しぶりに出会った『回送』幕で。


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