小田急

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小田急ロマンスカーと言えば7000形『LSE』。

そんな世代のまつぼっくり99号機です。

カラーといいスタイルといい正統派。

『HiSE』や『RSE』が既に引退している中、『LSE』がまだ走っていてくれているのはファンとしては嬉しい限りですね。

本当は本線側のお立ち台で撮りたい所ですが、家族運用の間合い撮影なので近場でガマン(^^ゞ

江ノ島線はドストレートが多く、あまり変わり映えしない編成写真になりがちなのですが、ここはちょこっと首カックンしてくれます。

この『えのしま』号は撮影時間帯が厳しいので日が高いうち限定なんですけどね。

今回、初めてこの場所来ましたが架線柱の間を抜いていく構図で、けっこうキツイという事が判明。。。。。

もうちょっと余裕のある場所だと思ってました(汗)

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ついでに後追いも。

どんより曇天でしたが、梅雨の時期ではしかたありませんね。
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おいらのイメージではロマンスカーと言えば『LSE』。

最近では『VSE』。

なんとなく影が薄い気がして扱いが軽かった『HiSE』ですが、いざいなくなるとなると寂しいものです。

ネタ待ち中に来たから撮る的な扱いだったので、あまりロクな写真が残っていない。。。。。

最後までこのカラーリングは好きになれなかった。

でも、嫌いなワケじゃなかったんです。

最後に会えて良かったなぁと思う反面、もう少し触れ合っておけばよかったという思いも。

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行ってしまいましたね。
複々線区間で撮影中の事。

通過線を『RSE』の回送が上がっていきました。

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そのすぐ後、各駅停車線を『EXE』の回送が上がってきた!

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ロマンスカーがロマンスカーを追いかけてる!!

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こんなのあるんですね〜。

面白かったです。

これどこまで追いかけっこしたんだろ。。。。。

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『RSE』を待つ間。。。。。

『EXE』でズーム流しの練習。

えぇ、止まってませんが何か?



こんな練習台に使ってるほど扱いの軽い『EXE』ですが、いつかこいつも引退する日がくるんだよね。

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ラストランまで10日を切った『RSE』。

おいらも最後に一目会いに行ってきました。

昼過ぎからの出撃なのであまり良いポイントが思い浮かばず、でも幸か不幸か曇天だったので午前順光のいつものポイントにしました。

今日も沿線はファンで賑わってました。

お立ち台はきっとすごい人出なんでしょうね。

さて、この20000形、引退後は富士急が取得しようと交渉されてるって話を聞いた事がありますが真相はどうなんですかね。

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