JR東日本

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今日は超有名地ながら行った事がなかった定番ポイントに行ってきました。

最近おいらの被写体は185系ばかり。

地元唯一の国鉄型ですからね。

という事で、今日は『踊り子 115号』。

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編成写真がキレイに収まる場所ですが、ちょっと望遠気味にして圧縮してみました。

個人的にはこんな感じの方が好み。

サイドのストライプが目立たなくなってしまいますが。。。。。

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振り向き様にバックショットですが逆光で色が。。。。。

とっさにAEお任せに切り替えたのですが、AEにも難しかったようです(^^ゞ

今日はA5+C6でした。

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忙しさに追われて放置プレイな鉄道趣味と、同じく放置プレイでエンジンオイルも落ちちゃいそうなマイカーを動かすべく、ちょこっと近所のお立ち台に行ってきました。

しかし、ここのところの日中気温はもはや真夏。

日影等の逃げ場がないここのポイント、過酷なコンディションが予想され。。。。。

涼しくなった夕方に出陣しました(^^ゞ

夏至近辺なので17時台でも明るいですね〜。

さてお目当ては、地元東海道線を走る国鉄型最後の砦、185系。

本日の先頭はC5編成でした。

しかし、みんなストライプになっちゃいましたね。

「A8だ!!」「C1だ!!」って騒いでたのがナツカシス。。。。。

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いい天気だったので石橋に寄り道。

この日は『カシオペア』がEF81-95牽引だったので、皆さんそっちに行ってるんじゃないかな〜と思いきや、平日なのに結構集まってくる同業者。

挙句の果てには某大手テレビ局のロケ隊まで来ちゃったりして。。。。。

う〜ん、さすが有名お立ち台。

これから夏になってくると、ここの場所の青さが美しくなってきますね。

今くらいの季節ではこのくらいでも御の字です。

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家族運用の間合いで某有名お立ち台に寄り道してきました。

トンネル飛び出しの185系をば。

逆光になっちゃう時間帯ですが、まぁしょうがないですな(^^ゞ

順光のS字狙いには同業者が二名程いらっしゃったのですが、おいらは185をやりたかったので。。。。。

すっかりストライプも標準化された『踊り子』号。

河津桜の季節とあって平日でも満席状態でした。

なんだかだいぶ間が開いてしまいました。

数ヶ月ぶりの更新ですがおいらは生きていますよ。(かろうじて。。。。。)

ものすごーく久しぶりに鉄分吸収。

地元お立ち台に行ってきました。

実はずーっと平日定休だったのですが、去年の終わりから日曜日も休めるようになりました。

そんなこんなで地元お立ち台と言えど、初めての日曜日参戦!!

獲物はやはり185系なのですが、今までの平日では運行してないスジに出会えるのが嬉しいです。

今日の一番狙いは『踊り子115号』。

ストライプ15両で来るとの事。

しかし。。。。。

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この2秒前までは雲がかかって曇天仕様。

それがこの瞬間に雲間が開いて。。。。。。

あぁ。。。。。orz

復帰戦からいきなりクオリティ発動です(ToT)

それでもとっさに2段アンダーにしたんですけどね。。。。。

お顔らへんから手前に広がる雲の陰がおわかりになりますでしょうか。



その前に来る『踊り子111号』はこんな感じ。

イメージ 2

うん、何故か開きすぎ。

しかも置きピンミスってますね。

うわ〜、半年ぶりにカメラ持つとボロボロだぁ〜。

基本動作すら忘れているみたいです。

こりゃリハビリ頑張らねば。。。。。



う〜ん、久しぶりにじっくり聞いた185サウンド。

国鉄型が淘汰されつつあるご時世、あの唸りを聞くとなんだかホッとします(^^)

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