JR貨物

EF67を撮る。【2008.12.31】

山陽本線の瀬野駅～八本松駅の勾配（通称セノハチ）専用の補機、EF67です。

正月に広島に行ったので、ついでに広島車両所に行ってみました。
広島車両所は広島駅から芸備線で一駅の矢賀駅周辺に敷地を持っています。
広島駅から一駅なんですが、突然、無人駅というパラレルワールドです(^^ゞ

ただ、この広島車両所は撮影厳しいですね～。
全然、見えません（涙）

苦労して撮れたのもこの1アングルのみ。。。
なかなかシビアです（>_<）

車庫内にいたのは0番台の2号機ですね。
確か、EF60から改造されたグループだったと思います。
『もみじ色』と呼ばれる専用色が特徴的で、以前は車両走行中に連結器を解放するという荒業をやってのけていたので、連結器自動解放機能とデッキ、貫通扉を片側にだけ装備していました。

自動解放は現在、行われていないので自動解放機はキャンセルされているそうですが、デッキはまだついてるんですかね？
今回は表（？）向いていたので見えませんでした。。。

となりの車庫は空でしたが、主はどなたなんですかね？
1号機？3号機？
まだいるのかな？

その他では、山陽本線の広島貨物駅ヤードに100番台が2機留置されているのを確認しました。
電車の中から一瞬しか見えなかったのでよくわかりませんでしたが、手前側は更新カラーでしたね。
100番台はEF65から改造されたグループだと思います。
自動解放機能は最初からついてないはずです。

ちなみに現在、セノハチを越える115系等の旅客列車は補機を必要としない為、両形式は貨物運用のみとなっています。

なかなかレアな釜ですので、広島に遊びに行くことがあったら探してみてください(^^)

朝の大宮オマケです。

↓EF64貨物色+タキ編成。

おいらはタキも割と好きなんですが、貨物好きな人からは邪険に扱われてるイメージが。。。
どこにでもいるからですか？(^^ゞ

前日の夜はEF65貨物色がよく来ましたが、朝はEF64貨物色が頻繁に来ました。
個人的にはこのEF64の貨物カラーは「う～ん。。。」って感じ。。。
全体的にJR貨物はもうちょっとセンス良くなって欲しいなぁ。

↓EF64貨物色+コキ編成。

こいつのおかげで、次に来る『北斗星』が被りました。。。(ToT)
ま、被りホームにいたおかげで『あかぎ』に飛び乗る事ができ、上野の奇跡のゴールデンタイムに間に合ったんで、結果オーライですけどね(^^)♪