JR貨物

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『桃太郎』も順調に数が増えて、300番代という新しい兄弟も生まれました。

そんなEF210の4号機。

パンタが菱クロスなのと『桃太郎』マークに特徴がありますね。

久しぶりに0番代を見かけました。

この場所はよく釜が一時停止していく場所なので、サウンドをじっくり聞いているのも楽しいです。

立ち上がるときの「ヒュィィィィン」って音が好きです。

ススキに影がかかってしまったのが残念でした。

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戸塚駅も再開発が進行中。

新しく戸塚のランドマークとなった『トツカーナ』を絡めて、夜の東海道を駆け抜ける長編成コンテナ列車を。

う〜ん、いい音♪

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デッキ付のEF67-0番代。

これが来たら後追いでもデッキ側が撮りたくなります。

そう思って振り向いたら、115系の国鉄色。

図らずしてラッキーな国鉄色並びでした♪

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セノハチ補機EF67。

その中でも0番代と言えばデッキ付。

ただしこのデッキ、西条側にしか付いてないので単機回送で広島に戻る時はよく見えますがテールランプ側になっちゃうんですよね。

それはそれでいいのですが、ヘッドライト点灯+デッキのコラボも欲しかったんです。

なので0番代は最後尾のコキを要チェック。

そしたら来ました〜!

最後尾が空コキ!!

空コキならデッキが見えますね♪

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セノハチ補機EF67、0番代のトップナンバーです。

稼動数が少なくなっている0番代ですので会えて良かったです。

ここも有名お立ち台。

本来もっと下から狙うのですが、ちょっと上から狙ってみました。

手前の架線を気にしなければけっこういけますね。


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