|
山陽本線、瀬野〜八本松駅間(通称セノハチ)は22.6‰の連続勾配区間で貨物列車には補機が連結されて峠を上ります。 |
JR貨物
[ リスト | 詳細 ]
|
JR貨物がセノハチ補機のEF67後継機と青函用の2種を開発していると発表しました。 |
|
最近また見れるようになったEF200。 |
|
ふらっと地元撮りに出かけたら珍しいのが来ました。 |
|
先日、新鶴見機関区にPFを見に行った時の風景。 桃とDEとPF。 桃は新鶴見にはたくさんいるのでありがたみナシ(^^ゞ DEはだんだんと数を減らしているので貴重ですね。 オレンジ色の原色機がいるとほっとします。 そのDE10-1555にズームイン!! 夜には羽沢等に出張しているDEが戻ってきて複数機いるのですが、昼間はあまりいません。 いても入れ替え中は撮りにくいところにいる事が多いですからね〜。 PF達と牛乳パック。 PFも一時は絶滅種でしたが大挙して岡山からいらっしゃいました。 ここが最後のPFパラダイスになるんでしょうか。 64は以前ほどは来なくなってしまいましたね。 かわりにブルサンがたくさんいます。 64と赤プレ原色PF。 もうちょっと原色PFがいい位置にいてくれれば良かったんですけどね〜。
|



