まつぼっくり鉄道９９号機

381系 特急『こうのとり』を撮る。【2014.6.13】

往年に比べると短いけれども、国鉄特急色は落ち着きます。

関西は色々国鉄型が残っていて楽しいですね。

また遠征したいものです。

681系 特急『サンダーバード』を撮る。【2014.6.13】

またまたサントリーカーブでのネタ。

485系『雷鳥』や『北陸』『能登』で北陸方面に通っていた際、よく目にした681系『サンダーバード』。

あの時は邪魔だな〜くらいにしか思ってませんでした(爆)

サントリーカーブではやはり長いのがカッコイイ♪

この長さは特急としての風格十分ですね。

白いボディが眩しいっす！

281系 特急『はるか』を撮る。【2014.6.13】

サントリーカーブで『トワ』を待ってる間も色々来ました。

関空アクセス特急の『はるか』。

JR東の『N'EX』とはやはり雰囲気が異なりますね。

E259系の赤に比べて281系の青基調なカラーリングは爽やかです。

今回初めて撮影＆じっくり見ましたが、貫通扉だったんですね。

基本の6両編成で来ましたが、せっかくの大カーブなので9両編成も見てみたかったです。

223系を撮る。【2014.6.13】

この日は日帰り大阪出張。

せっかくなので半休にして仕事に行く前にちょいと撮影。

一度行ってみたかった超有名お立ち台、サントリーカーブ。

なんだかフェンスが立って撮れなくなったなんて言われているのでビクビクしていましたが、撮れない事はないんですね。

到着してみると、なるほどダイナミックなインカーブ。

これはおいら好みです。

キャパシティも無限大。

でも、後ろのマンションが無い時代に来たかったですね〜。



さて、サントリーカーブに来たお目当ては当然『トワイライトエクスプレス』。

廃止も発表されちゃったし、めったにお目にかかれない列車なのでガッツリいきたい。

通過1時間半ほど前には現地到着。

暫しロケハンのあとは来る列車を迎撃しながらひたすら待つ。

待つ。

待つ。

待つ。



そろそろ通過時間。



待つ。

待つ。

待つ。



。。。。。



。。。

。。。

。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。来ない。



えー、なんでだ？

遅延するような要素もなさそうな大阪〜山崎間。

スマホでHPを確認すると。。。。。






北海道大雨の為、





『運行取りやめ』









ウヤーーーーーーーーーーーーーーー(ToT)/~~~ーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!










マジすか!?

はるばる横浜から来たってのによぅ。

しかも大阪は薄曇だけどイイ天気。

道内、どうなぃってんの!!!!

orz



ほんとにおいらと『トワ』は相性が悪い。

これで何度目よ!!!!

おいらが大阪来るとウヤになる！

おのれ〜(怒)








憤っててもしょうがないので、せっかくのサントリーカーブを暫し堪能する事にしました。

回りにいた同業者の方々は目もくれなかった223系ですが、関東人のおいらにしてみればこれだって普通に楽しい撮影対象♪

2000番代ってヤツですかね？

どうも223系は複雑でややこしいです。

JR西独自開発というのがルックス面にも滲み出てますね。

JR東管内では見られないデザインです。

「新快速」って言葉も珍しい！

「新快速」って英語表記は「Supecial Rapid Service」なんですね。

「New Rapid Service」なのかと思ってました。

直訳すると「特別快速」？

それなら東にもいるなぁ。。。。。

幕ってのもグッドですよね〜♪

キハ40系を撮る。【2012.12.30】

山陰気動車シリーズできましたが、ここでキハ47。

う〜ん、国鉄のデザインって素晴らしかったんだなぁと再確認できます(爆)

しかしこの編成、色褪せてますね。

それも国鉄っぽいと言えば国鉄っぽいですが。。。。。(^^ゞ