|
臨時列車への格下げが正式発表されてしまった『ムーンライトながら』。 3月のダイヤ改正後は夏休みなどの繁忙期にしか運行されないとの事。 基本、人がお休みの時には休みがとれないおいら。 もう乗ることはないのかなぁ。。。 そんな『ムーンライトながら』に先日乗車してきました。 友人の結婚式の為、横浜から名古屋まで。 新幹線ならほんの1時間半くらいですか？ この時も金曜日の夜だったせいか満席で、それでも飛び乗ってきてしまったのかロビーにも人が溢れている始末。。。 『ムーンライトながら』は全席指定席なので立ち乗りはありません。 それで車掌と揉める立ち乗り客。。。 ただ、終電ももう無いですし、乗ってきている立ち乗り客の数も多いので、最後は指定席料金を支払うことで押し切られた感じでした。 なので、臨時格下げとは思えない混みっぷりでしたねぇ。 しかし、寝台特急と違って夜行快速は照明が消えないのでやっぱり眩しいですね。
『ムーンライトながら』はまだ車両が新しいので乗り心地はすごくいいほうですが。。。 ブレーキに合わせて通路をキャスターバックがゴロゴロ転がっていったり、ず〜っとしゃべってる人がいたりで、体的にはやはりちょいとしんどいかもです(^^ゞ |
JR東海
[ リスト | 詳細 ]
コメント（14）
|
先日、悲しい知らせがありました。 青春18切符と言えば、この列車！と言っても過言ではないでしょう。 『ムーンライトながら』。 大垣夜行と呼ばれ親しまれたこの列車が消えてしまうかもしれないというニュース!! 今はただ、ガセであることを祈っています。 とゆーわけでもないんですが、『ムーンライトながら』を撮ってきました。 今回のポイントは横浜駅。 まずは、『ながら』送り込みの普通列車から。 う〜ん、ヘッドマークが消しとんでしまった。。。 消滅のニュースが出たあとですが、さすがにながら狙いの人はいませんでしたね。 ま、時間が時間ですからね。 おいらもホントは『ながら』までいるつもりはなかったんですが。。。(^^ゞ プレ坊さんに煽られ、たぎってしまう鉄な血が。。。（爆） そして、メインの『ムーンライトながら』が来た!! 何気に373系を撮ったのは初めてですね。 この電車はけっこう好きですよ。 東海道路急行列車の正統的なデザインを受け継いでる感じがして。 3+3+3編成なのがちょっとですが、それはそれ、JR東海の持ち物ですから我慢しましょう。 9両編成を作ってくれてるだけありがたい(^^ゞ で、かんじんの撮りですが。。。。。 またしてもヘッドマークがとんだ!! 同じミステイク!!(ToT) のぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!! 近いうちに、リベンジに行きます。はい(-_-)
|
