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伊豆高原車両基地にいる伊豆急の古参たちを撮ってみました。 なかなかに歴戦の勇者達が今は体を休めております。 伊豆高原車両基地は伊豆高原駅と一体になっているので、ホームから車両基地内が良くみわたせます。 解放イベントの際には車両基地内に入っていけるそうですね。 で、ホームから見て一番手前に100系が止まっていました。 伊豆急開業当初からの最古参ですね。 登場は昭和36年ですから47年前？ いや〜、歴史の重みを感じますねぇ。 伊豆急と言えばこれでしょ！って感じの伝統的マリンブルーですね。 当時としてみれば相当オシャレだったんじゃないですかね。 今見てもカワイイカラーリングで癒し系ですｗ このクモハ103は事業用車両として主に基地内の入れ替え牽引に使用されてるそうです。 まだバリバリ現役で働いてるんですね〜。 スゴイスゴイ！ さて、100系の後ろに止まっているのが200系。 8000系導入までのつなぎとしてJRの113系と115系を譲渡、塗装変更したものですね。 伊豆高原に止まってるのは3編成で赤いカラーリングの115系が種車のタイプですかね？ たしか、一番最後に増備されたグループだったと思ったんですが。 昔は青いカラーの車両もいましたね。 おいらはこの200系赤色塗装の車両はけっこう好きです。 貫通扉のところに水色でIzukyuとか書いてあるのもなんかオシャレ♪ けっきょく、この電車には乗る機会がありませんでしたが、もうちょっと走っててくれたらなぁ。 もともと8000系導入までのつなぎですから短い寿命は宿命なんですけど。。。 でも、まだ車両基地にいるってことは、8000系が故障した時とか予備車として出てくるんですかね？ 記念に100系と200系3編成を1ショットに(^^) |
伊豆急行
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コメント（6）
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先日、人生で初めて伊豆急に乗りました。 車好きでもあるおいらは、伊豆半島方面に出かけるときは基本、車でした。 なので、今にいたるまで伊豆急とは無縁な人生をすごしていたのですが。。。 我が友にプレ坊さんなる者ありけり。 この方、無類の伊豆急ファンでして、いや、これはもう伊豆急フェチと言っていいのではないでしょうか。 それで、おいらもしきりに勧められておりました。 基本、好奇心旺盛なおいらはいつかは行きたいなぁとは思ってましたが、こんな流れになるとは夢にも思っておりませんでした。。。 ことの経緯はと言いますと。。。 『富士ぶさ』を撮りに行こうと言う事で、朝から出陣してプレ坊さんのポイントで2ﾚを狙いました。 それが先日アップした記事ですが、その後、何ヶ所かポイントを教えてもらい、10月の自分へのご褒美を購入しに、みどりの窓口へ。 無事、購入も済んだところでまだ正午。 どうすっぺ？となったところで、プレ坊さんの一言。 「伊豆、行っちゃいます？」 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!! なんだかんだ言って、いつも行き当たりばったりだがその場のフィーリングで即決な二人。 そっこう駅弁と麦を買い込み東海道線へ。。。 ちなみに、東海道線はグリーン車なんかに乗っちゃって、密かにグリーンも初体験なおいらでした(^^ゞ そんなノリで来てしまった、初・伊豆急の旅。 かなり楽しめました。 色々撮ったんですが、まずはやっぱり伊豆急といったら2100系ですよね!! これは2次車なんですかね？それとも3次車？？？ 伊豆急はうといまつぼっくりです。。。 そんなおいらでも知っている、黒船や撮れなかったけどアルファリゾートにも出会えたんで万々歳なプチ旅行だったかと(^^) どうでもいいことですけど、リゾート２１って床屋の前に置いてあるアレに似てません？ リゾート２１も沿線が海岸沿いで塩害を受けるので腐食が進みやすく、年数の割に順次廃車されていってしまうようですね。 まぁ、まだ焦るほどではないんですが、そんなこと言ってて『銀河』は手遅れになったので、そのうちこいつにも乗り鉄しときたいです。 後継は作らないんですかね？ ↓伊豆急は意外と女性乗務員さんが多いです。 それでは、ズ〜ム・イン!! （笑）
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