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札幌周辺で良くみかける特急がこの789系。 このシルバー色なのは1000番台ですかね。 回送表示ですが、おそらく『スーパーカムイ』運用なのではないかと。 よくよく考えてみると、交流型特急車両ってのはあまりお目にかかる機会がないですねぇ。 外観は最近の特急な顔ですね(^^) |
JR北海道
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北海道初日には札幌観光と午後から小樽に行ってきたのですが、小樽から札幌に戻ってくると、『ノースレインボーエクスプレス』が停まってました。 この列車、冬の風物詩かと思っていたら、夏場は『フラノラベンダーエクスプレス』として活躍するんですね。 北海道の知識に疎いです。。。。。(^^ゞ さて、その『ノースレインボーエクスプレス』。 もう日も傾いてる上、札幌駅のホーム中央部は終始暗いですから、選択肢としてはバルブ。 ホームもカーブを画いてますから、ここは対岸から。 対岸には普電がいましたが、すぐ出るだろうとスタンバイ。 しかし、この普電がいつまでたっても動かない!! 電光掲示板の出発時刻過ぎてないか!??? ヤバイ、ヤバイ!! と焦り出したおいら。 と、やっと動き出した普電。 ホッと胸をなでおろしたその時!! 『ノースレインボー』も動いてる!!!! ノォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォ!!!!!!!!! 急遽、バルブからセッティングを戻し撮影。 なんとか撮るには撮れましたが。。。。。 ショボショボな絵で。。。。。 バルブしたかったorz 気軽に「リベンジです!!」って言えないところがツライっす(ToT)/~~~
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