しなの鉄道

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しな鉄の115系もなかなかの男前。

国鉄型のお顔はやっぱりよろしいですね〜(^^)

モノクラス化されたしな鉄ですが、今年は115系改造車の観光列車が出る予定だったような。

水戸岡デザインがついに本州にも。。。。。w

中計には115系の次期主力車両についても購入準備を始めるなんてあったような気がしましたが、そのへんはどうなんでしょうね〜。

次期主力車って?

211とか?w

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しな鉄の御代田駅近くにD51が静態保存されています。

この787号機は屋根付で保存されていて塗装の状態もかなり良好ですね。

D51の保存機は全国にたくさんありますが、なかなか保存の程度が良いレベルかと。

まるで現役機のようでした。

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D51のボディはやはり迫力があっていいですね〜。

これが煙をモクモクあげて走ってるところを想像すると垂涎ものですが(^^)

しな鉄も観光の一環としてこのD51を復活蒸気として動かせれば面白いのですけどね。

169系無き後の良い話題作りかと。

現実には蒸気復活には多大な資金が必要なので難しい話なのでしょうが、JR東あたりがサポートすれば良いのですけどね。

新幹線で稼がせてもらってるんですからw

沿線にも還元しないと、ね。

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GW中に用事で軽井沢に行ってきました。

帰りにちょこっと寄り道して初しな鉄を。

169系がいないのは残念ですが、115系のしな鉄カラーも攻めてる感じがして好きです(^^)

10分ほどしか時間が取れなかったので、また今度、ゆっくり撮りにきたいですね。

信州にも訪れた春とコラボで。

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