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河合商会が10月15日付で操業を停止、自己破産を申請すると発表しました。 |
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最近、京急ブログ化してるまつぼっくり鉄道99号機です。 随分前に購入してすっかり忘れていたGM製京急旧1000形中間車セットを引っ張り出してきました。 すでに大量にいた京急旧1000形ですが、なんか勢いでさよならセットを購入。 先頭車が2両余ったので中間車を増備したとです。 中間車2両セット×2。 8+4の12両編成。 快特 三浦海岸行きにしました。 これでまつぼっくり鉄道には8両編成、6両編成、4両編成の旧1000形が1本ずつになりました。 これらはみんなGM製なのですが、本日も動力にトラブル発生。 ほんとにGMモーターは。。。。。(怒) 鉄コレモーター移植にチャレンジしますか。 それか、いっそのことマイクロ製に置き換えましょうかね。 ついでにまつぼっくり鉄道在籍の京急車両群。 なんやかんやと増えたな〜。 在籍私鉄中最大規模となっております(^^)
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2000形を購入したら勢い付いてしまって、600形も衝動買いしてしまいました(^^ゞ マイクロエース製 京急600形スリットナンバー8両セット。 車両の出来は問題なし。 懸念の塗装ムラも無いし厚塗り感もなし。 いつもこのクオリティならいいのですが。。。。。 動力は。。。。。ま、マイクロならこんなものでしょう。 でも普通に走ります。 ただ、TOMIXのマスコンハンドル型パワーパックで走らせようとすると上手くいきませんね。 特にサウンドコントローラーの場合、音ばっかり先行してしまう。 調節しても上手い具合にいきませんでした。 今回のマイクロ製600形はスリットナンバー付とナンバーなしシングルアームパンタのセットが出てますが、スリットナンバーの方はあっという間に売り切れて、ナンバー無しは大量に売れ残ってるお店が多いですね。 やはり皆さん狙いはナンバー付。 まぁ、どうせ買うなら特徴的な方ですかね。 両方買えるお金持ちでもない限りは(^^) そして行き先ですが、相変わらず種類が少ない。 今回は27H『エアポート急行』の羽田空港行きにしました。 『普通』とかにするとまた被りそうなんで(爆) この600形の前面行き先表示は良い出来ですね。 発行部が窪んでいてそこにシールを貼るので、バラさないで貼ろうとするとけっこう難しかったですが、その分、光が拡散しないので実感的によく見えます。 奥行き感も出るので、このへんはGM製に差をつけてますね〜。 トータルでもやはりマイクロ製とGM製ではいろんなところがマイクロの方が出来が良い。 うちのお嫁ちゃんに素人目線の判定をお願いしたところ、マイクロ600とGM2100、マイクロの方がカッコイイとの事でした。 ウム、やはり素人目にもそうか。
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マイクロエース製、京急2000形を購入しました。 これはマイクロ製なのでどうしようか悩んでいたのですが、いつものお店に入荷されていたので見せてもらい、塗装も悪くないし動力もマイクロにしてはマシな方。 なので思い切って購入する事にしました。 製品は2000形が優等運用されていた時代の、2扉優等カラー仕様ですね。 8連のセットです。 この2000形が出てきた時の衝撃は今でも覚えています。 なんてったってシート。 2列×2のクロスシート仕様は素晴らしい優等感。 『快特』に乗車するのが快感でしたね。 なので個人的には2000形はいまだに『快特』専用のイメージがあります。 さて、このマイクロ製2000形。 模型自体のできはよろしいのですが、行き先シールの種類が少ない!! 京急は前面に行き先、列車種別、運行番号が出ちゃいますからね。 付属のシールでは運行番号が4つしか選べません。 これはもうちょっと数を増やしてほしものです。 その中からおいらは71A『Wing号』をチョイス。 しかし、写真にすると見えませんね。 明かりを消したら消したで見えない。。。。。 肉眼では良く見えるのですが。。。。。 ま、まぁシールはさておき、マイクロ特有の細かい表現なんかはやはりカッコイイ仕上がりになりますね。 動力の劣化が心配ですが(^^ゞ そして、セットアップ後に気づいたのが、2100形のブルスカも71Aにしてたんだった。。。。。。 しまったorz
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マイクロエースから今秋くらいの発売予定で京急800形が発表されていますね。 |





