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ここ一年くらい模型は購入するものの、箱も開けずに山積状態。。。。。 という放置プレイが続いておりまして、さすがにこれはいかんと先日、陸輸してきた『SVO』をセットアップする事にしました。 ほとんどセットアップするパーツがありませんからね(^^ゞ KATO製 251系『スーパービュー踊り子』（新塗色） こちらは既存商品のリニューアル版ですね。 今回のアップグレードは ・ヘッドライトの電球色化 ・室内照明のLED化 ・汚物処理装置の追加 ・椅子の成形色変更 らへんが大きなところでしょうか。 KATO製品は後になるほどアップグレードされていくのが嬉しいところです。 リニューアル前の製品を購入していたりすると切ない感じになりますが。。。。。 その辺が気になって、KATO製品の初回版であわてて出してくるのは躊躇してしまったり(^^ゞ 今回のの『SVO』は旧製品ユーザーに配慮（？）して、車番が変更になってるなんてニクイ（又は商売気が強いｗ）仕様変更もあったりしますね。 さて、そのアップグレードされた部分を。 まずはヘッドライト。 旧製品を持ってないのでよくわかりませんが、確かに電球色。 しかも結構黄色味が強い気が。。。。。 お店で点灯試験した時は少し気になったのですが、 実車もそんな感じですね。 家に帰ってきて納得しました。 お次は汚物処理装置。 TOMIXでもHG製品にはよくついてますね。 カプラー回りのスカスカ感がなくなって、床下がみっちりぎっしり。 これは良いですね〜。 床下全体的に墨入れするだけでもさらに主張してくれそうです。 あと、台車マウントカプラーをなんとなくごまかしてくれますね(^^) 連結間隔も良い感じ。 そして室内灯と椅子の成形色ですが、この辺はもともと良い仕様なのがさらに良くなった感じでしょうか。 室内灯がわかるように少し暗めで撮影してみましたが、あんまりよくわかりませんね(^^ゞ 実際には良い塩梅で光ってると思います。 実車はスモークで黒っぽい印象ですが、まぁ模型でそれを再現してもつまらないですからね。 車内は煌々とよく見えますｗ 動力もすこぶる好調に回りますし、全体的に良い出来かと。 さすがにロングセラーなだけはありますね。 そして、室内照明まで標準搭載でこの価格が嬉しい。 最近なんだか模型の値段がどんどん高騰してきて、財政が破綻寸前です。 お財布にも優しい製品がいいな〜♪ 地元のアイドル特急がようやく入線して、東海道線東京口がにわかに個人的なブームを引き起こしそうです。 『SVO』の旧塗装も欲しい！ ついでにリニュしてくれませんかねぇ。 KATOが215系作っちゃうとか!! マイクロ製品は高額すぎて。。。。。 そして、251系の出来が良いと隣に並ぶ185系が気になるところ。 少しディティールアップしたいです。 後は時間と資金。。。。。orz
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Ｎ
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コメント（8）
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いつもの呑み鉄同好会、BIGBOSSさんとキャプテン110さんの3名で運動会をしてきました。 なかなかに久しぶりな運動会。 急遽決行の運動会な為、お題目はフリーで。 おなじみのIMON横浜店にお邪魔しました。 こちらはBIGBOSSさんの車両群。 今回は北海道関連シリーズだそうです。 JR北海道並びですね。 こちらはキハ283系でしょうか。 キハ261系から始まったJR北海道気動車特急のデザインはみんな同じで区別がつきません(^^ゞ 長いですね〜。 多客期仕様ですかね？ 国鉄時代もいました。 新旧取り揃えて、ですね。 さてお次はキャプテン110さんの車両群。 まずはこだわりのキハ3連♪ いつ見ても渋いっす(^^) 75牽引の『ぼの』。 ブルトレはやっぱいいですね〜。 そういえば我が家の『さよぼの』は手付かずのまま放置プレイ中だ。。。。。 583系『はくつる』。 長編成が映えるロングカーブです。 同じく長編成な『しおかぜ』 カントもいい感じです♪ 同じ気動車特急でもJR北海道型の屋根上すっきりとこのラジエーターぎゅうぎゅう感。 イメージも違うものです。 DF50牽引の旧客も渋いですね〜。 そして、まつぼっくり鉄道在籍車。 今回は国鉄特急型で纏めてみました。 手前が485系200番代の『白鳥』、置くが183系1000番代の『とき』。 こんな長編成の特急が交換で並んだら興奮しますね。 こちらは手前が485系1000番代の『つばさ』、奥が485系300番代の『はつかり』です。 尾久っぽい感じ？ 交直流型の屋根上。 パンタ廻りのごちゃごちゃ感がいいんですよね〜♪ 今回全線貸切で2時間遊びましたが、やはり楽しい時間はあっという間。 最後はおいらの片付けが間に合わない始末で。。。。。 お二人にはお手数をお掛け致しましたm(__)m そして鉄分補給した3名は“呑み”を補給しに待ちへ繰り出していきましたとさ。
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TOMIXから製品化決定速報がありました。 |
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関東地方は梅雨入りか？ってくらい雨の予報が続いてますね。 |
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今年も残すところ明日のみ。 ここで一年を思い返すとですね。。。。。 。。。 。。。。。。。。。。。。。。。。鉄分の少ない一年でしたorz そんなおいらですが、年末ギリギリで自分へのご褒美をポチっとしてしまいました。 そして本日到着したのがMODEMO製『国鉄20m級旧型客車普通列車10両セット（ぶどう色1号）』！ まずですね、おいらMODEMO製品のセット物を買ったの初めてでして。。。。。 箱が開けられない!!(汗) 5分ほど格闘し、あやうく箱を壊しかけましたわ。 上下の爪がけっこうガッチリついてるんですね。 さて、この長い名前のセット。 便宜的に言うところのスハ32系セット。 2013年頃に発売された製品らしいのですが、元はキットだそうでもっと古い年代の型のようですね。 ですので、テールライトも点灯しませんし、室内照明にも対応していないのだとか。 このへんはLED職人の方々なら対応できそうですね。 エレキオンチなおいらにはハードルが高いですが(^^ゞ 製品は普通列車のセットと急行列車のセットがあり、おいらは普通列車のセットを購入しました。 これは列車種別にこだわりがあるわけではなく、急行列車セットは丸屋根、普通列車セットは二重屋根の差があるからで選んでます。 今は無くなってしまった二重屋根、客車としてのスタイルが最高にカッコイイと思うんですよね。 そのセット内容ですが、 スハニ31 スロ33 スハ32 スハ32 スハフ32 スロ33 スハ32 スハ32 スハフ32 スハユ30 キットとしての金型製作はいつなのかわかりませんが、シャープな造形で印象は良いです。 塗装も細かいし、ちゃんとガラス保護棒も表現されている。 スタイルは最近でも通用するのではないですかね。 欲を言うのであれば二重屋根の最高窓をガラスで再現したいですね。 T社あたりがHGで造形にこだわって作ってくれたりしたらHG価格でも買うけどなぁ。 ま、このジャンルはなかなか製品化されないでしょうからMODEMOの意気込みは素晴らしいです。 但し、キットが元だからなのかわかりませんが、けっこうバリが。。。。。。 こういうアラはまぁしょうがないですね。 これから冬休み中ゆっくりアラのリペアと、最後尾のダミカプラー化くらいはやりたいですね。 実車の編成とか資料がみつからなくてよくわからないのですが、このセット内容だと東京口東海道線の普通列車（東京〜熱海）がしっくりくるみたいですね。 地元路線ですし湘南列車でいくことにします。 。。。。。あれ、東海道線の電化っていつだ？ おいらが持っていない旧型電機が必要ですかね。 C62はなんとなくイメージで牽かせてみました(^^ゞ
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