まつぼっくり鉄道９９号機

IMON横浜店運動会

先日、呑み鉄仲間のBIGBOSSさんとキャプテン110さんの3人でモデルスIMON横浜店の貸しレに行ってきました。

貸しレに行くのも久しぶりですが、IMON横浜店はいつもお世話になっているお店。

貸しレも巨大で、このサイズは魅力的です。

新幹線、在来線、私鉄線とそれぞれ複線で、この日は貸切で♪

おいらは新幹線用の高架レイアウト。

でも、新幹線は持って行きませんでしたけどね(^^ゞ

『さよなら銀河』と『さよなら富士ぶさ』の離合。

ボケボケになっちゃいましたが、奥からC61+60系客車、C62+なぜかワムｗｗｗ、C57+磐越物語。

磐物なんて数年ぶりに出しましたが、門デフ仕様だったんだな〜。

これがまつぼっくり鉄道で初のSLです。

当時はデフなんてよくわかってなかったろうに、なんで門デフにしたんだろ？ｗｗｗ

バックストレート(？)を行く『さよなら富士ぶさ』。

前からも。

どうも置きピンが決まりませんね(-_-)

IMON横浜店のレイアウトはこのカーブがカッコイイです。

自宅では再現不可能な実感的なRのカーブ。

う〜ん、ステキ♪

こちらはBIGBOSSさん所有のC57+SL山口号。

装飾っ気の強い時の姿ですね。

目立ちます(^^)

こちらはキャプテン110さん所有のEF58+お召し列車。

まだセットアップ中との事で、これから日章旗が付くのかな？

そして真ん中の客車にはやんごとなきお方が乗るのかな？ｗ

BIGBOSSさんの『北斗星』。

実際乗車日の編成を基にしているとの事ですが、当日はオハネフ24-500が付いていたとの事で完全再現にはなかなかハードルが高い編成です。

そのうちオハネフ24-500が入っている、マイクロ『エルム』セットを見つけてきちゃいそうな雰囲気ですけどね(^^)

『銀河』と『お召し』。

これはおいらの寄せ集め貨レ。

キャプテン110さんの『サロンエクスプレス東京』。

チョイスが渋いですね〜(^^)

BIGBOSSさんの『北斗星』と『ぼの』

雰囲気を出してアンダーに。

。。。。。あ、手が(爆)

このBIGBOSSさんの『ぼの』は渾身の作でして、見よ！このスカート廻り。

銀河のパーツで完全武装です。

64はこのへんのディティールアップが本当にカッコイイですね。

元々武骨なイメージの釜ですから、似合う似合う♪

さらにさらにBIGBOSSさんの急行『つがる』。

旧客が泣かせますね〜。

この他にも20系『あさかぜ』とかDE10とか色々いたんですが、写真に撮ってなかった。。。。。orz

2時間貸切ましたが、やはり皆でワイワイやりながらの運動会は楽しいですね。

また、やりましょう♪

【N】TOMIX製 C61-20入線。【2014.3.4】

なんだかもの凄く久しぶりな模型ネタ。

それも購入してから、ず〜〜〜〜〜〜っと放置プレイだったTOMIX製C61-20です。

C57シリーズから他形式もモデル化されたというのがまず大きい話題でしたね。

TOMIXの新製SLシリーズはなかなかの出来の良さ。

お値段もちょっと高めですが、納得の出来です。

このC61が出たという事は、少なくともD51やC58はモデル化されるんでしょうか!?

期待が高まります。

これは初回購入特典のサボ。

うん、はっきり言っていらないですね。

他の方々からも不評だったようです。

使い道ないですからね〜。

取付パーツはそんなにハードな事は無く、素組でこのクオリティって素晴らしいですね。

強いて言うなら20号機と指定しているモデルなのに、何故ナンバープレートのみユーザー取付なのか？

あと、若干ですが機炭間隔が広いかな？

まぁ、そんなに気にはならないレベルですが。

表記類もバッチリでさすがはHGですね。

配管もあいかわらずエグイです♪

動輪廻りもカッコイイ♪

動きも凄いリアルで、ここまで来るとほんとに芸術品ですね。

おっと、テンダーがなんだか違和感。。。。。

なるほど、保存機は重油で走るんですね。

ここまで完全に再現してくるのはさすがにTOMIX!!

しかし、これ改造するのめんどくさそうだなぁ。。。。。

高崎限定仕様からは脱却したいのだが。。。。。

全体的なフォルムは文句なしですね。

これからのシリーズ展開も楽しみになってくる逸品です。

まつぼっくり鉄道には旧客がほとんど配備されていません。

ほとんど唯一の茶色客車を連結〜♪

C61が実際に60系を牽いてたのかなんて知りませんが、雰囲気です(^^ゞ

ライトは随分弱々しい光方ですが、SLが煌々と光を放って走るのも雰囲気じゃないので良しとしますか。

特にSL好きってわけでもないおいらですが、ちょっとターンテーブルとか欲しくなってきました。

パシフィック、ハドソンと来たので、お次はミカド機が欲しいなぁ(^^)

【N】TOMIX製 169系入線。【2013.12.30】

今年も残すところ2日になってしまいました。

時が過ぎるのは早いものですね〜。

今年一年頑張った自分ご褒美に年末セールになっていた169系を購入しました。

今回のセール対象品は基本セットと増結B。

基本セットはクモハ+モハ+クハの3両、増結Bはサロ+サロ+サハシの3両。

計6両編成。

TOMIXのカタログ編成例を見ると、あと基本セット×1+増結A（クモハ+モハ+クハのT車セット）が必要です。

ただ、EF63と協調運転をしようとすると定格電流を超えてしまうので、おいらが欲しいのは増結A×2セット。

なかなか無いな〜と模型屋さんを探しあるいていたところ、某二段式レイアウトで有名な模型屋さんに1セットと展示品で1セットありましたので購入。

これで12両編成、全盛期の姿が再現できる。。。。。

と、思いきや、帰ってセットアップをしていると展示品だったセットのBMTNカプラーが壊れている。。。。。

無理に連結しようとしたのか、連結部がポッキリ。

やってくれるぜ、ポ○ン!!（怒）

まぁ、言ってもどうせメーカー修理なんだろうなぁ。

めんどくさいからカプラー買ってくるか。。。。。

てなワケで現在9両編成のまつぼっくり鉄道169系。

フル編成化の暁には列車名は何にしよう。

「信州」？「妙高」？

おいら、実車も見たことなければ、詳しくもないのでカプラー買ってくるまでにお勉強しとかないといけませんね。

HGシリーズ並びｗｗｗ

さすがにTOMIXの誇るHGシリーズだけあって出来はすばらしい。

ユーザーパーツ点数も素晴らしい(^^ゞ

しかもこの169系は窓を外して屋根を外して。。。。。いや〜、これちょっとしんどいです。

リアルなのは喜ばしいのですけどね〜。

さて、カプラー購入は年明けになる予定なのでEF63との協調運転試験もその時に。

我が家の63、旧製品だけど大丈夫かなぁ。。。。。

最後にＨＧシリーズ、お値段も素晴らしいorz

【N】TOMIX製 200系新幹線リニューアル塗装入線。【2013.9.18】

TOMIX製リニューアル200系も入線してました。

発表時は原色も同時発売予定でしたが、途中で変わっちゃいましたね。

そのうち出てくると踏んで、限定品には手を出しませんでした。

10両編成の200系、ついこないだまで実車も走ってたんですけどね〜

100系と同じようにパンタカバーのパーツがありますが、非常に付けやすかったです。

このへんが旧製品ベースと新規の違いｗ

碍子も装着済ですしね。

パンタ撤去跡の再現もこの通り。

最近の模型は屋根上もリアルになってきましたね〜。

ダクトの中の立体感とかすごいすごい♪

100系の目つきでイケメンですね(^^)

【N】TOMIX製 100系新幹線X編成入線。【2013.9.17】

0系の後継として登場した100系新幹線。

その先鋭的なフェイスはインパクトのあるデザインでした。

今回導入のモデルは数ある100系バリエーションの中で、二階建て食堂車を連結しているX編成をチョイス。

16両のフル編成はなかなかのボリューム感です。

（お財布にもかなりのボリューム感ですが。。。。。）

TOMIXの今回製品は旧製品ベースの為、現在のクオリティから比較すると色々劣っていますが、さほど気になるようなところはなし。

さすがはTOMIX、バランス感が良いですね。

ただし、このアフターパーツ達はめんどくさかった。

パンタカバーなのですが、ダボもなくただ接着する仕様。

パーツが曲がっていたりして矯正しながら接着するのが大変でした。

フル編成の新幹線がおさまると主要駅の風格が出ますね♪

小さい頃には良く乗った100系ですから思い入れもありますし、何と言ってもやっぱりカッコイイんですよね〜(^^)