team sheena blogs

車修理な一日とハイカロリーな一日はまあ、細かいことを言うのは無しじゃ!

毎年恒例の九州にやってきたのだが・・・

いきなりだが北九州の某セブンイレブン駐車場にて修理中だ

実は川崎を出発して暫くしてから少しステアリングに

違和感を感じてはいたのだがとうとうガタガタに・・・

キングピンベアリングだろうと踏んでいたのだが

キングピンを固定しているスタッドボルトが折れていた

スタッドボルトを交換して完了

と、思って出発するとすぐにまたジャダーが・・・

さっきとは違う振れ方なので今度はロッド関係を調整

これで

と思ったのだがまだ少し振れる・・・

これ以上はここでは出来ないので

ステアリングを熊本のオフスタイルに向ける

出発して某所にてＵターンしていると

後ろから「ゴゥ〜〜ゥラァ〜〜〜！！！！」と怒声

もしかしてＵターン禁止？

よく見ると赤いヨンマルに乗って派手な帽子にグラサン

あら、もっさんじゃねえの？

なんと奇跡的な事に愛知組と偶然出会う

なんか嬉しいよね

そしてお互い別々の目的の場所へステアリングを向ける

一足先にオフスタイル入り

で、ジャッキを借りて修理

今日中に直して明日は佐世保に行って

佐世保バーガー食べたいんだよね

皆様、明後日の走行に向けて

整備やら修理やらで忙しそうですな

ブッシュ交換完了

ブッシュ最低だぜ？皆はちゃんと整備しような

で、テストラン

ブルブルです・・・

ロッド関係はＯＫ

キングピン関係もＯＫ

ブッシュもＯＫ

はぁ？

しまいにはギアボックスの調整までしたがブルブル・・・

どうしようも無くタイヤの空気圧を下げてみたら今まで最悪の状態に・・・

って事は！！

空気圧を上げれば直るのではと安易軽率

３キロまで上げてテストラン

ビタッと止まりました（笑）

夜１１時半までかかったが直ったぜぃ！！

手伝ってくれた皆様有り難う御座いました！！

これで佐世保に行けるぜ？

次の日の朝・・・

・・・

何故か？何故だろう？

ランクルでは無く

グランドハイエースに乗り込む・・・

まあ、細かいことを言うのは無しじゃ！

しかも佐世保では無く熊本のリーフバーガーへ

時間の関係で佐世保は諦めたのだ

まあ、細かいことを言うのは無しじゃ!

まあ！なんて可愛らしいお飲み物なんでしょう

ストローも紙になっているし

可愛らしく飲む石川県から来た

Ｘ−ＧＵＮ西尾

じゃなかった

まあ、細かいことを言うのは無しじゃ!

頭っ来たので店で一番グレートな奴を全員で注文

すっげ〜ボリュームだぜ？

いただきマンモス！！

ボリュームもスッゲ〜けど味も最高だぜ？

皆の笑顔がそれを証明しているだろ？

ハイカロリーな朝ご飯を食べ終わったのだが・・・

３０分後腹減ってきたので昼飯はお馴染み文化ラーメンへＧＯ！！！！！

当たり前のように大盛りチャーシュー麺

ごちそうさまでした！！

で、２時間後・・・

夜の宴会が始まる

とんでもない量のホルモン系の食材を爆笑とともに喰らい

呑み続ける

最高だ

そして今日も有明海に太陽が沈む

情報アリ

６月２１日ランクルナイトが開催されるらしいぜ？

夜な夜な多くのランクル乗り達が大黒ＰＡに集まる

大体８時位から集まってくるらしい

気晴らしに行ってみたらどうだい？

ん？オイラ？

オイラは気まぐれだからねぇ〜

行けたら行くわ〜

特級整備士まーくん現る

この前の日曜日

特級整備士まーくん朝早くから来て何やら始めてます

どうやらナックル周りの整備

ジャダーが止まらないらしい

アッ！モウスグニィ〜

アルシンド二ィ　

ナッチャ〜ウヨォ

オイラはその間に調子の悪いデフロックモーターの修理

デフロックモーターの中の接点不良でした

その時まーくんは・・・

キングピンのボルトを締めているのに悪いのですが・・・

シール関係が入ってませんよ

はいっ！全バラです

そう、これこそが特級整備士の真骨頂だぜ？

その間にオイラは幌の修理でもしますか

梅雨が来るからな

数年ぶりに幌を外したぜぃ！

おっ！

大分組み上がってきたね

しかしウエスを使う量が半端じゃない

しまいには手袋すらしなくなった

ビーサンスタイルこれこそが特級整備士なのだ

結局左右の整備が終わったのはこの時期にこの暗さ・・・

普通なら午前中に終わる作業なのに

細部に拘る整備時間がかかって当たり前

さすが特級整備士と言ったところだぜ？

え？ジャダーの原因？

それは・・・

ハブのロックナットが締まって無くて

ローター・ハブ共ブルブル状態だったのよ

しかも左右ともな

さすが特級整備士と言ったところだぜ？

おま毛

週末の４０ミーティング

まーくん行毛ません
ちなみにおまけ程度のオイラも行けません

ちょっと楽しみにしていたのになぁ・・・

８０用強化ペラ制作の巻

こどもの日に車を壊すお子様

８０クラッシャー小僧

うけるぅぅぅ

修理方法というか強化方法のアイデアを伝えると

暫くして・・・

パイプ買ったので手伝ってくれの事

で、天気の良い日曜日

恐る恐るペラを切る小僧の図

強化用のパイプを恐る恐る切る小僧の図

遅れてじぃさま登場

秘密基地満車ですな

ちなみに秘密基地は小僧の実家どす

じぃさまちゃっかり自分のペラを持ち出し

サンダーを使って作業開始

小僧人生初の溶接に挑戦の図

ちなみにパイプ厚は５ｍｍ

完成

上　フルタイムマニュアル用強化ペラ

下　フルタイムオートマ用強化ペラ

ちなみにバランスなんて取ってない

オートマ用はマニュアル用より強化されている

小僧の溶接は、まだまだ危険なので

オイラが溶接

まあまあでしょう

自分の用事が済むとササッと撤収するじぃさまの図

が、そんな事よりＦＦ生活から脱出、出来ることが嬉しい

早速装着

いいね！

さてさて、オイラのランクルちゃんも何とかしないとな・・・

ボキボキ折れるノックピン

以前にもフロントハブのノックピンボキボキシンドロームについて

書いたことが有るのだが・・・

今回はリアのお話だぜぃ！

ちょっと見は普通に見えるリアのハブだが・・・

ノックピンの穴が拡大しているし折れた

ノックピンもスタッドボルト中に残っている

こうなるとハブは使い物にならないぜ？

右がＳＴＤ　左が強化ノックピン

（ノーマル車は右のノックピンが２本だけ）

今までこれが２本ずつ（計４本）１つのハブに打ち込んであったわけだが

それでも折れてしまう

で

強化ノックピン４本打ち

少しは良くなるかな？

バキバキ鳴っているリア周り

デフキャリアを外して見るも異常なし・・・

強いて言うと変な当たりが出ている

変えたいところだが、この部品１万４千円ぐらいする・・・

オイラの予算じゃ買えないので

臭いのもには蓋作戦発動

ここ数年デフキャリアのナットが緩む現象が起きる

しかも前後共だ

で、とある有名なロッククローラー様に聞いてみると

「それは随分走り込んでる証拠ですよ

走行中にホーシングが捻れてるとですよ

ホーシングが捻れてスタッドボルトが伸びるですよ

ホーシングの入れ替えを考えた方がよかですよ」

オーマイガッ！！

こんな走りが行けないのか？

それともこれか？

じゃなくてこんな感じか？

はたまた、こいつのせいか？

なんて思っていたら・・・

小僧登場

おいおい

何じゃそりゃ〜

新品のＫＭ３じゃね〜か！！

カツアゲしたのか？

偽のパー券捌いたのか？

まさか盗品じゃね〜だろうな？

ボーナス的なものでちゃんと買ったそうだ

大丈夫か？

オイラのランクルちゃん

資金不足も問題だな

よっしゃ〜！！

気合い入れて働くぞ！！