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4月17日のＳＲミーティング。 今回は最終回です。 期待通り、いや予想以上に濃い〜カスタムＳＲがワンサカ来てました。 東は関東、西は九州から・・・ ＳＲの持つ独特のパワーを感じずにはいられません。 それぞれのオーナーさんの大事に育ててきた愛車たち。 私の持つカスタム知識では、詳細な解説はできないのでさらっと紹介させていただきます。 まず目についたのが2台のＯＭＣ−ＳＲ。 貴重なＳＲを2台並べて見れるなんて！ 今、ブレイクしているトレッセルの削り出しシリンダーを組まれたＳＲ600。 ミーティングの直前まで、フレーム鍍金して車体を組み上げ、見事に間に合わせられました。 名古屋のＳＲ。 これもハンパないエグサです。 注目の四国ＳＲたち。 まずはこのハイパーＳＲ。 はあ〜 すごいの一言・・・ 異形ライトのハイパーＳＲ。 一時まんろ〜号も、このイメージの異形ライトを付けたいと物色していました。 メーター周りもこのとおりです。 こちらはノーマルルックのトレッセルの削り出しシリンダーを組まれたＳＲ600。 普通にキットを組んでダイナモ測定値で４５馬力！！ ６００ｃｃの威力は絶大です。 後ろ姿に目を奪われました。 SRミーティング主催者のＳＲ。 ノーマルルックですが、当然ハンパないＳＲです。 このマフラーのエキパイはなんじゃ！！ 足回りもエグイです。 ノーマルメーターに組み込まれたデジタルメーター。 メチャクチャかっこいい・・・ 細部まで妥協なく作りこまれています。 何度もため息が出ました。 四国ＳＲ凄すぎ！ 雑誌やネットで何度も見てきた私好みの関東ＳＲ。 まさか本物が見れるなんて！ 見事にノーマルを装ってます。(^_^  お気に入りショップのグリーンティー号との２ショット。 この2台を見ると、ＳＲってノーマルフォルムが美しいからいつまでも愛される・・・のがよくわかります。 まさかの九州からの参戦。 若者らしいさわやかなＳＲ。 オーナーともども好感を持ちました。 そしてモン�轡帖璽螢鵐阿裡咤劼�ら代表してこの1台。 私好みのハイパートラッカーＳＲ。 他にもたくさんの個性的ですごいＳＲがいましたが、ここではその一部を紹介させていただきました。 これほどレベルの高いカスタムＳＲが集うことってそうないと思います。 1台1台にオーナーさんの愛情をリアルに感じました。 これらのすごいＳＲたちに混じると、正直マンロ〜号は小さくて地味です。 まんろ〜号のカスタムなんてしれてるなあ〜 片隅で見事に埋没していました。 冷静にまんろ〜号の立ち位置を知ることができました。 でも・・・ 改めて確認できました。 まんろ〜号は・・・ これでいいのだ！
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マッチャンさん
UDONの国が凄いんですか〜
どうりで強くてコシがあると思いました。(^_^;)
「改めて淡路私も凄いのを見て触発されたりしましたけどやはり自分は自分、我が子が一番…と自分に言い聞かせるようにしています」
いやはや、私も同じ気持ちです。
まんろ〜号のオーラも凄かったですか？
地味に小さく佇んでるようにしか見えなかったですが、これでいいのだ〜と逆に思えたりしました。
だって、あんなすごいバイク作れないもん！(^_^;)
要は、楽しきゃいい！これでいいのだ〜ですよね。
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:14
Ａさん
ほんとっすか？
ありがとうございます！
実物は小さくて地味ですよ。(^_^;)
乗りやすく、楽しいバイクカスタムを心掛けたいと思います。
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:16
きのっぴさん
コメありがとうございます〜
まさかきのっぴさんのＳＲがみれるなんて！
＼(◎o◎)／！しました。
その上、お話までしてもらって！
それだけでいった甲斐がありました。
さりげなく素晴らしいカスタムされてますね。
奥様と二人でバイクライフを楽しんでられるのもいいですね！
羨ましかったです。
まんろ〜号もまんろ〜号なりに変わりなく弄って走って楽しんで行きたいと思いますのでこれからも宜しくお願いします。
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:22
fu-chinさん
素晴らしいイベントをありがとうございました！
お陰様でバイクを通して沢山の方々と出会えました。
ホント楽しかったです。
それにしても四国パワーすごいっすね！
圧倒されました。
ＳＲってホント面白いバイクですね。
こんな素晴らしい機会を設けていただき改めて感謝！
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:28
ガラシさん
すごいでしょう〜(^_^;)
どのＳＲもカスタムコンテストで間違いなく上位に入れるレベルですよね。
すごすぎて、マネしようとは思えないＳＲ達でした。
いい目の保養になりました。(^_^)
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:32
パディさん
ありがとうございます。
バイクは乗って、弄って、見て愉しめますが、まずは乗ってナンボ！
これからもお気楽にガンガン乗って弄ってバイクライフを楽しみたいと思います。
あっ、娘が京都のある建築系の大学になんとか合格しました。
今日々課題に追われて終電で帰宅、充実してるようです。
バディさんようにはなれないだろうけど、その道で自分なりに頑張って欲しいです。
[ munro ]
2011/5/4(水) 午前 10:38
まいど！
ＳＲカスタム．．．凄いですね！（汗）
むかしの「ビンテージ・カスタム」とは、エライ違い！
[ ラフライダー ]
2011/5/5(木) 午後 11:30
本当に天気も良く〜素晴らしいイベントでしたね〜〜！！
なかなか、バイクとオーナーさんが一致しないので残念でしたが〜ブログを通し拝見したことの在るバイクが一杯で〜〜めちゃ興奮しました！！次回、何処かのイベントでも宜しくです〜！！
[ きりり ]
2011/5/6(金) 午前 9:59
自分のＳＲがいっちばんイイに決まってるのだ!!!
2011/5/6(金) 午後 5:42
ホント、濃いっすね〜(^^ゞ
異色が多いと自分の方向性の参考になります〜(^_^)
[ まぁさ ]
2011/5/6(金) 午後 9:44
ラフライダーさん
まいどです〜
今回見たＳＲは、特にハイパーなやつが多かったように思います。
そういや、カワサキのＺなんかもハイパーカスタムが多いですね。
これも流行りかな？
[ munro ]
2011/5/6(金) 午後 9:51
きりりさん
ホントすごかったっすね！
雑誌などで見るよりも実物の方がすごく感じました。
まんろ〜号は逆で実物の方が小さくてしょぼい・・(^_^;)
[ munro ]
2011/5/6(金) 午後 9:53
さえももさん
ラブ注入した自分のバイクは可愛いっすね。
皆それぞれにそれぞれの楽しみがある。
それでいいのだ！(^_^)
[ munro ]
2011/5/6(金) 午後 9:56
まぁささん
どれもすごいＳＲですよね。
さらっと紹介しただけですが、1台1台マジマジ見るともっと驚くことが一杯あると思います。
こんなカスタムもあったのか・・・すごく刺激になりました。
[ munro ]
2011/5/6(金) 午後 10:00
わたしみたいな素人が見ても
それぞれのカスタムの凄さの半分もわからないと思いますが
munroさんが見ると、もう驚きとため息の連続なのでしょうね＾＾。
でも最後の１行、とても素敵です＾＾。
2011/5/8(日) 午後 11:04
Ｔａｋａさん
バイクの楽しみ方は人それぞれですよね。
楽しければ「それでいいのだ！」
赤塚富士夫さんは、やっぱり天才ですね！(^_^)
[ munro ]
2011/5/9(月) 午前 0:00
すみません。
なんか・・・記事読んでしらけました。
いくら40周年とかって行ってもあくまでベストセラーなわけで名車とは言い難い。
クルマで言えばカローラかなSRは。
自分も興味本意で購入しましたが…
はっきり言ってクソ。
17年式の真っ黒なやつ買いましたが。
何がどう良いのか？贔屓目でみても理解できませんでした。
以前乗っていた1974年のヨンフォアのが本当に良かった。官能的に出来たバイクでした。
SRは貧乏人が妥協して無理矢理、自身を納得させて乗るバイクだと痛感しました。
持っているのも恥ずかしいので二足三文でしたが近所の解体屋にだしました。
[ say***** ]
2019/6/20(木) 午後 6:01
say*****さん
おっしゃること、お気持ち理解できます。
普通に乗ればカブのようなバイク、でもカブほど丈夫でもない・・・
なのに何故、これほど多くのライダーが大枚はたいてカスタムに夢中になるのか・・・「SRは貧乏人が妥協して無理矢理、自身を納得させて乗るバイク」ではない一面もあるのかもしれません。
[ munro ]
2019/6/20(木) 午後 11:08
味の一言に尽きますね、このバイクは。
カップヌードルバイクですね！
[ ou2356 ]
2019/7/2(火) 午後 10:11
同感です！！
[ munro ]
2019/7/16(火) 午前 9:31