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休日、用事まで3時間ほど時間がある。
早くフォークアシスト試したい！
そそくさと準備して出動〜
走り出す前に、排気音量を下げるため、ディスク枚数を4枚減らしてみた。
で、まずは腹ごしらえ、ガソリンメッチャ高い・・・
 音量は、劇的ではないが確実に下がっている。
低音の響きが減ったが、ハギレのよい鼓動感は増した。
走りもマフラーが詰まった感なくホッとした。
そのまま山へ向かう。
乗り心地は、軽快で柔らかいのにしっとりしていい感じ。
 路面の凹凸による突き上げ感も減少している。
コーナーリングは
ブレーキングでフォークがスッと沈み、キャスターが立った状態を維持するので、向き変えがスムーズかつ素早い、加えて接地感が高く安定した旋回ができる。
なるほど〜
「コケにくく安全快適に走れる」との言葉が理解できた。
これええわ！
CEOを信じてフロントフォークのリセッティングしてよかった
もひとつ気になる排気音・・・
ディスク4枚減らしの効果はあったが９９dbクリアできたかわからんなあ・・・
ススが多いのも気になるなあ・・・
次回、最終回
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