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連休は、年号またぎで広島〜島根県走りに行って来ました！
雨のなか決行(^-^;
29朝8時出発
曇りで高速流して吉備で休憩、給油。 昼前に雨降りはじめてお昼に転勤先到着して 雨降ってるけど。いくとこないけどとりあえずナップス広島に、ウインドウショッピング。 雨も酷いので、ごはん食べて帰宅するだけですでに夕方、そのまま呉まで走ろうかと思いましたが雨ひどく、らいらい亭食事することにワンタン麺大盛りにワンタントッピングしてダブルワンタンにして、半チャーハンたべておなか一杯になり、断念(^-^;取敢えず一度社宅に戻りアイス5本食べて就寝。 30昼には雨上がりそうなので少し待って出発
行き先は、道の駅どんぐり村行って日本で2番目にでかいらしい、温井ダムに行って、帰りも道の駅よって帰ろって思いました。
今考えれば行きは高速乗ってしまったのですが下道で行くべきでした(^-^;
道の駅 豊平どんぐり村
どんぐりの道の駅は、ほんと休憩程度でさっと出ました。ちょっとした、地元の産物売ってる程度で朝ごはんのパン食べて、 次の温井ダムに期待して進みました。
温井ダム（これ水門ちゃうの？）
めっちゃしょっぼいダムGoogleナビ案内でいったのですが。え？これ？箕面ダムの方がでかいぞと思いながらあまりにも、しょぼかったので、日本海向かうことにしました(^-^; 思いつき島根県へ(^-^;
浜田城跡ってのがあったので、そこ向かうことにしました。
で、10分ほど進むとなんか、雰囲気ダムみたいなのが出てきて！あるやないか温井ダム！
本物はでかかった( ；∀；) 本物の温井ダム
堤高 156mで黒部ダムに次いで2番目にでかいらしく、ほんまにでかかった、さっきのはなんやったんや。単なる水門(^-^; ダムカードも貰って資料館見学して満足しました、
最後下まで降りるのを忘れたのと次は放水タイミングで行ってみたいかな。
一応、まっち参上書いときました。(笑)
次は決めたので島根県の浜田町に向かいます。186号をどんどん進む道です。
60キロ位の距離で、 とても走りやすい山道でした。走りにいくには楽しい道だと思います。道も広く、綺麗です。 おすすめ！
浜田城跡にやっと到着して
結果 厳島神社(^-^; Googleマップの、案内ではそーなのですが、 そこには、厳島神社がありました。(^-^; 宮島ちゃうの？おもったけど島根県にあともうひとつ厳島神社あるみたい。 で、ここにくる少し手前の案内に外ノ浦ってのが目立ってたのでちょっとよりました。
日本遺産？ 外ノ浦
昔ながらの漁港で雰囲気独特でした。 福山にある鞆の浦もそんな感じでしょうか。 少し遅めのランチにしようと思い、島根県の、淡麗鶏ラーメン ホットエアーってとこ行こうと思ったらお休み(^-^;無計画はあきませんねー(^-^;結局コンビニランチ。
あとは、来た道もどりながら、道の駅に向かって休憩して下道でぼちぼち帰りました。
帰りは天気もすこし、曇りぎみ。
途中スキー場あるのですが、霧で目の前見えず徐行して移動。それ以降はいい感じでした。 道の駅 来夢とごうち
道の駅は産物店ありますが、向かいに屋台みたいなのがあり、 地元のおすすめの、鶏の炭火焼き頂きました、これはなかなか、皮はかりかり、中身はジューシーでめちゃうまでした。
おすすめ！ あとは、社宅まで下道でもどり、帰りはもう雨でした(^-^;
19時に到着して、豪雨のなか、大阪に帰宅です(^-^;
これはなかなか大変でした手首がもー折れそうでした(笑)
5月1日 三木SA
途中三木SAで平成から令和を迎えました。
あとすこし頑張って帰宅。 一応軽くバイク洗ってねました。疲れたけど 久々の長距離たのしかったてす！ また行きたいけど長距離はまた夏休みかな？
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コメント（2）
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ご無沙汰しております。
今年もよろしくお願いします。
Ｓ４ＲＳの６か月記録手抜きスライド記事です（＾＾；
前回の続きの１８年後半です！
モンスターＳ４ＲＳもだいぶ成長してきました。
色々見た目変えたりコロコロさせてます。
８月 テールカウルを青に！
９月フロントカウルも青に！
１０月タンクカバー被せて青に
１１月 カーボン一式入れて炭化（＾＾；
子供連れてぷちつーなのでタンクカバーかけてますが（＾＾；
セッティング中ですが、最近弄った燃調が意外と良く、
１〜２速でフロント浮いてくる感じです。去年までは何だったんだって感じです。
ちょっと去年までは濃すぎたのかも？
ＫＴＭみたいにバンバン上がりませんが（＞＜） ９９８飽きたら１０９８に載せ替えるかなｗｗ
外装青、検討していましたが、黒も結構よく、青か黒か悩んでるうちに年明けました。
また来年！（＾＾）
あ、落ち着いたらこれも元にもどしてやらねば・・・
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今広島にいますｗｗｗ
転勤でｗｗｗ
４月・・
転勤前の話。
Ｓ４Ｒのパワーアップ
デスモからテスタのエンジンにスワップしようとして。
１３０馬力落札 １１７馬力から＋１３馬力 ん〜モンキーの１３馬力アップと
どう違うかなｗｗ
ネット見てたら、フレームの位置が違うとか、タンクが入らんとか・・・。（＾＾；
バックから合体！（笑）
ほんでからＳ４Ｒのあまり部品を搭載しまして２週間程度でここまで（＾＾；
６月完成！
めっちゃスムーズで速いんですが、途中から調子が・・・。
かぶる、エンスト、燃費が超悪い。
悩む事１か月、O2センサー交換しても治らず。
とりあえず、車検に行くのですが、行く前に排ガスチェックのみ。
なんだか超薄い。なんとか通るでしょう？
ちょうど転勤前の７月５日、休みをもらったのでユーザー車検。
あまりの豪雨で近畿陸運局も漏電で車検受け入れ中止( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
せっかくの休みが・・・・。翌日も休みだったので、６日に京都で予備車検して
結局登録だけ、近畿に戻って登録超面倒。
でどんどん調子わるいのですが、何とか帰宅。
あとは外気温度センサーかーとか考えながら。交換しても治らず( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
思い出したのが、マイクロテックのフルコンにモニタリング機能があったので
センサーをロギングしてみると（＾＾；
スロポジセンサーが逝ってました。
やっと今日に至ります。
来週にはスロットルも来るし全開ＯＫ？ｗｗ
ただ広島はえらいことになっていました。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
だいぶましになってきましたが、川沿いはお気をつけて！
現状報告でした（＾＾；
また来年！良いお年を！
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インジェクションする前にまずエンジンメンテナンス。
エンジンが結構（コンコン打刻音みたいな）異音なってたので、
きっとコンロッドがイカレタノカナと思い久しぶりにエンジン開けてみました。
ガーン( ﾉД`)ｼｸｼｸ… ピストンのスカートが捲れあがってました。
よくこれで山から帰って来たな（＾＾；
帰ってきてから逝ってもうたのかな？
ちなみにコンロッドも焼けて、ピストンピンががたがたになってました。
これが逝ってしまって首降ってスカート折れたのかな。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
とりあえず在庫のクランク交換、ついでにｽﾄﾛｰｸｱｯﾌﾟ（＾＾；
４バルブのシリンダーとピストンも在庫で新品に（＾＾；
一応完成、ここまでは簡単にいったんですけどー
インジェクション化するので、スロットルボディーを取り付けるにあたり、
変換アダプターを割ってしまったので再製作。。超めんどくさいこれ（＾＾；
ストレートにつなぐだけでなく、スロットルボディー側は異形だるま型。
ヘッド側は２８ｍｍの丸なので、表と裏それぞれを当てて削って行かないと
いけなくって・・・。
たったこれだけなのに( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
これでまたヘッドに乗せて角度決めて穴開けて、ヘッドのポート形状に最終
調整が必要で・・・。趣味してるわーｗｗ
レギュレーターつけて、スロットルボディー付けて一応完成。
疲れた。これで丸一日つぶれました。風邪気味（＾＾；
次は電気系の配線だな〜。年末までには仕上げようっと。
もう少し、タンクの内側にファンネルの方向を向けたかったな。
また今度エンジン掛かってから微調整ですね。
あいかわらずコテコテマシンｗｗ
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