頭の中は軽トラックでいっぱい

昨日いろいろ会って今日は軽トラックについて勉強しました

 

三菱・ダイハツ・スズキ

ミニキャブ・ハイゼット・キャリー

 

ミニキャブ

燃費はダントツ１８ｷﾛ　唯一デフロック機能がない　ヘッドライトオートカット　フロント乗車ステップ　基本的に一番安い

 

ハイゼット

カラーバリエーション　足元広々　ハイゼットジャンボ　下廻りはカチオンポリマー加工でさびにくい

 

キャリー

荷台が一番広い・低い　室内ポケットたくさんある　シートは立体型ですわり心地がいい　小回り一番　荷台分離可能　熱線吸収グリーンガラス　ドアハンドル兼用のウィンドーガードバー便利そう

 

というのが自分で頭に残った車の違いです。

 

自分だったら…キャリーに乗りたくなるかな

 

こだわって軽トラックに乗ってる人はキャリー派が多いですね

 

 

 

[smart-intelligence]

もし今の自分が軽トラックに乗るなら、ミニキャブMiEVトラックですね。
軽トラックで唯一、ABSとトラクションコントロールシステムを
標準で装着しているからです。
販売店にやってきたら、試乗しようと思っています。

ちなみにミニキャブは、デフロックの代替品として
リア機械式LSDを全グレードでメーカーオプション装着できます。
(デフロックより効果は薄いですが、路面状況においてのフィーリングの変化は少ないようです。)
あと、ミニキャブシリーズは今年いっぱいで生産を終了するようです。
(来年春からキャリィのOEM供給を受けるためです。)

なお、ミニキャブMiEVシリーズは生産を継続します。