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トヨタが今になって新型2.8L直噴ディーゼルターボエンジン開発・・・・
なんてニュースが車のサイトに出てました。
今更・・・・・
少し前にマツダと業務提携やら出るとは思ってが・・・・
スペック見て実に寒い。まぁ数字が全てじゃないのはわかるが。
スペックが寒すぎて笑える
直4DOHC 2755cc+ディーゼルターボ
177ps/46.0kg JC08モード 11.8km/L 数字だけ見るとよくわからないが・・・
欧州ではディーゼルの開発がかなり先行していて、例えばBMWのX5に搭載するディーゼルは!
(トヨタもプラドに搭載するらしいので同じSUV系)
直列6気筒DOHCディーゼルターボ 2992cc
258ps/5710kg
JC08モード 14.0km/L 排気量差はありますが・・・残念すぎる
パワーもさておき燃費も残念。
当然ながらメルセデスベンツもMLクラスに3.0LディーゼルターボでBMWと同等のパワーのものがある。
AUDIに至っては、国内に入ってないが 3LディーゼルターボのSR5 TDIは313PSを絞りだしてる。
燃費も負けてパワーはあわや100馬力差、トルクも完敗
CMで新型・・・って欧州モデルの実態を知らなければすげーーーって思うのかな?
・・・・・
あとCMで今更、某メーカーさんがダウンサイジングターボとか打ち出したのが笑えた。
事情はわからないが、スペックだけみると5年以上遅れてるのではないだろうか!
2輪はあれだけがんばってるのに!
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ルマンの結果も・・・昨年トヨタが強かったのに。
欧州勢が本気で開発したら手も足も出ない残念な結果に。
F1のホンダもぱっとしないし。どうしたのだろうか。
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2015年06月20日
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