DUCA DUCA

スプロケ

岡山国際のミニ耐久用スプロケっす！
999に使用しているのと比べると・・・小さいっすね。
ISA製で小さくともしっかり作られてカッコいいっす。


とりあえず
F15,16
R28,29
を用意したのでこれで合わなければ、あとは気合とバイク揺すって頑張って下さい。
フルサーキットだとやっぱりストレートメインであわすんすかね？
岡山国際のバックストレートで5速9500か10000ぐらに合わせればよいんでしょうか？
とりあえず、１６の２９あたり入れて持って行こうかと！
しかしあの非力なパワーで5速10000も回るのかなぁ〜？
ってフリー走行あるんですかねぇ〜？（爆

5速ミッション、10500レブだったはずですので！間違えなく
以前もっと回ると勘違いして走った人が数名います。”
まさか・・・ここがレブとは”って感じですので。

自分は走らないのに妙に気合が入ってきました（爆
＋当日行きたくなってきました。＋走りたく（笑
11日FISCOでレースで12日なんてまず着きませんから。12日はバーベキューだし

走るのも楽しいが、なんらかでレースに携わるのも結構好きだったり！
耐久って特に良いっすね！ライダー、ヘルパーとも楽しめます。

あとはタイヤのみ！
って受理書ないと発注できないようで・・・ならさっさと受理書送って来いって感じですね！
雨降ってもレイン使用禁止とか・・・
12インチのレインは高速レンジ対応してないから・・・とか。
雨でドライタイヤのがかなり危険だと思うが。

デビュー戦

ついにNSF100のデビュー戦が決まったっす！

岡山国際サーキット　
岡山ミニバイク耐久レース

8月12日に行われるミニの90分耐久にNSFクラスで参加です。
8月のモトレヴォにマシンの輸送＆お手伝い
それまでにマシンを万全に仕上げなければ・・・

フォークオイル、エンジンオイル、フルード類は全部交換して、ついでにプラグも
問題はキャブのセッティングだな。
春先に走った以来だから、とりあえず一度白糸でためし走りしよう。

あと、タイヤも高速レンジ用タイヤも受理書さえあれば手に入るし・・・
あっファイナルをあわせなければ！

ステップ、ペダル・・・レバーの各パーツもあるし完璧！

あとはガンバレNSFちゃん。

遠くから応援してるので・・・・

デビューするのはバイクのみ！
廃車になってもＯＫですで、遠くから朗報お待ちしております（笑

？？？？
ハイ！私は出ません。ってより11日FISCOでレースで12日岡山国際なんてムリっす。
盆だし・・・岡山国際に着くまでが耐久になってしまう（爆

そういえば、押しがけ専用だけどよいのかなぁ〜？
ルマン式スタートだから・・・押しがけ一発で！
ロケットロン！

公道レース？？

日付の通り90年・・・（爆
http://www.geocities.jp/club_bcurrent/nsr50-20002.jpg

たぶんめずらしい教習所でのレースです。
後にも先にも教習所でのレースはこれ一回だけです。さすがに今はやって無いでしょうね。
今の時代は特設コースのレースもあまり無いんじゃないでしょうか。
この時代ってミニバイクレース全盛で、港のフェリー乗り場駐車場とかでもメーカーが主催してレースしてたぐらいでした。現に私の出てたレースも特設コースが多いし・・・
ときには実家から海に下ったところでのフェリー乗り場で、YAMAHAのY.E.S.S主催でレースが開催されたときには驚きでした。

っで画像のレースですが、コースはこんな感じ！ネット探したら今も教習所がありましたので拾ってきました。
2輪専用教習所みたいです！
当時の写真と記憶をたどって・・・・・赤線がレースコースだったような。
クランクと、変則S時（ヘヤピン？）と坂道と奥のコーナーの記憶だけあったのでたぶんあってるはず。
http://www.geocities.jp/club_bcurrent/top-sasaki.gif
教習所だけに、コースはエグイです。クランクやら変則S字の連打やら、当然坂道のアップダウンも！ある意味面白いですよ！ただ、クランクと変則Ｓ字はラインドリもクソも無く、ラインは一本！しかも抜けないし・・・
レースは60分スプリント・・・
スプリントって言うか謎ですが景品は豪華で沖縄旅行か相当の商品券でした。

っで、結果は優勝で沖縄旅行GET！（当時は体重も60キロ台だったので勝負になりました）
当然一人なんで行きませんでしたが。そういえば商品券使ったかなぁ〜・・・・記憶無し。

そういえば、この後も明石の免許センターの試験場でもMFJ主催のミニバイクレースが一度ありましたね。出たかったのですが、免許必須だったようでお手伝いでした（爆

ステップホルダー交換

ちょっと前に部品は入ってたのですが、なかなか交換する機会が時間が取れませんでしたが、やっと交換です。
っで裏側から見るとこんな感じでポッキリ折れてます。
転倒直後はかなり変形してたのですが乗れるように気合でひん曲げてここまで戻しました。

とりあえずスペアも用意したのでコケたい放題です（爆

NSF連荘！

今日はお知り合いに誘われてFISCOカートコースです。
昨日のリハビリ兼ねて軽く走行です！

相変わらずここは好きではありませんが、スリッピーな路面はよい練習になります。
とにかく周りの皆様はよく走ります（汗
本当は逆シフトの練習の為走らなくてはならないのですが、喋ってばっかりで！
オマケに、本コースのスポーツ走行の見学に行く始末です。

そういえば、先日のスポーツ走行での300Rでの多重事故のビデオを見せてもらいました。
いやぁ〜すごい・・・よくアレだけのクラッシュで骨ポキポキで済んだものです。
FISCOのHDD再生機器はパナ製なんですね！さすがトヨタのF1スポンサー
うちのHDD-DVDの再生画面と同じでした（爆

っで見学も終わり最後に仲間内で模擬レースを！
NSR４〜５台相手に。
って増量しても（腐っても）元ミニバイクレーサー（1X年前）
負けるわけには行きません。
とりあえず勝ちです！
遊びとはいえスタートの緊張感は楽しい！

いやぁ〜3月のドカのレースもこんな感じでイケたら嬉しいなぁ〜

画像は折れた、ステッププレート！こんなところが折れるんですね！
（画像は正チェンジを付けてます）