DUCA DUCA

４ドア クーペ その２ 車幅！！

あれっyahooブログはHTMLでテーブル書けないのかな？

うーーん。

せっかくHTMLで書いたのにテーブルが表示されないし（汗なので画像で

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昨日の続き

今日近所の道でゴミ清掃車との擦れ違い、ヒヤヒヤものでした・・・・こちらの車が比較的車両幅が大きくなかったのでセーフでしたが。

４ドアクーペ勢だったら前にも後ろにも行けないデッドロック状態でしたね。ってまぁ幅広車ならこの道は通らないけど、逆にゴミ清掃車が対向から来た日にはびっくりでした。

まえに車幅が1,950mmのSUVに乗ってたけど、うちの近所の通れる道は制限されてました。まったく使えない車だった・・・・

とまぁ、車の横幅は１.９m前後で、全長は５ｍ前後です。

どのぐらい大きいかと言うと。TOYOTA　プリウスやLexuxのフラッグシップLSや日産フーガ

種類は違うけど大きく見える、日産エルグランドやTOYOTAアルファードあたりと比較。あっこのサイトの閲覧者ならハイエースがいいですね。

この国産勢の車幅を見れば４ドアクーペ軍団の大きさが！

ワイドだとコミュータと車幅は同じなですね。ちなみに標準ボディだと車幅は1,695です。

と、なんだこのデータ？？って感じですよね。

やっぱり１９００超えるとキツイなーーーでかそうに見える日本のミニバンもフラッグシップモデルの各車両も1900は超えない。

じゃ輸入車勢が何も考えないかと言うと、たとえばベンツのフラッグシップＳクラスは1870です。

ってことで純粋カッコイイから横幅広げて車高を落とす！

いいですよねこの発想が！

４ドア クーペ

欧州車で最近多い４ドア　クーペの車。

ただし、中途半端なクラスではなくプレミアム感あるデカイ、ラグジュアリーな車が多い。

メルデデスベンツのおけるCLSクラスから始まりだしたのか、AUDI　A7なんて超カッコイイ。

日本車は・・・相変わらず、クソ重い渋滞にしか使えないハイブリッドと、ワンボックス天国・・・

最近ようやくスポーティーな車も復活しつつあるけど、車体やエンジンの開発の方向性といいなにからなにまで遅れてる？それかあえてその路線は踏まないのか？

最近の欧州車のラグジュアリー４ドアクーペは！

まずは先駆者？的なメルセデス　CLSクラス　今回ですでに２世代目ですね。

低い車高と幅広ボディがカッコイイ。３．５L　V8のCLS３５０〜CLS６３AMG　５５７ｐｓまで

これも実車みてカッコイイと思ったAUDI A7　SportBack TFSI 3.0Quattro

大型４ドアクーペはとにかくスタイリングがいいねぇ〜。こちらはV6　３Lスーパーチャージャー 311ps

上位クラスにS7　SportBackがありますね。こちらはV8　４Lツインターボ　420ps

AMGに較べて大人しく感じますが、まだ出てないRS7が用意されてるのと話。580psらしい。

BMWも６シリーズ　グランクーペ

これまた実物がカッコイイ。640iの直6 3Lターボ 320ps〜650i V8 4Lツインターボ 450ps

BMWと言えばMシリーズ　Mシリージのグランクーペは近日出る模様　V8　4.4Lツインターボ　560ps

どのメーカーもデカく、低く、幅広でスポーティー

この有名３メーカーがこぞってラインナップ。

その他では、ポルシェパナメーラ　これも超デカイ

パナメーラ　V6　3.6L　300ps〜　ターボS　V8 4.8Lツインターボ　550psまで

実はすごいラインナップが多い。”パナメーラ/s/4/4s/GST/ハイブリッド/ターボ/ターボＳ

さらには、英国のスポーツカーメーカー　アストンマーチンもラピードを

こちらは　V12　6.0 477ps　パナメーラ同様全長５ｍ越えとデカイ。

あAUDI　A7も4.99ｍとほぼ５ｍとどの車も５ｍ級

あと探してみたらジャガーもあった　ＸＦ

最近のジャガーって結構好きだ。こちらもV6　３L　243ps〜V8　５L　385ps

そしてXFR　V8　５Lスーパーチャージャ　510ps

と強烈です。

どの車も基本５ｍ前後の全長で、横幅は1.9mオーバー　フラッグシップは５００ｐｓオーバーと・・・

っで我が日本勢は・・・・・LEXUSは・・・・無い（汗

GSが出すかもって噂だが。

そういえば、よくLEXUSのハイブリッド車のパワーをエンジン出力＋モーターと勘違いしてる人が多々ですね。

例えば現行の一番パワーあるLS６００ｈ

エンジンはV8　5L 394ps

モーターは　224psで

たして、600psオーバーと思ってる人が多いようです。

実は、そのまま足し算じゃなくて二つのシステムのシステム値ってのがあるらしく

LS６００ｈの場合は、システム最高出力　４４５ｐｓとなるようです。

ただ、モーターはトルクの立ち上がりがハンパ無いみたいで、するどいレスポンスはあるようですね。

あっ日本車のラグジュアリー４ドアクーペーは・・・・無いか。（多分・・・）

なんでだ？

ダウンサイジングの波にも乗り遅れてるような・・・・

ディーゼルも皆無だし・・・

あっLEXUSでTGMが）トヨタ自動車のヨーロッパにおけるモータースポーツ活動してるところ）コンセプトとして

LSベースでTGM６５０コンセプトを発表しましたね。650psのモンスターです。

V8　５Lでツインターボでパワーを絞り出してるようです。ハイブリッドではありません。

ボンネットにもデカイ穴が、フェンダーの所にも！後ろすがたもかなりカッコイイ仕上がりです。市販化は未定らしいですが出せばいいのに。

650psと言えば　S65AMGの617psも上回り、クーペですがコンチネンタルGTスーパースポーツの630psより上だ。こういうアホな車を是非出してほしいですね。

LFAも600psで出てくるようだし。

ブラックシリーズ

毎度圧倒的な、威圧感を持った車をリリースするメルセデスベンツ　AMGのブラックシリーズ

前回のC６３AMG　ブラックシリーズは東京モーターショーで実物見ましたが、半端ない存在感でした。

っで次は、SLSのブラックシリーズ登場らしいです。

SLSと言えばAMG専用モデル。

元のベースから迫力あるボディだったので、ブラックシリーズと言ってもC６３AMGのブラックシリーズほどのインパクトが無いですね。でも、ボディー全体の各エアロパーツやらデザインやらノーマルとは別物ですね。

エンジンも631psまでチューンされたスペシャル。

実物が見て見たいなぁ〜。ノーマルのSLSでも低い重心でワイドなボディで迫力満点な感じですが！

いいなぁ〜ブラックシリーズ。

MP4-12C 2013

マクラーレン　MP4-12Cの2013年モデルから

最高出力が625psにUP　2012年モデルから25psあがるようです。

まぁアヴェンタドール　700ps　F12ベルリネッタ　740psと驚かない数字だが

なんと・・・

2012年モデルは無償で625psにチューンナップしてくれると。

「ユーザーは、私どもにとって特別なお客様。最新のスペックにすることは当然のことだと思っています」

うーーんかっこいい。

台数が多くないからできるかな？

AUDI Team

WEC "6 Hours of Fuji"

がこの週末に富士スピードウェイであります。

World ENDURANCE　CHAMPIONSHIP

ってやつですね。

ル　マン24時間などで戦ってる、耐久マシンのレースです。

今年からハイブリッド車両の激突　　AUDI　対　トヨタ

AUDI　R18 e-tron quattro 対　Toyota　TS030　HYBRID

ディーゼルハイブリッド対ガソリンハイブリッド　しかもAUDIはその名の通りQuattroなので4駆です。TOYOTAは2駆ですね。4駆の場合は120キロ以下でモーターの利用は禁止だとか・・・

対戦成績はAUDI　3勝　TOYOTA1勝と今のところAUDIが圧倒ですね。

今週の頭からAUDI　Teamっぽい方々が滞在してる三島駅北の東横イン

なんで三島って感じですね。

御殿場に沢山宿がありそうなのに・・・・

昨日までなら、通常のスポーツ走行もあったので、タダで見れたかも！

今日は枠がないですね・・・

明日からはレース用の入場券がいるようです。練習走行　入場券2000円＋駐車場1500円

予選は土曜からですが、8,500円（土日通し券）・・・・高い。