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最近色んなバイクでツーリングする機会が増えましたが・・・
自分のサイドカーやアメリカのバイクや流行モンの時はそれなりにライダー同士挨拶や話し掛けられたり
するのですが、今日はほぼ皆無で疎外感タップリ！！
スクーター乗ってると何か違うんかい！？
２輪車ころがしたらチャリンコもリッターバイクも全部一緒やろ・・
野外品評会場用に買ってどんぐりの背比べもいいけど、
俺たちがオンロードだ！なんて面して人を蔑んで見てると〜
今度はカブでお前たちをブッチしちゃうよ〜♪
とまあ・・バイクは個人勝手な好みの問題なので皆さんどれでもライダー同士大人の対応で仲良くしましょうｗｗ
んでスクーターはどうだというと・・
ホンダの600GTなんですが、一言楽ちん！約400ｋｍ下道ツーリングで午後はほぼ山間峠越えでオヤジ元気。
荷物はいらないものまで持っても収納性抜群！
ストップ＆ゴーと渋滞ノロノロも別に苦にならない！
軽くない、デカすぎない、一般道から高速まで丁度イイ重さ！
シート全く痛くないし、タンデム寝そう！ 燃費は普通にラフな乗り方で２５．５km/(満タン方式）！
通勤から長距離移動までこなす優等生的な存在がメガスクーターで、効率と楽さを求める人にはお勧めです。
僕は高速道路を頻繁に使うんでメガスクーターに絞れば・・
ヤマハがT-MAX530
ホンダがシルバーウィング600GT
スズキはスカイウェーブ650LX
コーナーやワィンディング楽しいのはヤマハ、
オールラウンドな優等生は流石のホンダ、
高速安定とより快適装備のスズキ、
カブがあれば高速安定のスカイウェーブが自分としては最適かな〜
狙ってたV-strom650もいいバイクですが様は「気負わない道具としての手軽さ」でスクーターは最高です。
色んなバイク乗ってみるのは楽しいですね〜。
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先日、バイク屋のツーリングに初参加しましたが、スクーター免許のボクはバーグマン200で参加。他にTMAXとフォルツァがいましたが、この３台は終始疎外されました。休憩する度に僕らは端っこで黙って静かにしてるだけで、MTしかも大型ばかりの連中が皆で楽しそうにしてました。スクーター≠バイクが暗黙の了解になってました。結局、多大なストレスとイライラだけで８時間が過ぎました。なんなんですかね。
2017/8/21(月) 午後 10:19 [ 空波 ]
> 空波さん
そういうグループには参加しないことですね、理解ある仲間的な空気でないと楽しくもないので同種バイク同士かソロでツーリングしたほうがマシだと思います。ｗｗ
2017/10/4(水) 午後 5:28