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いやいやXR・・一体いつから動いてないんだ？
大体予想はつくんでフロートから燃料抜いたら・・・・怪しい色の燃料がタラタラ・・|дﾟ)
色々こちゃこちゃ久しぶりに弄って「オリャ〜」と・・・・
ボコボコボコ〜バリバリバリ〜〜 まあ一発始動です。
25000ｋｍ超え・・ほとんどは林道練習とレースのみで使用、セットアップは全て自分がよさりのラリーを確実に
完走する為だけで作ったつもりなんで「ツンツン」じゃなく「シュコシュコ」で体に優しい仕様のまま・・・
まあこのバイク壊れないもんですね。ああ〜山行きたい！！
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ＸＲ２５０Ｂ的
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レースも終わったし、後は林道ツーリング位が楽しみwww
デザインで言うとXR６００タンクは好きなのですが・・・実質剛健でいきますww
大容量・低重心・横張り出しがニーグリップし易い・何たってジャストフィットwww
BAJAのノーマルタンクって何か好き
 前にも書きましたがこのタンクで燃料６分目位が一番バランスが良くてコーナーが走り易い。
秋ドンで何故か割れたサブライト・・・・
娘の話じゃ、「コケた時お父さんがヘルメットにぶつかった！」とか言ってますが真実は不明、
よさりのラリー以外ではメインライトはH4にしますので、彷徨う事が多い小生は用意周到でして・・・
何かと重宝するサブライトは欠かせないのでストックしてたライトに交換修理。
その内ツーリング下見で出動しますので、サスを散歩用にセッティング、
フニャフニャシュコシュコボヨンポヨン・・・・トラ車並が何だか嬉しい。
体重の移動で前後に自由に荷重を変えられる・・・XRって本来こんな感じが一番乗りやすいのでは？？
自分の乗り方にアレンジするって楽しいもんですww |
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このパターン・・・
MD乗りの方なら何やってんのか分かりますよねww
応急キャブ掃除でエンジンは掛かったが中速以上がフケない・・・
仕方なしに作業に入りましたが、何とキャブのフロート部分のネジがどうしても緩まない！！
３本取ってもう一本！という場面でやらなきゃいいのに一発入魂回しで「グニュッ」。
取り敢えず中断・・・肩が調子良く久しぶりの本格的なメンテだったが・・・心が折れましたwww
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転倒でねじり曲がりだったブレーキレバーも交換し、ステップのフレーム固定マウントも交換・・
まあ、クラッシュから乗れなかったんで放置してたＸＲ２５０もやっと乗れる状態になりました。
夏季休暇中は何も予定が有りません・・・
んで、自然とバイク弄りになるんですが昨日はタンク交換、
「よさりのラリー」対応でノーマル鉄タンクにしてたんですが、
重く感じるスタイルに飽きたんでポリタンクに一時交換しますｗｗ
ストックの赤タンクとフィッティングだけｗｗｗ
良さそうでカラーリングのバランスがイマイチ・・・
んでもって、取り敢えず以前の６００のタンクを取り付けて完成！
ただしマスのバランスが悪いのと、疲労後のニーグリップが緩慢になるのが欠点・・・
スッキリしてスタイルはカッコいいので普段はこれでいいのですが、
よさりのラリーではノーマル１４Ｌ鉄タンクの方が実践的です。
補給がいらないのと、こけても心配ない、重心が低いｗｗｗ
Ｆサスの縮み側をチョイ締め・・・
Ｒサスの伸び側をチョイ締め・・・
近所のゴロ石を少し走りましたが、良い感じｗｗ
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怪我のクラッシュ時から放置してたＸＲ・・・・
３ヶ月後になってやっと洗車を・・・・
というか、この状態じゃ日曜日でも何も出来ないんで庭をウロウロとニワトリと散歩、
ついでに開けたガレージの中はＸＲだけが泥まみれ！
ＸＲ６００と完全に年式が逆転してる・・・・・・
 左手全く使えず、家族も誰も居ない！
しかたない・・
右手と胸でハンドルを支え、やっとこさガレージの外に移動、
「リハビリと思えば・・」 と独り言・・・。
 縦横無尽に噴射するホームセンター仕様のジェット洗浄機に右手はプルプルだが、
何とか泥だけは洗ってまあスッキリ。
と！
なぜだか洗うと跨りたくなる押さえきれない「性」。
と！
何故かやってしまう暖気運転。
やっと置くだけなら何とかなる左手も置いてライディングポジションの練習・・
左のステップに寝間着が引っかかってスネが露出してるのも修正出来ないのが悲しい・・・。
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