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しばらく寝かせてるボイジャーを暇なＧＷ中に集中整備したのですが・・・
自立で正立してるんで整備性良いと思われがち・・・・いや大まかにはそうなんですが！
エンジンオイル交換が意外にやりにくいです。
車体左側に注入口でその下にレベル窓のガラスが有るんですが、もぐってミラーで確認しか出来ない・・・・
これがまた見難いんで交換量をきっちり量る事で管理してます。
今回は買い置きのフィルターも交換しオイルはワコーズでしたが店長んとこ休みで調達出来ずにホンダ純正で取りあえず我慢・・・
サイドカー側のＣＤデッキの配線をスッキリさせて、不調のナビを撤去・・代わりにミニゴリラを車体と側車両方で固定出来るように弄り、
ラジエター液も抜いて専用洗浄液でクリーンにして交換ｗｗ 夏対策でオルタネーターカバーは撤去してみました。
というか・・・良く考えたら自分は一度も側車に乗って走った事がありません(-"-)
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ボイジャーＸ�凝�
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又今週も遊ばせて頂きましたが、久しぶりのマスツーリングで総勢１７台？
ここまで多いと長蛇の列っぽいですね。
行先は鹿児島県吹上浜。
ここで「砂の祭典」というイベントをやってたので、初めてでしたが次女を引き連れて行ってきました。
砂です。
ここまで凄いと何か自分も作ってみたい気がします。
色んなオブジェが数十個ほど、出店や各種イベントなど２０何回目とか書いてありましたが、
今まで知らなかったｗｗ
走行約３００Ｋｍ程、
ボイジャーも意外に娘との交流に活躍してくれてます。
次女の体重小６で６０ｋｇ超なんでパッセンジャーとしては家族で一番重い錘なのですが
帰りの給油計算で１８．１ｋｍ/Ｌ！！！
これまでで２番目に好燃費を樹立しました。
重さゆえ、下りで惰性が効くのが良いんでしょうかね！ |
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何やらやたら忙しいＧＷ・・。
ここ数年ゆっくり休んでなかったＧＷだったんで、
今回は憑りつかれた様に遊びまくる俺。
前半は次女を連れて嫁の実家である横浜へ車で大移動旅行ｗｗ
昨日帰ってきて今日はボイジャーでツーリングです！
往復３００ｋｍ、多少流れの悪い高速道路移動が殆んどでしたが、
何の不調も無く快適そのものｗｗ
心地良いのも今頃まででしょうか？これからは暑くてフルカウルはとてつもなく辛い時期ですね。
いやいや・・遊んだな〜、
仕事のストレスを一掃すべく遊びまくったｗｗ
ん〜〜体調も良くなったし・・・まだまだ俺って若いかも・・・知れない気がしてくる今日この頃ｗｗｗ
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なにげに見たウラルサイドカー、
パートタイム２ＷＤ、現在のは標準でアールズフォーク、７５０ｃｃ・・・
何かこのヘビーなスタイルって嫌いじゃない
人乗せるより・・・荷物満載で旅に使うならこんなのがいいな〜、
汚れても雨にやられても「そんなもん・・」的でハードに使うなら道具として好きですｗｗ
タイヤが全部１９インチで予備がどこにでも使える・・・
男心をくすぐりますな〜〜〜。
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ＥＴＣ本体自体がそこら辺で買えない妙な流れ・・・
接地面積・占有面積・搭乗人数も少ないのに何だかおかげが無い料金システム・・・
２人乗り解禁までは良かったが・・（というかそれで喜ぶのが悲しい程遅かった・・）
自由な乗り物なはずが社会的なシステムの中では自由度が狭すぎｗｗｗ
ＳＡで４台程駐車すると入れられない程狭いバイク用駐車帯・・・
広いＳＡなら大型車専用スペースが有る様に、
２輪車用エリアを片隅にでも確保してもらいたいもんだ。
大震災の被災者証明による高速無料化・・・
肝心な事は遅れてるのに発行基準は自治体まかせで乱発状態らしい、
大した被災が無かった地域でも申請者続出なんてのはちと違うのではないかと・・・・
ボランティアに向かう人達にも何らかの負担減をすべきでは？？
何だかこの制度、後々問題になりそな気配がしませんか〜？
と言う訳で、本題から外れましたが・・とうとうＥＴＣ取り付けｗｗｗ
いい仕事してますね〜〜〜ｗｗ
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