公道走行可能ＡＴＶ５０ ＵＮＩＬＬＩ（ユナリ）公式ブログ

福島県のＳ様。

こんにちは〜

福島県のＳ様からこんな画像が届きました！！

地震や津波で大変ですが、こうして被災地からのお便りは嬉しいですね。

ユナリは全国でがんばってますね〜

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダブルウィッシュローダウン。

よく撮れてなくてすみません。
純正オプションのダブルウィッシュボーンにすると、サスペンションの長さによって
このようにとてもスマートにローダウンすることが出来ます。
ペイントもするとかっこいいですね〜

ロンスイ。

これで２０センチロングですね。
これからやりたい人はご参考に。（←この限りではありませんのであくまでも参考に）
純正を加工しましたが、長いので中にパイプ、その他 補強が入っております。

●ブレーキホース１７０cmです。これ以上短いと厳しいです。
●チェーンは１２０リンクあれば大丈夫です。ちょいと切ります。
●スピードセンサーは取り回し変更でＯＫ。
●ココまで長いとノーマルのイエローサスではフニャフニャ・・・
　安価なプロモデル用のホワイトサスに変更です。スプリングがイエローより硬いです。
●ドライブスプロケは１６Ｔなどの小さいものだと、スイングアームに干渉する場合があります。　
　なるべくなら１８Ｔ以上でＬＴＤモデルの場合、チェーンテンショナーも外した方がよろしいかと。

★良いこと★
大迫力のスタイル！！フルサイズのＡＴＶと同じ大きさに。
是非トレッドもワイド化もしたいところ。

★悪いこと★
後から持てない。
車に積めなく場合がある。
小回りができない。

最後に。
カッコイイんだから、悪いことは我慢しなさい！！

ガレージはええですね。

ユナリ愛好家の「まえたく」ちゃん。
自宅の倉庫をわずか６万円弱で素敵なガレージへと完成させました。
地元の雑誌にも掲載されました。
ガレージもいいですけど、初めから倉庫があるからええよね。

密かに進行していたらしい・・

最近はユナリともう一台と言うのが多く

ＹＡＭＡＨＡの２５０や４５０などコンペモデル（レースマシンのこと）も増えました。

いままで３５０は無かったのですが、度々ブログに登場する○屋さんが密かに買っていた！！

ナーフバーやマフラーまで入れちゃって・・・

やりますな・・・

特にレースに出るわけでもなく遊んでます。