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昨日帰ってまいりましたので、軽く内容を紹介します。
初日（15日）は14時発で苫小牧へ一般道140ｋｍ。
ちょっと寒いが、北海道なら普通7℃前後。
23：30の出航だが、遅くなると更に寒くなるので
日没前に苫小牧東港に着く。17：45
ひたすら乗船時間を待つだけ。
船はすずらん
乗船は22：50
バイクの係留方法が今までで一番簡易でした。
ハンドルロック、ギアはロー。車止めは置いてたが、
タイロープ１本だけ。向こう側はステップに掛けてる。
2012就航の新しい船だし、揺れない自信の表れか。
中は豪華な雰囲気
お風呂
食事はカフェテリア方式（選んだだけの代金を支払う）
今回は春のGOGO割で２割引きのツインを利用
爺の四人組みです。（念のため）
翌日の夜（20：30）に敦賀に着きます。
そこからホテルに行って泊まるだけ。
なんかもったいない。
港にいた他のライダーに聞くと、 毎週土曜（17：30）出航の秋田・新潟寄港便は翌々日の5：30に敦賀に入港とのこと
我々より出航は早いが到着は遅いので宿代が浮くよとの事。
彼はそれで、敦賀に向かって行った。
次回は参考にしよう。
１７日から内地ツーの開始です。
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バイク
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今日は朝から電話。
走りませんか・・・と
4/15に内地ツーに行く前に、軽く体を慣らしましょう。と
参加メンバー4名で走りました。
旭川から層雲峡を抜け大雪ダムサイドを抜け
三国峠へ・・・
この時期に三国を越えるなんて、馬鹿だよ！と言ったのだが
聞く耳を持たず。
私だけが電熱ジャケットを着てなかった。
大失敗である。
途中からメータ内の雪マークが出はじめ（3℃以下）
どんどん下がってっていくのだ。
峠では−1.5℃まで下がった。
停まって、写真でも撮りたかったが
前はどんどん走る。
昨日は雪が降ってたようで、路面には融雪剤がやたら白くなっており
滑りそうな感じが・・・
前は気にするそぶりも見せず。
走る走る。
少し降りて、十勝三股の茶店に行ってご飯食べようと・・・
着いたところ、休み。
まだオープンしてないみたい。
そこで、写真一枚撮って、
戻って上川でラーメン食って
旭川で赤男爵に立ち寄り。
Ｆタイヤ交換して帰りました。
寒いミニツーリングの一日でしたね。
本日の走行２８０ｋｍ。
以前にもアップしましたが、初めて1万ｋｍを超え
15000ｋｍも持ちましたんで、同じタイヤをチョイス。
ＢＳ Ｔ30ＥＶＯ ＧＴスペックです。
今年は今日でついに2000ｋｍ走りましたね。
２月末に四国行ったからね。
週末はまた内地です。
あったかいんだろうなぁ・・・・
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本日、点検・整備のため、赤男爵へ行ってきました。
男爵では、おしい！と
さっき市内の125の人が来た。それが、今年のバイク来店１号だったそうな。
私は２番！と言われました。
市外の人間と市内とは別にカウントしなよ。と（笑
昨年から、要点検のスパナマークが点灯してたし、
リアブレーキのパットが交換しないと残り無いよ！と言われてた。
パーツ取り寄せの間に降雪となり、冬眠してしまった。
また、四国ツーリング中に４００００ｋｍを超え
オイル・フィルターの交換時期に達したので・・・・
本日、暖かいので行ってきたのである。
午後１時過ぎの一番暖かい時間帯を狙って出発です。
温度は５℃を超えてましたね。
四国用に新たに購入しながら、忘れて持っていかなかった新しいグローブを着用し、
温かいなぁ・・・グリップヒーター要らないな。
なんて思いながら。
ダウンジャケットを着ていきましたが、背中には汗が・・・
下着の上にトレーナー一枚。その上にジャケットなのに
暑い・・・
ついでに、前後タイヤの注文をして（BS T-30EVO GT）
３時半には帰ってきました。
本日の走行７４ｋｍ。
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四国ツーリングを終え、後は北海道へ帰るだけ。
ホテルから徳島港へ向かう
朝食を抜いて、７時出発。
半には港へ。
そして、ここから和歌山港へ
８時出航である。
フェリーには125の若者と
ボクサーツインの老人（俺もか？笑
名はよくわからんが、R80？75？なんか古そう。
ナンバーは名古屋。一緒に走るのかも・・・
下船時、若者には白い恋人を一箱あげ、気を付けてと激励。静岡まで走るという。
１０時ちょいには和歌山港へ到着。
来るとき、名古屋から4時間で着いたのだから
名古屋出航は１９時だから、高速抜きでも時間が余ると
伊勢神宮でも立ち寄ろうと決定。
とにかくR24に乗って、橋本市を目指す。
最初は和歌山バイパスを走ってたが岩出市あたりで、
タダの高速があるってんで京奈和自動車道に変更。
五條あたり（ナビには道路が無く、空を飛んでた）で降りて、
凄いくねくね道路を走りながら、飯食いたいなぁと
最終的に、国道１６６号の道の駅飯高へ入った。
だが、食堂は休み。
聞くと数百メートル先に食堂があると。
小さな食堂で昼食。１３時半ころ。
そして、外へ出ると、ポツポツと・・・
恐れていた雨が・・・
急ぎ出発、雨より先に走ることに
R１６６〜R３６８へそして、勢和多気JCTで伊勢道へ。
伊勢西ICで降り、伊勢神宮内宮へ
急ぎ足で参拝を済ませ、土産を買って、もどるとまたしてもポツポツ。
慌てて出発するも、急に激しくなってきたので、
道端で、カッパ着用。
この時点で１５時半。
１９時発なんで、１時間半前に港へ入らなきゃ、バイクが先なんで、乗船が厳しくなる。
１７時半までに走ろう。
高速で走らなきゃ。
残り１３０km弱なんで、２時間あれば楽勝！なんて考えてたら
路面濡れてるし、ジャンクションは間違えないように慎重に。
そして、東名阪に入るとき
あっつ！ あの爺のBMWが過ぎてく。
追うも混んでる。中々走れない。
四日市IC付近渋滞とか・・・表示 時間は無いし、焦りながら、
止む無く、時折路肩を抜けつつ、
爺も抜き、無事名古屋港へ。 １７時２０分！ セーフ！
間もなく、半には乗船。
後は翌々日まで、寝て食べてそれだけ。
本日の走行は３１５ｋｍ。
途中、クネクネも多く楽しい走りが出来た。
最後は少し焦ったが・・・
総トータル１３００ｋｍ強のツーリングであった。
内地の高速は渋滞もあり、時間が厳しいときもあることを
想定しなきゃ・・・
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四国での最終日です。
徳島へ戻るだけなんで、またまた距離が短いのです。
宿では、玄関前エントランスに・・・駐車料300円。
とりあえずは、竜馬像かな？ってんで。
桂浜へ向かいます。
定番の写真ですね。
お土産を買って、室戸岬へ向かいます。
途中、白バイと３台もすれ違ってたり、パトカーに捕まってる車がいたり、
危険地帯なのかなぁ？
岬の手前、道の駅 キラメッセ室戸でトイレと食事でもと思ったが
食堂は無く、直ぐに岬へ。
徳島行きのフェリーで会ったおっちゃんに
室戸岬は何にもないから・・・と言われてたが
それを確認するのも旅だ！と ・・・ なるほど。
でも、満足なのです。ライダーは端が好きなのです。と
そして、腹が減ったと再出発、次の道の駅で食べようと・・・
ところが、中々無いのである。
高知を抜け徳島へ入って、道の駅 穴喰温泉へ
予約で不可。隣のホテルへ。ここも予約で不可。
ついてない
結局、次の道の駅は日和佐へ
ここで何とか遅い昼を食べる。
そこで近くにお城はあると・・・
暇な日だからとりあえず行ってみる。
ありました。日和佐城
玄関前に行くと、ここは定休日。
またもや入れない。
こんなこともあるかぁ・・・
この時点で、徳島まであと50ｋｍちょい。
近いなぁ・・・
もう終わるよぉ と思いながら走る。
燃料の値段が下がってきたので、このあたりで入れておこうか？
と、最後の給油。
２台ともほぼ同量入り、おおむね２４ｋｍ/ｌってところ。
１６時には、市内に入り、まだ明るいので
阿波踊り会館へ。
１７時ちょい過ぎには、初日に泊まった宿へ到着です。
これで四国の旅は終わり。
本日の走行は２２７ｋｍ。
四国３日間の総距離は８００ｋｍちょい。
四国のライダーはすれ違い時、そこそこ手をあげてくれますね。
翌朝の徳島−和歌山のフェリーの時間から（８時出航）
朝食は７時からだし、ホテルでの朝食は諦め、キャンセル。
夕食のみとした。
明日はフェリーの中ででも食べましょうか。
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