【DIY電気工事】 自分でやる命がけの分電盤交換今日は、自宅の分電盤交換をやろうと思います。
趣味的に電気工事をやってディズニーランドのごとく家中をピカピカさせるつもりでした。
しかし!今ある分電盤はブレーカーが4つしかついていないくて、新たに電気配線をひっぱろうにも空きが無いのでできない状態。これでは電気工事エレクトリックライフを楽しめないじゃないかΣ( ̄ロ ̄lll)ガーン
なのでブレーカーが8つの分電盤に交換して、新たに家中に電気の線を引っ張りまくろうという作戦です。
今ある分電盤。ブレーカーを4つフルに使っているので空きが無い ↓↓
というわけで、ジョイフルホンダで新しい分電盤を買ってきた。
早速交換作業開始!!
しかし、いちおう電気工事士2種の資格は昨年に取得したけれども、なにぶんにも電気工事なんてやった事ないからどうやるか分からん(爆)やった事があるのは簡単な照明の取り付けくらいで実務経験はゼロである。こんなんで果たして無事に作業が終わるのか。。。。。
とりあえず、ネットで調べながらやることにした。今の時代、困ったときの頼みの綱はネットである(笑) 何事も経験だ!よしやるぞ!もう1万8千円で買ってきちゃったから後戻りはできないぞ、と自分を無理やり奮い立たせる(笑)
とりあえず分電盤のふたを開けてみた。
まあ、普通に、感電しないようにブレーカーを切って、線を全部外して新しい分電盤に線をつなぎかえればOKなはずだ。当然ブレーカーで電気を切れば、電気が遮断されてしびれないからね。
とりあえずフタをあけたところ↓↓
しかし!!!
「アンペアブレーカーで電気を遮断しても、その上流は100Vの電気がきているので活線作業になる。」ってネットに書いてあったんだがね・・・・・。
今回の分電盤工事ではアンペアブレーカーの線を外す必要があるのだが、そこまでは電気が来ている。アンペアブレーカーに電流が来ないようにすればいいわけなんだけど、しかし、その先は東京電力の電気メーターにつながっていて更にその先は電柱につながっている。要するにアンペアブレーカーに来る電気を遮断するブレーカーが無いわけだ。
つまり、感電の恐怖と闘いながらの活線作業となる。
電気工事士取得して初めての工事は、いきなり活線作業というハイリスクハイレベルな作業なわけである。
感電すれば最悪死亡・・・・・。(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
100Vと言えども死亡例もあるから、危険な活線作業に伴い万全の態勢で臨みます。
という事で絶縁手袋買いました。
ヨツギ株式会社というところが販売している「低圧用電気絶縁ゴム手袋」
600Vまで使用できるそうです。
これがあるとしびれませんヘ( ̄ー ̄)ノ
絶縁手袋を使って慎重に、アンペアブレーカーにつながっている線を外します。
(※絶縁ドライバーを使用しています。普通のドライバーは使えません)
まずは黒線(接地側)を外しました。黒線の先は電気メーターに繋がっていて、その先は電柱です。黒線には電気が100Vが来ているので素手で触ると感電します。ものすごい緊張します。恐怖です。。。。。
外した線はショートしないようにビニルテープをぐるぐる巻きにして絶縁処理を施しました。すごい雑ですが(^^U
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同様に白線(接地側)も外してアンペアブレーカーを分電盤から取り外しました。
白線には電気はかかっていません。
なぜなら・・・長くなるのでここでの説明は省略(笑)(詳しくは第二種電気工事士の筆記試験でやる)
これはジョイフルホンダで買ってきた新しい分電盤です。
左側の方眼の板のところに、外したアンペアブレーカーを取り付けます。
↓ ↓ ↓
はいっ!アンペアブレーカーを新しい分電盤に取り付けました。
あとは電気メーターから来ている線を戻します。
(※極性を間違えないように注意。L(ライン)=黒線、N(ニュートラル)=白線)
黒線(非接地側)には100Vの電気が来ているので感電しないように注意します。
写真みて今思ったけど、ブレーカー入のままで作業してたわ。
感電しなくてよかったね(;^ω^)
これでひとまず活線作業の終了です。
感電せずに作業を終われました。
緊張から解放されました ε-(´∀`*)ホッ
↓ ↓ ↓
次は、アンペアブレーカーから主幹ブレーカーに線をつなぎます。
ここからは死線、ブレーカーで遮断して電気が来ていないので気楽に行えます。
分電盤にセットで入っていた、アンペアブレーカーから主幹ブレーカーにつなぐ線をストリップ(剥ぎ取り)します。
↓ ↓ ↓
線が太くて硬いので、電線を曲げて形を整えてから端子に接続しました。電線のカーブにこだわってゆるやかに曲げてみました(笑)
アンペアブレーカーの上側は電気が来ていますが、下側は遮断しているので電気は来ていません。
あとは簡単。
各居室や物置に行ってる電線をブレーカーに接続するだけ。
もともとあった4本を元に戻して接続しました。
残り4つは未使用の空きブレーカー。
↓ ↓ ↓
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