俺のバイク

足廻り、エンジン載せ

２号車に、サーキット用の足廻り、エンジン載せ替えしました。
久々のエンジン載せ替えで、腰が痛く、腕は筋肉痛です。

軽量ＡＧＣローター？

予備のＡＧＣローターを、もう一つ軽量化のため切削

車両に取り付け

スプロケハブと合わせて、後日試乗します。

Ｒホイールスプロケハブ加工

今回は、ＮＳＲのスプロケハブをＲＳ用のホイールに取り付けできるようにしました。
右が、加工したハブで、左がノーマルです。

リングとＯリングを組付けて、ハブの内側のカラーを作製。

Ｒホイールに組付け。
これで、ＮＳＲのスプロケが、取り付けれるようになり、ファイナルも、いろいろ変更できるようになります。

,キャブ、チャンバー取り付け

キャブとキャブボックス取り付け。
キャブは、一応清掃してから、取り付けましたが、実際にガソリンを通してみないと、オーバーフロー
するかもしれません。

ＭＣ21用のチャンバーがありませんので、87用の右2本出しのチャンバーを取り付け。
ガルアームとの隙間が、広くてカッコウ悪・・・。
ガルアームの意味が無いけど、まぁ、仕方ないか（笑）

シリンダー組付け

89ＲＫ用（Ｆ3）シリンダーとセンタープラグヘッドを組みます。
90ＲＫ用も、以前は持ってましたが、今はありません・・・。
こんな事なら、とっておけば良かった。

ピストンは、当然一本リング。これもまた、ＲＫ用かＲＳ用か忘れました・・・。
確かＲＫとＲＳでは、コンロッドのスモールエンドベアリングのサイズが、違うとおもいましたが。
まぁ、一応組んでみます。

シリンダー組付け完了。
久々に、エンジンを組みました。