俺のバイク

シリンダー組み付け

まずは、ピストン組み付け。
88か89RK用の1本リング♪
これも何年か使用していないので、大丈夫かなぁ

シリンダー組み付け。

シリンダー洗浄

組み付け予定のシリンダー洗浄を行いました。
一応、88か89のRK用シリンダーですが、かなり前から使用していないので、大丈夫なぁ
センタープラグ仕様ではないけど…
取り合えず、これで行きます。
なかなか、進んでいかない…。

画像変更

画像の向きを編集せずに、投稿したので、画像を変更しました。

クランクシャフト組み付け

クランクケース加工も終了して、クランクシャフトを組み付け。
ブログにアップしようと、PCの電源を入れたら、すぐに電源が落ちてしまう。ついに壊れたか？Ｏ(≧▽≦)Ｏ
仕方ないから、携帯から…。
画像がないので、ケースをフレームに載せたところ。
クランクシャフトを組んだだけなので、軽くてやり易い。

スペアエンジン

スペアのエンジンを、ばらして洗浄。
アッパーケース＃１側のケースを、ＲＫと同じように削り、バリ取り。

ロワケースは、バリ取りのみ。
画像が見にくくて、申し訳ありません・・・。

どういう仕様にするか、迷ってます。
ＲＳのパーツを流用するか、ＲＫ仕様にするか？
まぁ、パワーアップを狙っていきます。（逆に、パワーダウンするかも）
混合仕様にはしないので、あまりいじり過ぎると、焼き付くかもしれないので、
ほどほどにしておきます。