南海電鉄に新形式投入か!?

昨日27日、泉北3000系余剰車が南海電鉄千代田検車区に回送されました。

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後程、副店長さんのブログで正式に転属だと発表され、南海電鉄では新形式として活躍するようです。

 

転属回送は、午前と午後の二回に分けて行われ、1本目は（3513F+3515F）8連、2本目は（3517F+3555F）6連でした。

 

転属回送の運転区間は光明池検車区〜中百舌鳥〜千代田検車区で、中百舌鳥以南の泉北車入線は相当年月ぶりだと思います。

 

以下写真4枚。（撮影は初芝にて）

 

 

 

 

個人的には南海本線で使用されると予想しているのですが（高野線では三日市以南乗り入れ禁止なため）どうなることやら・・・・。

 

南海さんはセミステンレスということを認識しているのだろうか？

 

以上、転属の記録でした。

 

おまけ↓　絶賛量産中の南海ED５２０１晩年仕様

 

 

完。

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違う会社になので転属ではなく譲渡と言うべきですね。
しかし、譲渡されたとは考え憎いです。
走行実績のない南海線に配属されるとは思えません。