rapi;tα製作所的鶏ブログ

あけましておめでとうございます。今年もチビチビと更新していく予定です。

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前回の記事の最後にちらっと登場していた製作中のED5201型2両が完成したので写真を載せておきます。
 
模型の仕様。
材質、主にプラ板。その他安いパーツをかき集めて適当に(笑)
 
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以上。ご覧いただきありがとうございました。
何か製作に関してご質問等ございましたらお気軽に。
昨日27日、泉北3000系余剰車が南海電鉄千代田検車区に回送されました。
 記事が削除されています。↓
後程、副店長さんのブログで正式に転属だと発表され、南海電鉄では新形式として活躍するようです。
 
転属回送は、午前と午後の二回に分けて行われ、1本目は(3513F+3515F)8連、2本目は(3517F+3555F)6連でした。
 
転属回送の運転区間は光明池検車区〜中百舌鳥〜千代田検車区で、中百舌鳥以南の泉北車入線は相当年月ぶりだと思います。
 
以下写真4枚。(撮影は初芝にて)
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個人的には南海本線で使用されると予想しているのですが(高野線では三日市以南乗り入れ禁止なため)どうなることやら・・・・。
 
南海さんはセミステンレスということを認識しているのだろうか?
 
以上、転属の記録でした。
 
おまけ↓ 絶賛量産中の南海ED5201晩年仕様
 
イメージ 5
 
完。
和歌山バス那賀の紀伊線、橋本線用に中古ですが、新しいバスがやってきました。
何やら怪しげな車体色をしておられる(笑)高槻市交カラーのままですね。
車体が小さい。座席が少ない。それでなくても老人だらけの地域なのに、これは苦情来るぞ〜。
これと入れ替わりに219号がお星さまになりました。
 
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以上!!
3日ほど前から紀勢線和歌山〜和歌山市がこんなことになっていますよ!!
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和歌山駅にて
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車両が不足しているのでしょうか?ちなみにワンマンには対応しておらず車掌さんが乗務していました。
はい、どうも2300系Sakura改め「鶏」で〜す。
 
約7年続いたrapi;t α 製作所のホームページは放置しすぎて閉鎖されてしまいましたが、タヌキさんなど一部のメンバーは、こつこつとホームページを続けております。
 
今回ご紹介するのは、前回から制作していたサザンプレミアムさんです。
 
約1年前に制作を始め、途中で放置していたのですが急遽「イベントで使うから」ということで依頼を受けまして、納期の関係で他のメンバー「セーラー服好きのくまさん」と「最近ますます老けてきたタヌキの様な生物」に手伝ってもらいなんとか完成にこぎつけまして、昨日納品してきました。自分なりには満足の出来です。
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あ、実物を見たい方はですね、8月の11日から某有名な神社で行われる鉄道模型のイベントに参加していただくと、どこかに放置してあると思いますわ〜!!

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