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昨日27日、泉北3000系余剰車が南海電鉄千代田検車区に回送されました。
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転属回送は、午前と午後の二回に分けて行われ、1本目は（3513F+3515F）8連、2本目は（3517F+3555F）6連でした。
転属回送の運転区間は光明池検車区〜中百舌鳥〜千代田検車区で、中百舌鳥以南の泉北車入線は相当年月ぶりだと思います。
以下写真4枚。（撮影は初芝にて）
個人的には南海本線で使用されると予想しているのですが（高野線では三日市以南乗り入れ禁止なため）どうなることやら・・・・。
南海さんはセミステンレスということを認識しているのだろうか？
以上、転属の記録でした。
おまけ↓ 絶賛量産中の南海ED５２０１晩年仕様
完。 |
南海電車
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